Alcalde de Tolconi denuncia a mineras por daños en vías de Castilla

Mineras Buenaventura, Hochschild, Crespo y Sierra Caraz no atienden pedidos de mantenimiento de la vía R-647, cuyo deterioro afecta a pobladores que dependen de la agricultura y la ganadería.

Por Dioselin Neira | 29 abril, 2026

El alcalde del centro poblado de Tolconi, ubicado en el distrito de Chachas, provincia de Castilla, denunció que las empresas mineras Buenaventura, Hochschild, Crespo y Sierra Caraz utilizan a diario la vía R-647 con camiones de carga pesada desde hace más de 50 años, pero se niegan a realizar su mantenimiento.

Frente a esta situación, el alcalde de Tolconi, David Condorcahuana, señaló que el año pasado se enviaron documentos a dichas empresas solicitando el mantenimiento rutinario de la vía. Asimismo, se informó a la Municipalidad Provincial de Castilla y al distrito de Chachas, y se convocó a las compañías a una mesa de diálogo; sin embargo, no se obtuvo una respuesta favorable.

“Nuestra organización de base, el Frente de Defensa, mediante una manifestación pacífica, convocó a todas las empresas para dialogar. En esa reunión no se llegó al resultado concreto que esperábamos”, precisó la autoridad.

Estado de la vía R-647

Respecto a las condiciones en las se encuentra la vía, indicó que aproximadamente el 50% ha recibido mantenimiento, pero aún queda pendiente el tramo comprendido entre el cruce de Andagua y el cruce de Arcata. Además, precisó que las empresas mineras utilizan la vía desde hace más de cinco décadas, pero no realizan trabajos de mantenimiento desde hace 15 años.

Pobladores demandan mantenimiento periódico de la vía ante daños por transporte minero

El alcalde advirtió que la situación afecta directamente a la población de la zona, que depende principalmente de la agricultura y la ganadería, actividades que se ven perjudicadas por el tránsito constante de vehículos pesados, los cuales generan contaminación y deterioro de la vía.

Finalmente, remarcó que el pedido de la comunidad no incluye obras adicionales, sino el mantenimiento permanente de la carretera. “Lo único que hemos planteado a las empresas mineras es que realicen el mantenimiento cada seis meses y el regado permanente de la vía”, señaló. La carretera tiene aproximadamente 80 kilómetros de extensión.

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