La ejecución incompleta del mantenimiento periódico de una vía estratégica en la provincia de Castilla, en Arequipa, ha encendido alertas por el riesgo que representa para la población y por la devolución de recursos públicos no utilizados. Así lo advirtió la consejera regional por Castilla, Natividad Taco, al informar que la Gerencia Regional de Transportes solo ejecutó el 68 % de uno de los trabajos programados.
Según explicó, durante el año se programaron dos mantenimientos rutinarios y un mantenimiento periódico. Los trabajos rutinarios se ejecutaron al 100 %, con presupuestos de S/ 390 mil y S/ 1 millón 600 mil. Sin embargo, el mantenimiento periódico, valorizado en S/ 2 millones 600 mil, no fue culminado.
Taco precisó que, debido a esta ejecución parcial, la Gerencia de Transportes devolverá alrededor de S/ 700 mil al Ejecutivo Nacional. No obstante, señaló que, de acuerdo con los cálculos realizados, el monto no ejecutado debería superar los S/ 800 mil. A su criterio, esta situación evidencia una deficiente gestión, más aún porque el tramo intervenido corresponde a una zona crítica conocida como la Bajada de Jahuay.
La consejera indicó que la propia gerencia justificó la falta de ejecución total por la ausencia de tiempo para una supervisión adecuada, la sobrecarga laboral y la falta de presupuesto para contratar más personal. Además, se atribuyó la responsabilidad a la empresa contratista. Frente a ello, Taco sostuvo que el mantenimiento periódico realizado fue insuficiente y lo calificó como un trabajo meramente formal.
Riesgo de incomunicación para varios distritos de Arequipa
El estado de la vía representa un riesgo constante para la población, especialmente durante la temporada de lluvias en Arequipa. Por este tramo circulan a diario entre 14 y 15 unidades de transporte con decenas de pasajeros. Además, un eventual colapso podría dejar incomunicados a distritos como Machaguay, Andagua, Chachas, Orcopampa, Chilcaymarca y Choco.
La consejera también informó sobre un derrumbe reciente en el sector de Choco, situación que motivó coordinaciones con el COER, el Gobierno Regional y autoridades locales para el envío de maquinaria pesada y la reapertura de la vía. No obstante, advirtió que las condiciones del camino siguen siendo críticas, sobre todo en zonas donde las lluvias son más intensas y los deslizamientos son frecuentes.
Finalmente, recordó que existe una ficha técnica viable para la reconstrucción integral de la vía, con un presupuesto estimado superior a los S/ 7 millones. En ese sentido, exhortó al Ejecutivo regional a asumir el compromiso y garantizar una intervención definitiva que reduzca los riesgos para la población de Castilla y otras zonas de Arequipa.
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