La elaboración del Plan de Desarrollo Metropolitano (PDM) en Arequipa enfrenta una fuerte oposición por parte de un sector de la sociedad civil debido a presuntas inconsistencias técnicas y falta de transparencia. Juan Carlos González, presidente de la Coordinadora Político Social de la región, advirtió sobre la ausencia de una planificación real que asegure el crecimiento ordenado de la ciudad. Según el dirigente, los técnicos encargados no lograron coordinar aspectos básicos con el Gobierno Regional, entidad que administra los terrenos estatales, lo que ha derivado en proyectos sin ubicación definida.
Un ejemplo claro de esta desarticulación es la propuesta de construcción de un hospital moderno. González detalló que, al consultar a los responsables sobre la ubicación exacta de esta infraestructura en el Cono Norte, no obtuvieron una respuesta concreta sobre el terreno, evidenciando que no se reservaron espacios para obras esenciales como hospitales, terrapuertos o el traslado del aeropuerto. Esta situación preocupa a los gremios, quienes sostienen que el documento carece de una visión a largo plazo y no proyecta el crecimiento de Arequipa para los próximos 20 años.
El proceso de socialización del proyecto también recibió duras críticas. Los dirigentes aseguran que las convocatorias realizadas fueron meras formalidades donde se limitó la participación ciudadana a intervenciones de dos minutos, sin posibilidad de repreguntar ni obtener respuestas claras por parte del equipo técnico. Ante este escenario, González no descartó iniciar acciones legales por una posible malversación de fondos, argumentando que se habría pagado por un trabajo mal ejecutado que no cumple con los estándares necesarios para el desarrollo provincial.
Infraestructura vial y medidas de fuerza
Otro punto álgido en la denuncia es la planificación de la infraestructura vial. El dirigente cuestionó severamente que la autopista Arequipa – La Joya no sea considerada una vía principal en el nuevo plan y calificó de ilógico que una carretera de ocho carriles desemboque en la variante de Uchumayo, lo que generaría un cuello de botella. Asimismo, señaló un presunto favorecimiento a grandes empresas, indicando que no se planificó el crecimiento urbano en el distrito de Yura, zona de influencia de Cementos Yura, a pesar de la necesidad de expansión en ese sector.
La incertidumbre aumenta respecto al levantamiento de observaciones del PDM. Aunque el alcalde anunció que estas estarían resueltas para el 15 de enero, González cuestionó la viabilidad de este plazo, argumentando que si tomó 60 días realizar las observaciones, debería tomar un tiempo similar subsanarlas. Además, existe desconocimiento sobre qué profesionales están realizando estas correcciones, ya que, según los dirigentes, no sería el equipo original quien lidera esta etapa.
Ante la falta de respuestas y la negativa de las autoridades para establecer una mesa de trabajo conjunta, la Coordinadora Político Social ha convocado a una marcha de protesta para este jueves. El objetivo es exigir que el alcalde provincial los reciba y se comprometa a realizar un trabajo de coordinación técnica transparente, advirtiendo que la aprobación del plan en su estado actual sería perjudicial para el futuro de la provincia.
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