Carlos Espá ofreció su primera entrevista tras el escándalo generado por la convocatoria a Jorge Montoya en su lista oficial al Senado. El candidato aseguró que su acercamiento al congresista se debió a sus supuestas propuestas en los sectores transporte y pesquero; sin embargo, no supo precisar cuáles eran dichas iniciativas.
Además, su argumento quedó debilitado al contrastarse con la realidad del sector transporte, donde una amplia mayoría de dirigentes y gremios ha expresado públicamente su rechazo a Montoya, algo que se ha evidenciado en diversas reuniones con representantes transportistas, quienes han marcado distancia del congresista y de sus planteamientos.
Quedó en evidencia también la profunda distancia entre ambos respecto a temas clave como la pena de muerte. Montoya ha exigido su aplicación y ha planteado salirse de organismos internacionales que, a su juicio, limitarían su implementación. Por su parte, Espá ha criticado estas ideas calificándolas de populistas y advirtiendo que propuestas de esa naturaleza no solo son inviables, sino peligrosas para un Estado de derecho.
Durante la entrevista, Espá también abordó su visión sobre la lucha contra la inseguridad ciudadana. Aseguró que, de llegar a la presidencia, su gobierno estaría comprometido a reducir la criminalidad en los primeros seis meses mediante estrategias de fortalecimiento policial y judiciales más firmes. Sin embargo, no detalló cómo compatibilizaría estas políticas con las visiones más radicales dentro de su propio equipo de candidatos, lo que refuerza la percepción de incoherencia en su plataforma.
El candidato ha insistido en que prefiere presentar una lista de candidatos “auténtica” y no aparentar una presencia nacional artificial, una declaración que ha sido interpretada como respuesta a críticas internas sobre la distribución territorial y el perfil de sus candidatos, incluido Montoya.
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