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La novedad es el nuevo costo del monorriel. De 500 millones de dólares, se ha incrementado a mil 200 millones en moneda nortamericana. El 70% de esta suma, (840 millones) sería financiado por la empresa privada proponente y el resto por el gobierno nacional (360 millones de dolares o más de mil millones de soles).
A su vez, el alcalde Alfredo Zegarra confía en que el gobierno nacional contribuirá al financiamiento de las rutas de los buses articulados que constituirán el eje del nuevo sistema de transporte urbano para Arequipa. Este presupuesto es de unos 500 millones de soles.
Zegarra mantiene el optimismo y la posibilidad de que el presidente Ollanta Humala llegue a Arequipa para hacer este anuncio, no ha sido descartada.
La ruta del monorriel se iniciaría en Río Seco pasando por la avenida Aviación, avenida Metropolitana y Parque Industrial pasando por la plataforma Andrés Avelino Cáceres desde donde tendría dos ramales, uno hacia Paucarpata y otro hacia Socabaya. Incluso tendría un ramal hacia la avenida Ejército sin pasar por el centro histórico.
El costo del pasaje se estima en dos nuevos soles, tema en el que sobrevendrá un nuevo debate por la necesidad de subsidiar la tarifa, según creen los especialistas.