Denisse Miralles, presidenta del Consejo de Ministros renunció este martes, a horas de acudir al Congreso a pedir el voto de confianza para el Gabinete.
La presidenta del Consejo de Ministros, Denisse Miralles renunció a su designación a su cargo este martes, a tan solo horas de acudir al Congreso para pedir el voto de confianza para el Gabinete que, de acuerdo al anuncio de diferentes bancadas, era probable que no se lo concedieran.
El presidente José María Balcázar le aceptó su renuncia y esta misma tarde tomará juramento a quien reemplazará a la ministra Miralles, quien se desempeñó también como ministra de Economía y Finanzas. De acuerdo a algunas fuentes de Palacio, el nuevo premier sería Wilder Sifuentes quien se venía desempeñando como ministro de Vivienda y Construcción.
La salida de Miralles quien estuvo como jefa del Gabinete 21 días, se produce a menos de un mes de las Elecciones Generales y pese a que, minutos antes, Balcázar Zelada había asegurado que «todos los ministros están todavía en sus puestos; nadie ha renunciado».
Además, horas antes, el congresista Héctor Valer, vocero de la bancada de Somos Perú, había confirmado a RPP que su grupo parlamentario otorgaría en bloque el voto de confianza al Gabinete. Tras una extensa reunión en la PCM donde se acordaron compromisos clave como el destrabe de proyectos locales.
Desde diferentes voces de políticos y analistas, la renuncia de Miralles responde a los intereses de las bancadas de Fuerza Popular y Perú Libre, para ‘enfrentar’ la injerencia de Alianza Para el Progreso en varios ministerios. Algunos señalan que incluso en ocho de estos.
Denisse Miralles volvería a su plaza de Directora de Inversiones Descentralizadas en ProInversión, donde ganaría ahora S/ 20,000 mensuales tras recientes modificaciones remunerativas que la favorecen.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
El Consejo Regional de Arequipa emitió un pronunciamiento en el que rechaza categóricamente la reciente designación de Iván Prado Barreto como gerente de Energía y Minas. A través de un documento público, el pleno recordó que el funcionario fue censurado hace un año. Exigió su «inmediata destitución», en un nuevo capítulo del conflicto entre el ejecutivo y el legislativo regional.
La posición del Consejo Regional se sustenta en el Acuerdo Regional N° 041-2025, adoptado el 6 de marzo de 2025. Mediante este, censuró a Prado Barreto. En aquella oportunidad, el ahora gerente no se presentó a la sesión convocada para responder un pliego interpelatorio que contenía cuestionamientos relacionados con su gestión. Entre ellos, presuntas irregularidades administrativas en la contratación de personal, un posible conflicto de intereses por mantener un petitorio minero vigente.
También se le acusó de la presunta visita a un establecimiento nocturno durante una comisión de servicios en el distrito de Chala. Además, la negativa a exponer su plan de trabajo ante la Comisión de Energía y Minas del Consejo Regional.
Cuestionamientos que rodearon su salida
El pronunciamiento del Consejo detalla que, como consecuencia de la censura, el señor Prado Barreto denunció penalmente por usurpación de funciones a los consejeros que votaron a favor de su salida. Según el documento, dicha denuncia fue archivada por el Ministerio Público por carecer de sustento, lo que el Consejo califica como «un acto de amedrentamiento inaceptable».
Los consejeros enfatizan que los procedimientos de interpelación y censura se respaldan en el Reglamento Interno. En particular el artículo 72°, que establece que la censura genera «la obligación del Ejecutivo Regional de remover de su cargo al interpelado en el término de cinco (5) días hábiles».
Esta facultad ha sido ratificada por el Poder Judicial, toda vez que el Primer Juzgado Especializado Constitucional de Arequipadeclaró improcedente la demanda de amparo interpuesta por Iván Prado Barreto, confirmando la legalidad del procedimiento.
El documento también revela que, a la fecha, el señor Prado Barreto continúa siendo investigado por el Ministerio Público en el ámbito penal. Las indagaciones incluyen su presunta vinculación con la red criminal denominada «Los Elegantes del Sur». Además, denuncias por presuntos cobros irregulares que habrían acelerado procesos de formalización minera durante su gestión anterior en la Gerencia Regional de Energía y Minas.
La postura del Consejo Regional contrasta directamente con las declaraciones del gobernador Rohel Sánchez. La autoridad regional justificó la reincorporación de Prado Barreto argumentando la necesidad de cumplir con obras pendientes y evitar curvas de aprendizaje en lo que resta de su gestión.
Sánchez había detallado que la gerencia de Energía y Minas tiene cuatro productos que entregar este año sí o sí. Entre ellos, el Parque Metalúrgico Minero Metalúrgico en Chala y proyectos de electrificación rural en diversas localidades.
«La respuesta es muy sencilla: si renuncia un gerente por temas personales, de salud, entonces usted no puede traer, pues, un gerente nuevo a las alturas de cumplir, a terminar el mandato; necesitamos nosotros un profesional que ya tenga conocimiento», declaró el gobernador en su momento.
Frente a estos argumentos, el Consejo Regional de Arequipa manifestó su firme rechazo a la decisión adoptada por el ejecutivo regional y exige la inmediata destitución del señor Iván Prado Barreto.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
Las notas publicadas por “Redacción El Búho” son elaboradas por miembros de nuestra redacción bajo la supervisión del equipo editorial. Conozca más en https://elbuho.pe/quienes-somos/.
Un grupo de transportistas del Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Arequipa protestó para exigir el incremento en la tarifa del pasaje urbano. La medida de fuerza estuvo encabezada por representantes de empresas concesionarias. La presidenta del Frente de Defensa de los Transportistas del SIT, Patricia Velásquez, busca que el costo del pasaje se eleve de S/ 1 a S/ 1.50. Argumenta que la tarifa actual ya no cubre los gastos operativos debido al alza sostenida de los combustibles.
Los manifestantes sostienen que el pedido de reajuste tarifario fue presentado originalmente en noviembre de 2025. La reciente crisis energética agravó la situación económica del sector. Velásquez declaró que algunas unidades gastan hasta S/ 100 más por día en combustible y que, en ese escenario, mantener el pasaje en un sol hace inviable la operación para varios propietarios.
Los transportistas también señalaron que el incremento propuesto no responde únicamente a la coyuntura actual. Aseguró que existe un estudio técnico previo que ya evidenciaba un desfase en la tarifa.
Regidores de Arequipa definirán si se elevan pasajes
Frente a la presión de los transportistas, el alcalde provincial de Arequipa, Víctor Hugo Rivera Chávez, se comprometió a convocar a una sesión extraordinaria del concejo municipal para este jueves 19 de marzo. El objetivo es analizar la solicitud presentada por las empresas concesionarias en el marco de los contratos de concesión y la normativa vigente.
El gerente municipal, Pablo Salinas, explicó que, antes de ser debatido en el concejo, el pedido será evaluado por la Gerencia de Transportes. Este elaborará un informe técnico sobre la viabilidad de modificar la tarifa. Posteriormente, el documento será presentado en sesión de concejo, donde los regidores analizarán la propuesta. Así, decidirán si corresponde o no aprobar un incremento en el costo del pasaje urbano.
La regidora Rocío Mango señaló que esperan la propuesta técnica y legal de la gerencia de Transportes, además del dictamen de la Comisión de Transportes integrada por concejales. Aún se desconoce el monto del incremento que podría aprobarse. Los transportistas ya vienen cobrando S/ 1.50 en la práctica, bajo el sustento del incremento del precio del combustible de S/ 13.50 a S/ 20 por galón.
La Municipalidad Provincial ha sido enfática en recordar que cualquier modificación tarifaria debe seguir el procedimiento contractual correspondiente y no puede ejecutarse sin evaluación previa. La comuna informó que el alcalde se reunió con los gerentes de las concesionarias y se acordó que los pedidos serán analizados en el marco de la legalidad.
El contrato vigente entre las diez concesionarias del SIT y la Municipalidad establece que, durante la fase preoperativa del sistema, el pasaje urbano se mantiene en S/ 1.00. No puede ser modificado de manera unilateral. Esta cláusula contractual ha sido el principal obstáculo para los transportistas, quienes insisten en que la realidad económica actual hace insostenible mantener la tarifa congelada.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
Las notas publicadas por “Redacción El Búho” son elaboradas por miembros de nuestra redacción bajo la supervisión del equipo editorial. Conozca más en https://elbuho.pe/quienes-somos/.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, camina por el Jardín Sur a su llegada a la Casa Blanca el domingo 15 de marzo de 2026, en Washington. (AP Foto/Jose Luis Magana)
Por Seung Min Kim, Will Weissert y Bill Barrow Associated Press
El presidente estadounidense Donald Trump confió en su instinto y prácticamente eludió la coordinación diplomática mientras tomaba la decisión de atacar a Irán en conjunto con Israel. Pero ahora, con las consecuencias económicas y geopolíticas de la guerra desarrollándose rápidamente, está presionando a sus aliados y otras potencias internacionales para que ayuden a limpiar el desastre.
Trump asegura que le ha pedido a una media docena de países que envíen buques de guerra para reabrir el estrecho de Ormuz, una importante vía marítima por la que cruza una quinta parte del petróleo comercializado en el mundo. Ninguno ha prometido algo hasta ahora. Trump incluso indicó que usaría su viaje a China para presionar a Beijing para que ayude con la creación de una nueva coalición cuyo objetivo sea el de restablecer la navegación de buques petroleros por el estrecho, una idea que fue minimizada posteriormente por su secretario del Tesoro.
“Alentamos firmemente a otras naciones cuyas economías dependen mucho más del estrecho que la nuestra… queremos que vengan y nos ayuden con el estrecho”, dijo Trump el lunes en la Casa Blanca, poniendo como ejemplo a Japón, China, Corea del Sur y varios países de Europa. El mandatario asegura que la vía no es algo que Estados Unidos necesite debido a su propio acceso al petróleo.
Precios del petróleo disparándose y Oriente Medio sacudido por la violencia
Es el tipo de intimidación de Trump que le ha asegurado victorias clave en política exterior en su segundo mandato, como lograr que casi todos los países de la OTAN aumentaran su gasto en defensa el año pasado después de que pasó años acusando a los aliados de aprovecharse de la generosidad estadounidense, así como el utilizar aranceles para extraer inversiones y concesiones de socios comerciales.
Pero con los precios del petróleo disparándose y Oriente Medio sacudido por la violencia, son pocos los países que se inclinan por atender el llamado de Trump.
China no se compromete. Francia tal vez opte por escoltar barcos cuando “las circunstancias lo permitan”. Es poco probable que Gran Bretaña envíe un buque de guerra.
A juicio de Trump, esta falta de apetito por ayudar a asegurar el estrecho confirma sus sospechas sobre los beneficios de trabajar con otros países, porque “si alguna vez necesitáramos ayuda, no estarían ahí para nosotros”.
“Siempre he sentido que esa era una debilidad de la OTAN”, expresó Trump el lunes. “Nosotros íbamos a protegerlos, pero siempre dije que cuando se necesitara, ellos no lo harán”.
Sin embargo, poco después, Trump insistió en que Estados Unidos no necesitaba ayuda de nadie porque “somos la nación más fuerte del mundo”.
Casa Blanca: Trump tiene “razón” al exigir ayuda con el estrecho de Ormuz
No obstante, la campaña de presión desde la Casa Blanca continúa.
Cuando se le preguntó por qué otras naciones que no fueron consultadas ni estuvieron involucradas deberían poner a sus tropas en peligro para asegurar el estrecho de Ormuz, la principal portavoz de Trump argumentó que otros países se beneficiaban directamente de los intentos de Trump por desarmar al régimen iraní.
“Esto es algo con lo que no sólo Estados Unidos, sino todo el mundo occidental, ha estado de acuerdo desde hace muchos, muchos años”, dijo la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, el lunes.
Por separado, Trump señaló el domingo en una entrevista con el Financial Times que “nos gustaría saber” antes de la cumbre, programada a realizarse a finales de mes en Beijing, si China ayudará a asegurar el estrecho debido a su dependencia del petróleo de Oriente Medio, y agregó: “Podríamos retrasarla”.
La noche del martes, Trump reveló en el Despacho Oval que le ha pedido a China aplazar el viaje “más o menos un mes”.
“Estamos hablando con China. Me encantaría, pero debido a la guerra… tengo que estar aquí”, declaró Trump.
Piden a los inversionistas a no reaccionar negativamente si Trump pospone su viaje a China
Sin embargo, cancelar la reunión con el presidente chino Xi Jinping podría tener sus propias consecuencias económicas en un momento de tensión en las relaciones entre las dos economías más grandes del mundo debido a los aranceles y otros temas. En una entrevista con CNBC, el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, dijo el lunes que cualquier retraso no se debería a disputas sobre el estrecho y exhortó explícitamente a los inversionistas a no reaccionar negativamente si Trump pospone su viaje.
“Si por alguna razón se reprograma la reunión, se reprogramaría por cuestiones logísticas”, señaló Bessent desde París, donde se reunió con el viceprimer ministro chino He Lifeng para una nueva ronda de conversaciones comerciales que pretendían allanar el camino para el viaje.
En Beijing, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Lin Jian, no respondió directamente a las preguntas sobre el llamado de ayuda de Trump sobre el estrecho. Señaló el impacto en el comercio de bienes y energía y repitió el llamado de su gobierno a poner fin a los combates.
Hasta ahora, nadie acepta el llamado de Trump
En los primeros días del conflicto con Irán, Trump había dicho que buques de la Marina de Estados Unidos escoltarían a los petroleros a través del estrecho, que conecta el Golfo Pérsico con el golfo de Omán, y restó importancia a la amenaza que representaba Irán. Pero, a medida que los precios del petróleo se dispararon, él y su gobierno se han visto obligados a considerar nuevas opciones, incluida la idea, planteada este fin de semana, de que otros países se sumen al esfuerzo con sus propios buques de guerra.
Trump dijo a los periodistas que ha pedido a unos siete países que participen en una coalición que ayudaría a los petroleros a navegar por el estrecho de Ormuz, el cual Irán asegura que únicamente está cerrado para Estados Unidos, Israel y sus aliados.
Además de China, Japón y Corea del Sur, Trump ha hecho llamados de ayuda a Reino Unido y Francia.
El primer ministro británico Keir Starmer dijo el lunes que su país está trabajando con aliados en elaborar un plan para reabrir el estrecho de Ormuz, pero “no se dejará arrastrar a una guerra más amplia”.
Reino Unido está discutiendo con Estados Unidos y aliados en Europa y el Golfo Pérsico la posibilidad de usar los drones cazaminas que el Reino Unido tiene en la región, dijo Starmer. Pero indicó que es poco probable que envíe un buque de guerra.
Otros países también están reacios a involucrarse
La ministra de Transporte de Australia, Catherine King, dijo a la Australian Broadcasting Corp. el lunes que “no enviaremos un barco al estrecho de Ormuz”, aunque no estaba al tanto de una solicitud de este tipo de Estados Unidos.
El ministro italiano de Relaciones Exteriores, Antonio Tajani, dijo a los periodistas en Bruselas el lunes que, si bien Italia está a favor de reforzar las misiones navales de la UE en el mar Rojo , “no creo que estas misiones puedan ampliarse para incluir el estrecho de Ormuz”.
El gobierno de Trump minimiza los picos del precio del petróleo
La guerra en Irán ha hecho que el precio del petróleo se dispare, lo que ha elevado lo que los estadounidenses pagan en la gasolinera, justo cuando empieza a ganar fuerza la campaña para las elecciones de medio mandato.
Bessent minimizó el impacto de la guerra en los precios del petróleo y acusó a los medios de comunicación de “tratar de convertirlo en alguna crisis que no lo es”. Haciendo eco a Trump, el secretario insistió en que los precios bajarán después de que termine el conflicto.
“No sé cuántas semanas serán, pero del otro lado de esto, el mundo será más seguro, y estaremos mejor abastecidos”, expresó Bessent en CNBC.
China, que enfrenta sus propias presiones económicas, recientemente redujo ligeramente su meta de crecimiento para 2026 a entre 4,5% y 5%, su crecimiento proyectado más lento desde 1991, lo que significa que interrupciones prolongadas en el estrecho también podrían tener impactos a largo plazo para Beijing.
En la Casa Blanca el lunes, se le preguntó a Trump qué le han dicho sus asesores sobre cuánto tiempo se mantendrán altos los precios de la gasolina.
Trump desestimó la pregunta, mostrando una vez más que en última instancia confía en sus propios instintos.
“No necesito asesores para que me digan eso”, dijo. “Sé lo que es”.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
Las notas publicadas por “Semanario El Búho” fueron elaboradas por miembros de nuestra redacción bajo la supervisión del equipo editorial. Conozca más en https://elbuho.pe/quienes-somos/.
Se los dijimos la semana pasada. Delia Espinoza sabía perfectamente que la Junta Nacional de Justicia del Perú no iba a hacerle caso a su apelación que buscaba reponerla como fiscal suprema.
A diferencia de lo ocurrido con Patricia Benavides, alias “la Popis”, con Espinoza la JNJ no tuvo ni una pizca de indulgencia y resolvió por unanimidad apartarla del Ministerio Público del Perú por haber incurrido en faltas muy graves. ¿El pecado? No reponer justamente a la “Popis” cuando se lo ordenaron en junio del año pasado. Ironías que en este país ya ni sorprenden.
Aunque la apelación no fue del todo una pérdida de tiempo. La actual decana del Colegio de Abogados aprovechó la vitrina para decirle en su cara a los magistrados de la JNJ que solo sirven para contribuir a los intereses del famoso “pacto mafioso”. Un momento incómodo que, por lo menos, rompió la monotonía del trámite.
Con esta decisión, Espinoza agota la vía administrativa y ahora solo le queda tocar la puerta del Poder Judicial. El plan: intentar una medida cautelar que le permita regresar al Ministerio Público, siempre y cuando no aparezca otra resolución del Tribunal Constitucional del Perú que le cierre el paso, como ya ha pasado antes. La otra ruta es más larga y más conocida: instancias internacionales.
Como sea, algo queda claro. Podrán sacarla del cargo, pero desaparecerla de la coyuntura actual será bastante complicado. Para disgusto de quienes ya la daban por completamente fuera de juego
Elecciones 2026: ¿Cómo se aplicará la valla electoral para el Senado?
El regreso de la Bicameralidad en estas elecciones tiene confundidos a varios compatriotas. Uno de los puntos de mayor incertidumbre es como se aplicará la valla electoral para senadores y diputados, y ya no será lo mismo que en los comicios anteriores. El pleno del Jurado Nacional de Elecciones (JNE) aclaró que para el Senado se tendrán que sumar los votos a senadores nacionales y senadores regionales. Tras esa operación, recién se calculará la cifra de 5% que deberán alcanzar los partidos para llegar al Senado.
Ese es el primer requisito, ya que el segundo es conseguir al menos tres candidatos a senadores electos. Mientras que, para la Cámara de Diputados, se mantiene el 5% del total de votos y un mínimo de siete candidatos a diputados electos. La noticia no ha sido bien recibida por distintos partidos, que han expresado su incomodidad por recién conocer una información tan crítica a casi un mes de las elecciones.
Desde el JNE aclararon que esto ocurrió porque este Congreso se demoró en atender las consultas del jurado. Aunque, claro, este nuevo método le cae como anillo al dedo a los partidos con mayor recorrido, ya que tienen listas a senadores en todos los distritos electorales. Cuiden su voto.
Sociedad Peruana de Gas Licuado informa que GLP demorará aún en llegar a los hogares
Parece que hasta las cañerías tienen días difíciles: el gremio energético acaba de anunciar que, aunque ya soldaron el ducto de Camisea, el gas no volverá a los balones con la misma velocidad con la que desapareció. La Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL) salió a explicar, con la resignación de quien sabe que las buenas noticias viajan en triciclo, que la reposición de inventarios y la estabilización del sistema tomarán “todavía algunas semanas”.
Resulta que después de 14 días de producción nacional detenida, que abastece al 70% del mercado, los tanques quedaron más vacíos que promesa política, obligando al sistema a vivir de préstamos y de importaciones de emergencia para que 7 millones de hogares, 700 mil vehículos y miles de comercios no se quedaran completamente en la nada.
Mientras los inventarios intentan subir de nivel con cuentagotas, el gremio le pide al Gobierno que mantenga las medidas extraordinarias por un ratito más, no sea que encima de lentos, los precios se nos disparen aún más y el único gas que llegue rápido sea el de las discusiones vecinales.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
Periodista y editora audiovisual. Culminó sus estudios en la Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa y se ha especializado en periodismo digital gracias a la formación de Google Adsense, Google News Initiative y la Fundación Gabo.
– ¿Cuánto durará el gobierno de José María Balcázar? Gabinete Miralles no tiene los votos
– Candidato presidencial falleció en la misma carretara donde murió excontralor Alarcón
– Cosas que solo pasan en el Perú: Allegados a César Acuña se apoderan de Essalud
– Conexión regional: derrumbe mortal en Pataz
¡Accede a contenido exclusivo y beneficios especiales!
Únete a #Buhocomunidad aquí https://elbuho.pe/comunidad/
Nuestra web: www.elbuho.pe
Síguenos en nuestras redes sociales:
Facebook: ElBuho.pe
Instagram: @elbuho.pe
Twitter/X: @elbuho_pe
TikTok: @elbuho.pe
Las notas publicadas por “Redacción El Búho” son elaboradas por miembros de nuestra redacción bajo la supervisión del equipo editorial. Conozca más en https://elbuho.pe/quienes-somos/.
El año escolar en la institución educativa José Olaya Balandra comenzó con una infraestructura en estado crítico. Una inspección de Defensa Civil determinó que seis aulas del segundo nivel son totalmente inhabitables tras el desprendimiento del empaste de concreto en los techos.
El alcalde distrital de José Luis Bustamante y Rivero, Fredy Zegarra Black, confirmó que las viguetas están expuestas y el fierro presenta una corrosión avanzada. Esto representa un peligro inminente de colapso total para los estudiantes.
Ante la emergencia, la dirección del plantel redistribuyó a los niños en ambientes que no estaban destinados para clases, provocando que varios grupos deban compartir el mismo espacio. Las autoridades locales han solicitado con urgencia al Gobierno Regional de Arequipa la facilitación de cinco aulas prefabricadas.
Esta medida busca otorgar comodidad y seguridad a los menores mientras se gestiona una solución definitiva para el pabellón afectado.
La estructura dañada supera los 64 años de antigüedad y fue edificada originalmente por los padres de familia sin un expediente técnico adecuado. Actualmente, las columnas también muestran signos de colapso debido a filtraciones de desagüe que debilitan la cimentación desde la vía pública. Por ello, el municipio distrital inició la elaboración de un perfil técnico para renovar integralmente los pabellones del centro educativo en el futuro cercano.
Bloqueo administrativo en la Municipalidad Provincial
La directora de la institución denunció que la Municipalidad Provincial de Arequipa no atiende los pedidos de reconstrucción a pesar de ser el ente ejecutor de la obra. Según la docente, desde el año 2019 gestionan la segunda etapa de modernización del colegio, pero el cambio de autoridades ha frenado el avance del proyecto.
La autoridad educativa lamentó que el municipio provincial mantenga las puertas cerradas y no permita el diálogo para concretar la demolición necesaria.
Seguridad y fumigación en el distrito
Paralelamente, el alcalde Zegarra Black aseguró que el retorno a clases cuenta con un plan de seguridad coordinado con la Policía Nacional. El personal de Serenazgo y los agentes policiales custodian el ingreso y salida de las más de 110 instituciones educativas públicas y privadas del distrito.
Además, la municipalidad realizó labores previas de fumigación e inspección durante los meses de febrero y marzo para garantizar condiciones de salubridad básicas.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
La candidata a la vicepresidencia por Podemos Perú, Cecilia García, arremetió contra el consorcio Camisea tras la reciente rotura del ducto que afectó la economía nacional. García exigió públicamente al gerente general de Pluspetrol, Germán Álvarez, que asuma su responsabilidad y explique la falta de garantías en el suministro. Según la postulante, el sector privado debe rendir cuentas y compensar a los ciudadanos cuando los monopolios generan daños económicos graves.
García sostuvo que el contrato de Camisea no es un «contrato ley», sino una licencia de explotación que debe revisarse por incumplimiento de calidad. Denunció que el país exporta gas barato para luego reimportarlo a precios elevados, una situación que calificó de inaceptable para el bolsillo de los peruanos. En ese sentido, reafirmó la postura de su partido de no otorgar la confianza a ministros que intenten privatizar o fragmentar Petroperú.
En su propuesta, indicó que buscaría eliminar la dependencia de un solo ducto y fomentar una opción alterna para evitar paralizaciones.
La candidata enfatizó que la soberanía sobre los recursos naturales es un pilar fundamental de su plan de gobierno. Por ello, propuso que las empresas privadas operen bajo condiciones de estricta supervisión estatal y transparencia ante cualquier incidente técnico.
Respecto a la inseguridad en el país, García reafirmó la postura del partido por proponer a Daniel Urresti como su futuro ministro del Interior. Incluiría estrategias de seguridad suyas, cuya propuesta principal incluye la implementación de explanadas de flagrancia en todas las regiones para procesar y sentenciar delincuentes en un plazo máximo de 24 horas.
Asimismo, plantean la creación de laboratorios de criminalística regionales para agilizar las pruebas de balística y evitar que todos los peritajes deban enviarse a Lima.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
Cuatro integrantes de una familia y una quinta persona perdieron la vida tras un deslizamiento de gran magnitud ocurrido en el anexo El Encanto, distrito de Parcoy, provincia de Pataz, región La Libertad.
Rescatistas, bomberos y vecinos continúan retirando lodo y tierra, ya que aún se reporta al menos a dos personas atrapadas. Por fortuna, un adolescente fue rescatado con vida y trasladado a un centro de salud.
La noche de este domingo, pobladores velaron a tres de las víctimas, expresando el profundo dolor que embarga a la comunidad tras la tragedia. En medio de la emergencia, un vecino también increpó al alcalde de Pataz, Aldo Mariños, por la respuesta de las autoridades frente a lo ocurrido.
Editora audiovisual. Ha trabajado como productora, locutora y redactora digital en medios de comunicación. Realizó su formación profesional en la Universidad Nacional de San Agustín. Sus áreas de interés incluyen la cultura y la promoción de los derechos humanos.
Piden investigar muerte de candidato presidencial cuyos restos ya salieron de Ayacucho. Recuerdan otros accidentes graves en la Vía Libertadores y denuncian que Wilfredo Oscorima no le da mantenimiento
Los restos mortales de Napoleón Becerra quien fue candidato presidencial del Partido de los Trabajadores y Emprendedores (PTE-Perú) luego de su paso por Lima serán trasladados a su tierra natal, Cajamarca.
“Queremos que el Ministerio Público y la Policía investiguen por qué tuvo que darse ese accidente», lamentó. La familia y correligionarios sospechan que este hecho “es un atentado». Además, comentó que su hermano le contó que “había vehículos merodeando los lugares por donde se trasladaba. «Nosotros pensábamos que era parte natural de la campaña política».
Como se informó el candidato a presidente del PTE-Perú, Napoleón Becerra, falleció la madrugada de este domingo, cuando viajaba en camioneta Chrysler Pacífica, de placa B3Y-427 hacia la provincia de La Mar para participar de una actividad.
Pero el vehículo se despistó y fue a parar a una cuneta. Becerra García, de 61 años, quien viajaba de copiloto no resistió el fuerte impacto y falleció en el lugar del accidente. Walter Becerra dijo, “nos causa extrañeza la forma en la que mi hermano perdió la vida en una camioneta en la que iban a bordo cuatro personas”.
Recuerdan otros accidentes y reclaman falta de mantenimiento a Wilfredo Oscorima
Pero paralelamente, los ciudadanos que transitan por esa carretera recordaron otros accidentes fatales en esa vía, denunciando el pésimo estado en el que se encuentra la pista y responsabilizando al gobernador Wilfredo Oscorima por no repararla en al menos dos años.
Desde el 2024, con cierta regularidad se están produciendo accidentes a lo largo de los 336 kilómetros de la vía Los Libertadores, denominada oficialmente PE-28ª. Para el Observatorio Nacional de Siniestrabilidad Vial (ONSV), “si bien cada siniestro ha revelado diversos motivos, existe un común denominador a lo largo de esta vía: su lamentable estado”, declararon a El Comercio en mayo de ese año.
“Huecos, zonas destruidas y piedras en el camino son la constante en este segmento de la Red Vial Nacional. Esto a pesar de que, según el portal de Transparencia Económica del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), existen al menos cinco proyectos -a cargo de Provías Descentralizado y Provías Nacional- de mejora para esta carretera. Uno incluye el reemplazo de doce puentes en el corredor San Clemente-Ayacucho, y tiene un avance presupuestal -en lo que va del 2024- del 48,5%”, afirmaban.
El 14 de mayo, un bus Civa que se dirigía de Lima a Ayacucho, sufrió un aparatoso accidente en el sector Apacheta-Vía Los Libertadores, dejando en total 17 muertos y 16 heridos. Entre los fallecidos estaba el excontralor general 2016-2017 y también excongresista, Edgar Alarcón.
Asimismo, dos meses después, el 15 de julio un bus interprovincial de la empresa Turismo Molina Unión SAC que partió de Lima a Ayacucho sufrió un accidente en el kilómetro 205 de la vía Los Libertadores que dejó un saldo de 25 fallecidos y al menos 17 heridos.
Wilfredo Oscorima prometió arreglar la vía pero hace dos años no tendría manteniemiento
De acuerdo con un informe de Infobae de julio del 2024, en la Vía Los Libertadores, denominada como la ‘carretera de la muerte’ en total ocurrieron seis accidentes fatales en menos de un año. Esto, pese a las inversiones y las promesas de mejoras, la vía “sigue siendo un peligro latente para miles de viajeros que se desplazan de Lima a Ayacucho y viceversa.
Como se sabe esta carretera conecta las regiones de Lima, Ica, Huancavelica y Ayacucho y actualmente está en mal estado de conservación además de deficiencias en el control de tránsito que continúan cobrando vidas.
“La superficie de la calzada de parte de la Vía Los Libertadores está llena de agujeros mal reparados y varias zonas desgastadas debido a la falta de mantenimiento en la autopista. Estas deficiencias hacen que los vehículos pierdan tracción en un camino con numerosas curvas cerradas”, advirtió entonces el Frente de Defensa del Pueblo de Ayacucho (Fredepa) mostrando un video.
Wilfredo Oscorima, gobernador de Ayacucho en diciembre del 2023, prometía darle mantenimiento a la Vía Los Libertadores. Y en marzo del 2024, el representante de la Asociación de Transportistas amenazaba con un paro frente a mentiras de Wilfredo Oscorima. “En la región del gobernador de los Rolex y joyas para Dina Boluarte, se desatendía problemas de la población”, refirieron.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
Rohel Sánchez respalda a gerente regional de Energía y Minas, Iván Prado Barreto. | IMAGEN: Difusión/ El Búho
El gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, se pronunció sobre la polémica decisión de reincorporar a Iván Prado Barreto al frente de la Gerencia Regional de Energía y Minas. Durante una atención a los medios tras la entrega del colegio Gran Amauta en el distrito de Miraflores, el gobernador justificó la medida argumentando la necesidad de cumplir con obras pendientes. Además, evitar volver a aprendizaje en lo que resta de su gestión.
Sánchez respondió de manera directa sobre los criterios que motivaron el retorno del funcionario. El gerente fue censurado por el Consejo Regional de Arequipa en marzo de 2025. La respuesta del gobernador apeló a la continuidad administrativa y al conocimiento previo del gerente sobre los proyectos en cartera.
«La respuesta es muy sencilla: si renuncia un gerente por temas personales, de salud, entonces usted no puede traer, pues, un gerente nuevo a las alturas de cumplir, a terminar el mandato; necesitamos nosotros un profesional que ya tenga conocimiento»
Los cuatro proyectos que justifican el retorno
El gobernador detalló que la gestión de Energía y Minas tiene metas concretas para este año, las cuales calificó como de cumplimiento obligatorio. Según explicó, la curva de aprendizaje de un nuevo funcionario retrasaría la entrega de estos compromisos asumidos por su administración.
«Por ejemplo, en la gerencia de Energía y Minas, como gestión, yo tengo cuatro productos que entregar este año sí o sí»
Los proyectos mencionados por Rohel Sánchez son:
Parque Metalúrgico Minero Metalúrgico:«Uno, el parque metalúrgico, minero metalúrgico, que está avanzado en Chala, mañana justamente voy a estar allá con ellos».
Proyectos de electrificación rural:«Dos, tengo proyectos de electrificación que se tienen que sí o sí dar, por ejemplo, aquí en Chapi, todo lo que es la electrificación rural, en lo que es Puerto Viejo, en Chala, también acá arriba en Pampa Cañahuas, que tenemos compromisos, y en Punta de Bombón».
«Entonces esas obras se tienen que ejecutar, yo no puedo traer a alguien para que pierda tiempo», sentenció el gobernador para cerrar el tema. Se justificó que la permanencia de Prado responde a una estrategia de gestión para asegurar la ejecución de los proyectos en el tiempo que le resta de mandato.
La decisión de Sánchez contrasta con lo ocurrido el 6 de marzo de 2025, cuando censuraron a Iván Prado Barreto por el Pleno del Consejo Regional de Arequipa. En aquella ocasión, el ahora gerente reincorporado fue citado a una sesión extraordinaria para responder un pliego de interrogantes, pero decidió no asistir y envió sus respuestas por escrito a último momento.
Entre los cuestionamientos que motivaron su salida figuran la contratación de una trabajadora de su gerencia que, en la misma fecha de su ingreso, tenía un petitorio minero, lo que fue visto como un posible conflicto de intereses.
También se le pidió explicaciones sobre una denuncia periodística que lo vinculaba con una presunta visita a un establecimiento nocturno en el distrito de Chala. Esto, mientras cumplía una comisión con recursos públicos destinados a la resolución de conflictos mineros en la zona.
El presidente del Consejo Regional, Osías Ortiz Ibáñez, calificó en ese momento la inasistencia de Prado como «una deshonra al código de ética». La censura fue aprobada con nueve votos a favor, y el gobernador tuvo cinco días para removerlo.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
Las notas publicadas por “Redacción El Búho” son elaboradas por miembros de nuestra redacción bajo la supervisión del equipo editorial. Conozca más en https://elbuho.pe/quienes-somos/.
Un ERP para pymes en Perú suele volverse una prioridad cuando la empresa crece y la información queda repartida entre planillas, correos y herramientas que no conversan.
En ese punto, ventas, inventario, compras y contabilidad empiezan a desalinearse: se vende sin stock real, se compra de más y los cierres se hacen con correcciones de última hora.
Un software ERP ayuda a ordenar ese escenario porque centraliza procesos y datos en un solo lugar, reduce la doble digitación y permite seguir la trazabilidad de cada operación.
Por eso, al evaluar alternativas, conviene partir por un sistema erp que sostenga esa continuidad y, si la operación incluye atención en tienda o caja, revisar también cómo se integra con un sistema de punto de venta para mantener ventas e inventario alineados desde el primer registro.
Un software para orden y continuidad entre áreas
Si la empresa necesita consistencia de datos y continuidad entre procesos, Defontana aparece como una alternativa enfocada en conectar operación y finanzas sin obligar al equipo a duplicar trabajo.
Un sistema erp resulta especialmente útil cuando la pyme no quiere un sistema por área, sino un flujo más claro entre ventas, compras, inventario y administración. Esa continuidad se nota en lo cotidiano, como menos reingresos, menos ajustes por diferencias y mayor control de lo que pasa en el mes.
En escenarios donde el volumen crece, también importa la trazabilidad: poder seguir una operación desde el documento comercial hasta el impacto en la gestión, con responsables y fechas. Eso baja el trabajo extra a fin de mes y ayuda a sostener el crecimiento con menos complicaciones.
Qué conviene mirar en un ERP
Para elegir con criterio, conviene fijarse en si el ERP permite resolver tareas muy concretas:
Centralizar ventas, compras e inventario para evitar dobles registros.
Mantener stock actualizado y trazable para reducir quiebres y diferencias de bodega.
Dar visibilidad a cuentas por cobrar y por pagar para anticipar presión de caja.
Estandarizar reportes para comparar periodos, sucursales o canales sin rehacer planillas.
Dejar respaldo de operaciones (qué pasó, cuándo y quién lo gestionó) para control interno.
Punto de venta: cuando la pyme vende en tienda
Si el negocio atiende en local, maneja caja o necesita registrar ventas presenciales con rapidez, la integración con un sistema de punto de venta marca una diferencia.
Cuando elpunto de venta se conecta con inventario y gestión, la venta no queda solo en la caja, ya que descuenta stock en tiempo real, reduce ajustes posteriores y mejora el control por turno, sucursal o canal.
Para pymes que crecen con más puntos de atención, esa consistencia evita que el equipo tenga que conciliar todo al cierre del día o del mes.
Para avanzar con una evaluación realista, conviene partir por el volumen de transacciones (ventas, compras y documentos), cuántas personas participan en el flujo y qué tan crítico es mantener trazabilidad sin planillas paralelas.
Si la prioridad es centralizar datos y sostener continuidad operativa, vale la pena cotizar un sistema ERP como el de Defontana en Perú y, si hay atención en tienda, considerar también su sistema punto de venta para alinear caja, inventario y gestión en el mismo circuito.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
Las notas publicadas por “Redacción El Búho” son elaboradas por miembros de nuestra redacción bajo la supervisión del equipo editorial. Conozca más en https://elbuho.pe/quienes-somos/.
Como el partido no logra despegar en las encuestas y tras el rechazo que enfrentó Keiko Fujimori en la selva central, una región que durante años fue considerada bastión del fujimorismo, la congresista de Fuerza Popular Martha Moyano llegó este domingo 15 de marzo a Pichanaqui, en la provincia de Chanchamayo. El motivo era evidente. […]
Como el partido no logra despegar en las encuestas y tras el rechazo que enfrentó Keiko Fujimori en la selva central, una región que durante años fue considerada bastión del fujimorismo, la congresista de Fuerza Popular Martha Moyano llegó este domingo 15 de marzo a Pichanaqui, en la provincia de Chanchamayo. El motivo era evidente. Reunirse con simpatizantes del partido y tratar de reanimar el respaldo al legado del expresidente Alberto Fujimori.
Durante su intervención habló ante los militantes en un tono de reproche. En febrero, ciudadanos de la selva central se manifestaron contra la presencia de Keiko Fujimori y su actividad terminó suspendida en Pichanaqui. Ese episodio dejó una señal clara de malestar en la zona. Frente a ese escenario, Moyano insistió en que los simpatizantes no deberían renegar del pasado político que durante años vinculó a la ciudad con el fujimorismo.
«Escuché por ahí que Pichanaqui no era naranja. ¿Perdón?», dijo ante los asistentes. «¿Cómo Pichanaqui no va a ser naranja si Alberto Fujimori les trajo obras?». Con esas palabras apeló al color que identifica al partido y también a la memoria de los años en que el fujimorismo impulsó proyectos en distintas regiones del país. Luego hizo un pedido más concreto, salir a las calles y defender esa identidad política. «Díganle al Perú entero que Pichanaqui es naranja», añadió.
En su discurso volvió a reivindicar la gestión de Fujimori y recordó especialmente la derrota de los grupos subversivos como Sendero Luminoso durante la década de 1990, además de las obras de infraestructura ejecutadas en esta parte del país.
«Hizo volar mariposas»
Moyano también evocó al exmandatario desde su formación como ingeniero agrónomo y aseguró que impulsó cambios importantes en el campo. Según dijo, esas transformaciones modificaron la realidad de varias zonas del país. «En algunos lugares donde no volaban las mariposas empezaron a volar», expresó, utilizando una imagen que buscaba transmitir la idea de progreso.
Pero el discurso no se quedó solo en los recuerdos. Desde el inicio lanzó críticas contra sectores políticos rivales y afirmó que todavía existen candidatos que, según ella, admiraron a integrantes de organizaciones terroristas. «Hay un candidato que era admirador de uno de estos terroristas. Qué desgracia tener candidatos que en algún momento mataron a hombres, mujeres, niños, policías y soldados y pusieron al Perú de rodillas», sostuvo, sin mencionar a quién se refería.
El encuentro terminó con un llamado a enfrentar a los antifujimoristas que, según dijo, defienden «ideas trasnochadas», dándoles la espalda. Más que un reproche, el mensaje buscaba levantar el ánimo de los militantes presentes y recordarles que, para el partido, Pichanaqui todavía forma parte de su mapa político.
Medios informativos de diez regiones del Perú se unen e integran la Red de Medios Regionales del Perú, con el objetivo de cubrir el acontecer nacional con una visión propia.
El sector arrocero peruano enfrenta una de sus crisis más severas en los últimos años. Productores de distintas regiones del país iniciaron una huelga nacional indefinida en protesta por la fuerte caída de los precios del arroz y por la creciente competencia de los mercados internacionales, situación que, según advierten, pone en riesgo la sostenibilidad […]
El sector arrocero peruano enfrenta una de sus crisis más severas en los últimos años. Productores de distintas regiones del país iniciaron una huelga nacional indefinida en protesta por la fuerte caída de los precios del arroz y por la creciente competencia de los mercados internacionales, situación que, según advierten, pone en riesgo la sostenibilidad de miles de familias agricultoras.
Como parte de la medida de fuerza, los manifestantes han bloqueado varias carreteras estratégicas, generando interrupciones en el tránsito y afectando el transporte de pasajeros y mercancías. Los agricultores buscan presionar al Gobierno para que adopte medidas urgentes que permitan estabilizar el sector.
Bloqueos en vías estratégicas
Una de las principales vías afectadas es la carretera Fernando Belaunde Terry, que conecta diversas regiones de la Amazonía. En la región San Martín, los manifestantes han interrumpido el tránsito en varios puntos estratégicos. Entre los lugares donde se registran bloqueos figuran el puente sobre el río Sisa en el distrito de San Hilarión, el puente Intiyacu en la provincia de Bellavista y el sector San Juan de Porongo en la provincia de Tocache.
La protesta también se ha extendido a otras regiones amazónicas. En Huánuco, agricultores mantienen restringido el tránsito en el distrito de Aucayacu, mientras que en Ucayali el bloqueo se registra en la zona de San Alejandro.
Crisis de precios y demandas del sector
El origen de la protesta se encuentra en la drástica caída del precio del arroz en el mercado nacional. Según dirigentes del sector, el valor de la tonelada de arroz de mayor calidad pasó de aproximadamente S/ 1800 a cerca de S/ 900, lo que reduce significativamente los ingresos de los agricultores y dificulta cubrir los costos de producción.
Ante esta situación, los productores han presentado una serie de demandas al Poder Ejecutivo y al Congreso de la República del Perú. Entre los principales pedidos figura la declaratoria de emergencia para el sector arrocero, con el fin de implementar medidas económicas que permitan enfrentar la crisis.
La caída del precio de la tonelada de arroz, que pasó de aproximadamente S/ 1800 a cerca de S/ 900, ha generado una fuerte crisis económica para miles de productores en el país. (Foto: Inforegión)
Los agricultores también solicitan frenar la importación de arroz proveniente de países asiáticos en el marco de acuerdos comerciales internacionales. Según señalan, la competencia con productos importados a menor precio estaría afectando gravemente la producción nacional.
Otra de las propuestas del sector es modificar el marco normativo de los programas sociales para permitir que el Estado pueda comprar arroz directamente a pequeños productores. De esta manera, buscan asegurar un mercado para su producción y mejorar sus ingresos.
División en el gremio arrocero
Pese a la gravedad de la situación, la paralización no ha logrado unir a todos los actores del sector. La Federación de Productores de Arroz emitió un pronunciamiento en el que desconoce a los dirigentes de la Asociación Nacional de Productores de Arroz, a quienes acusa de no representar adecuadamente las demandas del gremio.
Esta división también se refleja en el nivel de acatamiento del paro. Durante el primer día de la protesta en la región San Martín, solo algunas provincias, como Bellavista y Tocache, aplicaron bloqueos totales, mientras que otras zonas productoras optaron por continuar sus actividades.
Como parte de la huelga nacional indefinida, agricultores bloquearon tramos de la carretera Fernando Belaunde Terry en regiones como San Martín, Huánuco y Ucayali. (Foto: Inforegión)
En provincias como Rioja, Moyobamba y Picota, varios agricultores decidieron no sumarse a la paralización y apostar por el diálogo con las autoridades.
El desenlace de este conflicto dependerá de la capacidad del Gobierno para instalar una mesa de diálogo que permita atender las demandas del sector arrocero. Aunque existen diferencias entre las dirigencias, los productores coinciden en que la caída de los precios y la presión de las importaciones han generado una situación económica crítica en el campo peruano.
Medios informativos de diez regiones del Perú se unen e integran la Red de Medios Regionales del Perú, con el objetivo de cubrir el acontecer nacional con una visión propia.
Hoy, lunes 16 de marzo de 2026, más de seis millones de estudiantes en todo el Perú regresan a las aulas para dar inicio oficial al año escolar en los colegios públicos, tal como lo estableció el Ministerio de Educación. Es un día que debería llenarnos de ilusión y esperanza: el comienzo de un nuevo […]
Hoy, lunes 16 de marzo de 2026, más de seis millones de estudiantes en todo el Perú regresan a las aulas para dar inicio oficial al año escolar en los colegios públicos, tal como lo estableció el Ministerio de Educación. Es un día que debería llenarnos de ilusión y esperanza: el comienzo de un nuevo ciclo de aprendizajes, sueños y oportunidades para nuestros niños y jóvenes.
Sin embargo, en nuestra región de Piura, este “buen inicio de clases” llega acompañado de deficiencias y carencias que no podemos ignorar. Un reciente informe de la Contraloría General de la República, basado en visitas de control a instituciones de la UGEL Piura realizadas entre enero y febrero de este año, revela un panorama que duele y exige respuestas urgentes.
Hablemos con sinceridad y con el cariño que merecen nuestras familias y estudiantes.
En primer lugar, la infraestructura sigue siendo un punto crítico. Casi el 70% de los colegios inspeccionados tienen paredes en mal estado, más del 60% techos deteriorados que representan un riesgo real durante las clases, y un preocupante 77% de servicios higiénicos que necesitan mantenimiento urgente. En una tierra calurosa como la nuestra, el 61% carece de protección solar adecuada en patios y áreas abiertas. No se trata solo de comodidad: es salud, dignidad y seguridad para quienes pasan horas allí cada día.
Segundo, la preparación para emergencias deja mucho que desear. Más del 61% de las escuelas no cuenta con un plan de gestión de riesgos actualizado, algo esencial en Piura, donde el Fenómeno del Niño siempre está latente. Muchos locales tampoco tienen registro de visitantes, directorio de contactos de emergencia ni botiquín equipado. ¿Cómo respondemos ante un imprevisto si lo básico no está listo?
Tercero, el apoyo humano e inclusivo es insuficiente. El 85% de estos colegios no tiene profesional de psicología, incumpliendo normas que buscan prevenir y atender el acoso o la violencia escolar. El 69% de IIEE requiere capacitación en enfoque de género para combatir la discriminación. Y en materia de inclusión, el 42% presenta barreras físicas para alumnos con discapacidad, sin rampas ni adaptaciones necesarias.
Finalmente, persisten brechas digitales y de gestión: más del 42% sin conexión a internet, limitando el acceso a recursos modernos, y un 31% sin comité de gestión operativa conformado para planificar el año con eficiencia.
Queridos/as oyentes, estas no son cifras aisladas; son el reflejo de fallas sistémicas en planificación, inversión y supervisión que se repiten año tras año. Detrás de cada porcentaje hay un niño, una niña, un adolescente que merece aulas seguras, baños dignos, sombra en el recreo y apoyo cuando lo necesita.
La Contraloría ya alertó y entregó el informe a las autoridades. Ahora le corresponde a la Dirección Regional de Educación, a la UGEL Piura y al gobierno regional actuar con celeridad: un plan concreto, con presupuesto asignado, plazos definidos y seguimiento real. Porque un buen inicio de clases no es solo abrir las puertas este 16 de marzo; es garantizar que, al cruzarlas, los y las estudiantes encuentren un entorno que los proteja, los incluya y los impulse hacia adelante.
Nuestros niños y jóvenes de Piura merecen lo mejor. Ellos son el motor de esta región resiliente y llena de potencial. Ojalá que estas carencias visibilizadas se conviertan en el impulso para una transformación verdadera, de palabras a hechos concretos.
Sigamos exigiendo la educación digna que por derecho les corresponde a todos y todas. ¡Que este año escolar 2026 sea de avances reales para Piura! ¡Que tengan un excelente día y un buen inicio de clases!
Medios informativos de diez regiones del Perú se unen e integran la Red de Medios Regionales del Perú, con el objetivo de cubrir el acontecer nacional con una visión propia.
La comunidad de Urarinas permanece inundada por la creciente del río, lo que obliga a los pobladores a movilizarse únicamente por vía fluvial. El teniente gobernador Francinei Navarro Valles indicó que las inundaciones afectan cada año a las familias y destruyen los cultivos de yuca, plátano y otros productos que sostienen la economía local. Según […]
La comunidad de Urarinas permanece inundada por la creciente del río, lo que obliga a los pobladores a movilizarse únicamente por vía fluvial. El teniente gobernador Francinei Navarro Valles indicó que las inundaciones afectan cada año a las familias y destruyen los cultivos de yuca, plátano y otros productos que sostienen la economía local. Según explicó, en el poblado viven cerca de 200 familias que dependen principalmente de la pesca para obtener ingresos.
Navarro también señaló que la comunidad cuenta con electricidad solo cuatro horas por la noche y que los sistemas instalados para almacenar agua no funcionan durante la inundación. Además, advirtió que la creciente afecta el inicio de las clases escolares y complica el acceso a la localidad, considerada la puerta de ingreso al canal del Puinagua. Entre los proyectos anunciados para la zona figuran la instalación de conectividad móvil y la construcción de una vereda peatonal que conecte el poblado con el río, en esta parte del distrito de Puinahua.
Medios informativos de diez regiones del Perú se unen e integran la Red de Medios Regionales del Perú, con el objetivo de cubrir el acontecer nacional con una visión propia.
El fallecimiento del candidato presidencial Napoleón Becerra García ha generado incertidumbre sobre el futuro de la fórmula presidencial del Partido de los Trabajadores y Emprendedores del Perú (PTE), a pocas semanas de las Elecciones Generales 2026 en Perú. Becerra murió el domingo tras un accidente de tránsito ocurrido en el kilómetro 183 de la Vía […]
El fallecimiento del candidato presidencial Napoleón Becerra García ha generado incertidumbre sobre el futuro de la fórmula presidencial del Partido de los Trabajadores y Emprendedores del Perú (PTE), a pocas semanas de las Elecciones Generales 2026 en Perú.
Becerra murió el domingo tras un accidente de tránsito ocurrido en el kilómetro 183 de la Vía Los Libertadores, en el sector de Rumichaca, cuando se dirigía al distrito de Tambo para cumplir actividades de campaña. Tras el deceso del líder político, surgieron dudas sobre la continuidad de la plancha presidencial del PTE, integrada además por Winston Huamán como candidato a la primera vicepresidencia y Nélida Cuayla como aspirante a la segunda vicepresidencia. De acuerdo con el reglamento del Jurado Nacional de Elecciones del Perú (JNE), la muerte de un integrante de una fórmula presidencial se interpreta bajo los mismos efectos que una tacha de candidatura. Según especialistas en derecho electoral, una aplicación estricta de esta normativa podría provocar la caída de toda la plancha presidencial. El abogado electoral José Manuel Villalobos explicó que, conforme al reglamento, la desaparición de un candidato presidencial impediría que los demás integrantes de la fórmula continúen en la contienda. Además, la normativa vigente no permite reemplazar al postulante presidencial una vez culminado el proceso de inscripción de candidaturas. Una interpretación similar planteó el especialista José Tello Alfaro, quien señaló que la legislación peruana no contempla de manera específica el fallecimiento de un candidato durante la campaña electoral, lo que podría generar un vacío legal. Ante este escenario, el JNE podría analizar el caso considerando principios del derecho electoral como la participación política y la conservación del sufragio. Mientras tanto, se espera un pronunciamiento oficial de la autoridad electoral. Especialistas precisaron que las candidaturas del PTE al Congreso no se verían afectadas, ya que las listas al Parlamento se inscriben de manera independiente a la fórmula presidencial.
Versión resumida, lee la información completa en la edición impresa y la edición digital de Jornada
Medios informativos de diez regiones del Perú se unen e integran la Red de Medios Regionales del Perú, con el objetivo de cubrir el acontecer nacional con una visión propia.
La Fiscalía Anticorrupción de Puno desarticuló este domingo la organización criminal «Los Cumpas del Sur», integrada por 49 policías y 13 civiles, que facilitaban el ingreso de contrabando desde Bolivia hacia Juliaca. En total, 62 investigados enfrentan cargos por organización criminal, cohecho pasivo propio, contrabando y receptación aduanera, según las diligencias de la Diviac y […]
La Fiscalía Anticorrupción de Puno desarticuló este domingo la organización criminal «Los Cumpas del Sur», integrada por 49 policías y 13 civiles, que facilitaban el ingreso de contrabando desde Bolivia hacia Juliaca.
En total, 62 investigados enfrentan cargos por organización criminal, cohecho pasivo propio, contrabando y receptación aduanera, según las diligencias de la Diviac y la Fiscalía Anticorrupción de Puno.
El megaoperativo desmanteló la red que operaba con las llamadas ‘culebras’, convoy de camiones cargados con mercancía de contrabando, que cruzaban desde la frontera boliviana hasta la ciudad de Juliaca.
Tras la audiencia de detención preliminar, el juez Máximo Tacuri Robles, del Tercer Juzgado de Investigación Preparatoria de Puno, emitió la resolución 014 y ratificó 15 días de detención para 6 detenidos.
Los seis detenidos sometidos a control de identidad, con la participación de sus abogados, son: Mario R. Soto R., Rubén Toque A., Lucila G. Solis J., Fraydi Paucar L., Percy R. Rojas C. y Herber Limachi E.
Según la disposición judicial, la detención preliminar vence a las 19:00 horas del domingo 29 de marzo, luego los seis primeros detenidos quedaron a disposición del Ministerio Público.
Los seis detenidos son parte de los 23 investigados que la fiscalía solicitó en el requerimiento de detención preliminar, dentro de un proceso que involucra a 62 personas en total.
Medios informativos de diez regiones del Perú se unen e integran la Red de Medios Regionales del Perú, con el objetivo de cubrir el acontecer nacional con una visión propia.
El Gobierno Regional del Cusco destinó más de cinco millones de soles para fortalecer las cadenas productivas mediante la estratégica inversión del Canon Gasífero. La gerenta Karen Priscilla Portocarrero Messa lidera este ambicioso proyecto que busca mejorar los procesos de producción en las trece provincias de la región. Esta iniciativa gubernamental prioriza el valor agregado […]
El Gobierno Regional del Cusco destinó más de cinco millones de soles para fortalecer las cadenas productivas mediante la estratégica inversión del Canon Gasífero. La gerenta Karen Priscilla Portocarrero Messa lidera este ambicioso proyecto que busca mejorar los procesos de producción en las trece provincias de la región. Esta iniciativa gubernamental prioriza el valor agregado de los productos locales para incrementar la competitividad de los pequeños empresarios en el mercado nacional. Actualmente el proyecto beneficia a más de doscientos cincuenta emprendedores cusqueños que participan activamente en las diversas capacitaciones técnicas de fortalecimiento empresarial.
La gestión regional utiliza estos recursos económicos para transformar la matriz productiva y generar mayores ingresos para las familias de las zonas altoandinas. Sin embargo, el éxito de la Inversión del Canon Gasífero depende directamente del compromiso de los productores con la mejora continua de sus estándares. Portocarrero Messa explicó que la propuesta financiera ya supera los cinco millones de soles invertidos en maquinaria y asesoría técnica especializada para todos. Los emprendedores reciben herramientas modernas para optimizar sus recursos naturales y convertirlos en bienes finales con un alto potencial de exportación comercial.
Formalización empresarial y la Inversión del Canon Gasífero en Cusco
La funcionaria Karen Portocarrero instó a los ciudadanos a formalizar sus negocios para acceder legalmente a los beneficios de esta importante fuente financiera. Los interesados deben acudir pronto a las oficinas de desarrollo económico de sus respectivas municipalidades para iniciar el proceso de constitución de sus empresas. La formalización permite que los pequeños productores participen en licitaciones públicas y obtengan créditos bancarios con tasas de interés mucho más bajas actualmente. Mediante la articulación con los gobiernos locales se busca que la inversión del Canon Gasífero llegue hasta el último rincón de la región.
El proyecto regional enfoca sus esfuerzos en consolidar marcas locales fuertes que representen la identidad cultural y productiva del departamento del Cusco hoy. Por ello, los especialistas técnicos brindan acompañamiento constante a los beneficiarios para asegurar que cada sol invertido genere un impacto social positivo real. Las autoridades regionales esperan que más ciudadanos se sumen a esta convocatoria pública para dinamizar la economía interna y reducir la pobreza extrema. El fortalecimiento de las cadenas productivas constituye el pilar fundamental para el desarrollo sostenible de nuestra región durante los próximos periodos fiscales.
Medios informativos de diez regiones del Perú se unen e integran la Red de Medios Regionales del Perú, con el objetivo de cubrir el acontecer nacional con una visión propia.
Sedapar recomienda a sus usuarios de Arequipa abastecerse de agua en cantidades prudentes. | IMAGEN: Sedapar
Los trabajos de mantenimiento del sistema y redes de agua potable de Arequipa son constantes a lo largo del año, por tal motivo son recurrentes los cortes del servicio todos los meses. Al respecto, la empresa de Servicio de Agua Potable y Alcantarillado (Sedapar) informó de los cortes programados para este jueves 19 de marzo.
Según reportó la EPS, la interrupción del líquido elemento se debe a trabajos de ejecución de empalme. La población en los sectores afectados deberá almacenar agua potable en cantidad prudente para abastecerse durante el tiempo en que se restringirá el abastecimiento. Del mismo modo, se recomienda mantenerse pendientes de la información de último minuto que Sedapar anuncie mediante sus canales oficiales.
¿Cuáles son las localidades con zonas que se verán afectadas en Arequipa este jueves 19 de marzo?: horarios y zonas
Provincia de Arequipa: Yura.
En ciertas zonas de la localidad de Yura, específicamente en el circuito N-34, la empresa restringirá el suministro hídrico desde las 08:00 horas hasta las 13:00 horas del jueves 19 de marzo debido a la ejecución de empalme en sectores como la Asociación Pequeños Industriales Mecánicos de Arequipa, Asociación Taller Monserrat, Asociación Taller Monserrat Zona -06, AP APIAAR Zona -07, Asociación APIAAR Zona -06, Asociación APIAAR Zona -07 y la Asociación APIAAR Zona -08.
Recomendaciones frente a los cortes de agua programados en Arequipa hasta este jueves 19 de marzo
Conocedores de los inconvenientes que los cortes de agua generan en la población de Arequipa, Sedapar instó a los ciudadanos en zonas comprendidas a tomar precauciones. Es decir, reserven el recurso hídrico en cantidad prudente, para cubrir sus necesidades básicas durante la vigencia de la interrupción. La EPS explicó que la reposición del servicio, a partir de la hora estipulada, queda garantizada.
Finalmente, los usuarios deben verificar a qué reservorio o circuito pertenece su conexión. El dato se consigna en sus recibos de consumo. También pueden registrarse en la Oficina Virtual de Sedapar, y de ese modo revisar sus recibos, saber y comparar sus consumos.
Si valoras nuestro contenido, hazte miembro de la #BúhoComunidad. Así podremos seguir haciendo periodismo. También puedes apoyarnos uniéndote a nuestro canal de YouTube.
Soy responsable de Audiencias y SEO en El Búho; además colaboro con artículos sobre periodismo de datos. Vivo en Arequipa. También escribo para Qué fue.pe
