Municipalidad de Arequipa prioriza 3 proyectos viales además del intercambio de Vía Metropolitana: ¿dónde están?

Alcalde de Arequipa prometió expedientes para agosto, aunque se esperan algunos retrasos. Conozca el estado de los nuevos intercambios viales que se construirán en la ciudad blanca.

Por Redacción El Búho | 23 diciembre, 2025
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El municipio de Arequipa corre contra el reloj para entregar obras viales, admitiendo que podría dejar proyectos a medio terminar.

El alcalde provincial de Arequipa, Víctor Hugo Rivera, actualizó el estado sobre los proyectos de obras de gran envergadura en su gestión. Aunque inicialmente existía la meta de entregar tres expedientes técnicos de intercambios viales para el mes de agosto, la realidad administrativa obligó a reprogramar esas expectativas. 

Actualmente, el municipio centra sus esfuerzos en concretar los proyectos de Ciudad Municipal, el bypass en Guardia Civil y el zanjón en la intersección de la avenida Los Incas con Vidaurrázaga. Rivera asegura que los recursos están garantizados, con un financiamiento mixto basado en las utilidades de Caja Arequipa y recursos propios.

La entidad financiera local inyectó este año 43 millones de soles y el próximo año entregará una cifra similar para sostener estos proyectos. Además de esos recursos, se coordina con el Ejecutivo nacional para proyectos de mayor inversión, como lo es puente Umapalca. Se estima necesaria una inversión de más de 200 millones de soles. Esto se viene conversando con los ministerios responsables y en evaluación de calidad técnica. Mientras tanto, se ejecutan otras intervenciones a vías como en la zona de Quiñones y Emmel.

Respecto al retraso en el inicio de proyectos de envergadura, el alcalde admite que el tiempo corre en su contra y que, si el municipio no logra concluir las obras, dejarán al menos las etapas iniciales para que la próxima gestión se terminen. 

El intercambio vial en la Vía Metropolitana

Asimismo, el edil detalló otros alcances sobre el esperado intercambio vial en la Vía Metropolitana, una zona de alto conflicto vehicular. En una primera etapa, la empresa minera Cerro Verde donará hasta un millón de dólares exclusivamente para la elaboración del expediente técnico, un proceso que debería concluir en un plazo de tres meses

Solo después de este trámite, el municipio firmará un segundo convenio para la ejecución física de la obra, la cual demandará una inversión aproximada de 100 millones de soles. El plazo de ejecución proyectado es de un año y medio, por lo que la actual gestión no logrará entregar la infraestructura terminada antes de que el alcalde entregue su cargo a un sucesor.

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Redacción El Búho

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