Los trabajos de mantenimiento del sistema y redes de agua potable de Arequipa son constantes a lo largo del año, por tal motivo son recurrentes los cortes del servicio todos los meses. Al respecto, la empresa de Servicio de Agua Potable y Alcantarillado (Sedapar) informó de los cortes programados para los primeros días de noviembre de 2025.

Según reportó la EPS, la interrupción del líquido elemento se debe a trabajos de mejoramiento, rehabilitación y ejecución de empalmes en la infraestructura hídrica. La población en los sectores afectados deberá almacenar agua potable en cantidad prudente para abastecerse durante el tiempo en que se restringirá el abastecimiento. Del mismo modo, se recomienda mantenerse pendientes de la información de último minuto que Sedapar anuncie mediante sus canales oficiales.

¿Cuáles son las localidades con zonas que se verán afectadas en Arequipa hasta este viernes 7 de noviembre?: horarios y zonas

• Provincia de Arequipa: Sachaca, Cayma.

En el distrito de Sachaca, por la ejecución de empalme en el circuito o sector R-3, el corte de agua iniciará a las 9:00 horas y se restablecerá aproximadamente a las 12:30 horas del martes 4 de noviembre de 2025. Las zonas afectadas son PT Arancota, PT Arancota Zona -17, Calle Marcarani, Urb. Casa Campo, Urb. El Palacio – I Etapa, y Urb. El Palacio – II Etapa.

En el distrito de Cayma, a causa de trabajos de mejoramiento/rehabilitación en el circuito o sector N-44, se restringirá el suministro hídrico desde las 8:00 horas hasta las 13:00 horas del jueves 6 de noviembre de 2025. Las zonas sin servicio son AH Buenos Aires 8 Cayma, AH Buenos Aires de Cayma Zona -17, AH Buenos Aires de Cayma Zona -18 11, AH Buenos Aires de Cayma Zona -19 16, AH Buenos Aires – Santa Fe 42, AH Buenos Aires Zona -17 453, AH Buenos Aires Zona -18, y AH Buenos Aires Zona -19 400 Asoc. Casimiro Cuadros I.

Recomendaciones frente a los cortes de agua programados en Arequipa hasta este viernes 7 de noviembre

Conocedores de los inconvenientes que los cortes de agua generan en la población de Arequipa, Sedapar instó a los ciudadanos en zonas comprendidas a tomar precauciones. Es decir, reserven el recurso hídrico en cantidad prudente, para cubrir sus necesidades básicas durante la vigencia de la interrupción. La EPS explicó que la reposición del servicio, a partir de la hora estipulada, queda garantizada.

Finalmente, los usuarios deben verificar a qué reservorio o circuito pertenece su conexión. El dato se consigna en sus recibos de consumo. También pueden registrarse en la Oficina Virtual de Sedapar, y de ese modo revisar sus recibos, saber y comparar sus consumos.

Sociedad Eléctrica del Sur Oeste – Seal da a conocer los cortes de luz en Arequipa que ejecutará desde este martes 4 hasta el viernes 7 de noviembre. La interrupción del servicio perjudicará a diversas zonas en provincias importantes como Arequipa, Camaná y Caylloma en distintos momentos del periodo señalado.

Respecto a la razón de las interrupciones escalonadas en los distritos de la región, Seal informa los motivos que impulsan la supresión temporal del servicio. La interrupción se debe al mantenimiento de redes de media tensión, la instalación de reconectadores, el traslado de carga entre subestaciones y la conexión de cables subterráneos. Estos trabajos buscan mejorar la calidad del suministro eléctrico en el futuro.

¿Qué provincias y distritos de Arequipa se verán afectados por cortes de luz programados?

• Provincia de Arequipa: Arequipa, José Luis Bustamante y Rivero, Paucarpata, Cerro Colorado, Socabaya, Yura.
• Provincia de Caylloma: Majes, Yanque.
• Provincia de Camaná: Mariscal Cáceres.

Cortes de luz el martes 4 de noviembre: horarios y zonas

El martes 4 de noviembre se han programado dos grupos de interrupciones. El primer corte se registrará en las primeras horas de la madrugada, desde las 00:00 AM hasta 01:30 AM, para realizar la Conexión de cables subterráneos de salida de AMT en Estructura 22 Y 24, afectando a varias urbanizaciones y asociaciones del distrito de Arequipa (Aurora, Conjunto Multifamiliar Metropolis 054, La Perla, La Perlita, Las Orquídeas, Asvea, Pensionistas Banco de La Nación, Santa Isabel), José Luis Bustamante y Rivero (Camino Real, Cooperativa 58 Manuel Prado, De La P.N.P. Camino Real II, Dunker La Valle, El Moral, Juan Manuel Polar, Killari I Etapa, La Cantuta, La Castro, Las Dunas del Sur, Malecon Paucarpata, Santa María y Santo Domingo) y Paucarpata (Cooperativa Villa Hermoza 19, Industrial El Cayro, Jesús María, Manuel Prado, Santa María).

Posteriormente, la restricción del servicio será de 08:00 AM a 13:00 PM en la Asoc. José Luis Bustamante y Rivero Sector I y II del distrito de Cerro Colorado, y en la Urb. La Campiña, Urb. Programa La Campiña y Urb. Las Dalias en Socabaya, debido al Traslado de carga entre las subestaciones SED 3979, SED 3978, SED 1728 y SED 10032.

Cortes de luz el miércoles 5 de noviembre: horarios y zonas

El miércoles 5 de noviembre la interrupción se programó por un periodo de siete horas, desde 07:30 AM a 14:30 PM, debido a un amplio Mantenimiento de redes de media tensión y la corrección de deficiencias en los distritos de Cerro Colorado y Yura. En Cerro Colorado, el corte impactará a sectores como Ampliación Hijos Ciudad de Dios, Apiaar, Apima II La Alborada Cerro Colorado, Apipa Sector II-III-IV, Av El Mirador de Yura, Ciudad de Dios Zona 1, Granjeros Unidos I, Jose Luis Bustamante y Rivero, Los Camineros Empleados, Los Camineros Obreros, Nueva Juventud, Taller Monserrat y Taller Monserrat II Ampliación. En cuanto a Yura, los afectados son A.V. Villa Cristo, Ampliacion Hijos Ciudad de Dios, Av El Mirador de Yura, Cap. Fap Jose Abelardo Quiñones, Ciudad de Dios Zona 1-2-2A-3-4-9, El Altiplano Sector 1 Zona A-B-C, El Altiplano Sector 2 Zona B, Elmer Faucett Profam Sector 1.2.3, José Abelardo Quiñonez II Etapa, Upis Los Milagros, Upis Los Milagros Zona I, Villa Los Milagros y Villa Los Milagros II Etapa.

Cortes de luz el jueves 6 de noviembre: horarios y zonas

Para el jueves 6 de noviembre, Seal programó tres cortes distintos. En el distrito de Yanque (Caylloma), la suspensión será prolongada, de 08:00 AM a 16:00 PM, afectando al Sector de Chollorota para el Mantenimiento de redes de media tensión.

Por otro lado, en Majes (Caylloma), la electricidad se cortará de 06:00 AM a 15:00 PM por la Instalación de reemplazo de RC-950302, impactando en Asentamiento B1, Av. Aspein, Av. Los Olivos, B-3, Corazon de Jesus, E-8, El Pionero, Espiritu Santo La Colina Shutton, Futuros Forjadores de Majes – Aspein Sector I y 6, Gral. Eduardo Mercado Jarrin – Triunfo, La Florida de Majes, La Nueva Arequipa de Majes Zona A-B-C, Las Gardenias, Nuevo Progreso C-2, Rafael Hoyos Rubio, San Francisco de Asis y Villa Majes.

Finalmente, en Cerro Colorado (Arequipa), de 08:00 AM a 13:00 PM se ejecutará el Traslado de carga de la SED 1662 hacia la SED 10036, afectando a la Urb. Victor Andrés Belaunde, Pueblo Tradicional Zamacola, Av. Aeropuerto y Ca. Marañón.

Cortes de luz el viernes 7 de noviembre: horarios y zonas

La semana cierra con dos interrupciones programadas para el viernes 7 de noviembre. El distrito de Majes (Caylloma) tendrá la suspensión más extensa, de 06:00 AM a 15:00 PM, debido a la Instalación de recloser con reemplazo del BC-950121 en Ciudad de Majes Módulo D Sector 2, Ciudad de Majes Módulo D Sector 1, Ciudad de Majes Modulo G, Ciudad de Majes Sector C-2, E-3, Los Pinos de Majes, Modulo E Sector 1 y Nueva Ciudad de Majes – Modulo A.

Simultáneamente, el distrito de Mariscal Cáceres (Camaná) tendrá una interrupción de seis horas, de 08:00 AM a 14:00 PM, en el C.P. San Isidro y Anexo Pucchun, para la Instalación de sistemas de medición como parte del proyecto de instalación de transformadores amorfos.

Recomendaciones frente a los cortes de luz en Arequipa hasta este viernes 7 de noviembre

Seal recomienda a los consumidores verificar si los trabajos afectarán a su domicilio. Para ello, deben buscar el número de subestaciones (SE) impreso en la parte superior de su recibo de luz y compararlo con el listado oficial. Si tienen alguna consulta sobre la interrupción programada, pueden llamar al número directo 054-381388.

Días de paralizaciones se vivirán esta semana en Lima y Callao. Este lunes 3, transportistas del Callao apagarán sus motores, en rechazo a los casos de extorsión y sicariato que viven los trabajadores de este sector.

Mientras se anunciaba una concentración a partir de las 8 de la mañana, se informó que la paralización será por la tarde, cuando los buses dejarán de circular. En tanto, el gobierno regional del Callao, mediante un comunicado emitido este domingo, suspendió las labores presenciales para todos los colegios de la región.

Según lo informado, en la paralización participarán no solo las empresas de transporte, sino también comerciantes de mercados, bodegueros y vecinos de Ventanilla, Mi Perú y Callao a fin de exigir al gobierno, acciones inmediatas contra la violencia criminal.

La creciente ola de extorsión y sicariato afecta de manera directa a conductores, cobradores e incluso pasajeros, por lo que piden también de forma directa a las autoridades policiales la aplicación urgente de estrategias efectivas que frenen el avance del crimen organizado en la zona.

Paro de transportistas de Lima será este martes 4 de noviembre

Como han manifestado también los transportistas de Lima, “la indignación aumentó tras el reciente asesinato de un conductor de la empresa Liventur, crimen que generó presión en el sector transporte”.

Frente a esta situación, en solidaridad con los afectados y como protesta por la falta de respuestas concretas del Estado, el vocero de Transporte Urbano (TU), Martín Ojeda, anunció el paro en Lima para este martes 4 de noviembre, será de 24 horas.

Las empresas que paralizarán se van sumando al paro, mientras que las universidades ya han anunciado que pasarán a la virtualidad ese día.

Los gremios resaltan en sus pedidos que los últimos ataques que han cometido contra ellos se han dado en pleno estado de emergencia, que decretó el gobierno de José Jerí el pasado 22 de octubre, para “implementar medidas inmediatas para hacer frente a la ola criminal”.

Como se informó, dos choferes de transporte público fueron asesinados el 24 y 27 de octubre. Los acribillaron desconocidos a bordo de una motocicleta, ambos de la misma forma y en la misma avenida Néstor Gambeta, en el Callao.

El escenario político peruano para los comicios generales del 12 de abril de 2026 comienza a definirse. En Arequipa, varios nombres han iniciado una carrera temprana. Se posicionan como aspirantes a cargos de representación nacional. La «Ciudad Blanca» se perfila, una vez más, como un bastión electoral clave.

Tres figuras locales han emergido con aspiraciones a la presidencia de la República. Por el APRA, Yamel Romero ha manifestado sus intenciones. Acción Popular, por su parte, tiene en Edwin Martínez a su precandidato. Completa esta tríada Jorge Nieto, quien representa al Partido del Buen Gobierno. Sus campañas buscarán capitalizar el apoyo de su tierra de origen.

Más allá de la primera magistratura, la representación en el Congreso también moviliza a los políticos arequipeños. Dos congresistas en ejercicio han anunciado su salto a legislaturas supranacionales. Alex Paredes, de Somos Perú, competirá por un escaño en el Senado. En paralelo, Diana Gonzales, actual representante nacional, buscará una curul como diputada por Avanza País.

Perú Libre desvela su carta completa en Arequipa

El partido Perú Libre ha sido el primero en presentar una lista oficial y completa de sus candidatos para Arequipa, sometidos a elecciones internas. Para el Senado por distrito múltiple, la fórmula titular está compuesta por Miguel Angel Chani Ortiz y Clara Quispe Quispe. Sus suplentes designados son Luis Palomino Cabrera y Míguela Quispe Chambi.

La nómina de aspirantes a diputados titulares por esta colectividad es extensa. Incluye a Hans Arthur Godoy Quispe, Tomasa Huisa Suclle, Guido Ricardo Ramos Paredes, Rocio Alejandrina Ticona Llanque, Mauro Hacco Surco y Maritza Ester Sanabria Quispe. Un grupo de cinco accesitarios completa el cuadro, asegurando la continuidad de la lista.

La cúpula de Perú Libre a nivel nacional ya está definida. Vladimir Cerrón Rojas encabeza la fórmula presidencial. Lo acompañan como primer y segundo vicepresidente, respectivamente, Flavio Cruz Mamani y Bertha Rojas López.

La Oficina Nacional de Procesos Electorales ha calificado estos comicios como los más complejos de la historia, debido a la cantidad de partidos en contienda. Con un presupuesto asignado que ronda los 864 millones de soles, el proceso demandará una logística sin precedentes. Arequipa, con su diversa cantera de candidatos, será un termómetro esencial para medir las preferencias del país. La carrera por el poder en 2026 ya ha comenzado y la «Ciudad Blanca» es uno de sus puntos de partida.

En Arequipa se siguieron con gran interés público las incidencias y resultados de las primeras etapas de la carrera de autos. Los carros que corrieron la etapa de La Paz a Arequipa, llegaron a nuestra ciudad el martes 26 de octubre de 1948 y al día siguiente, 27, un día miércoles, por la mañana partieron los carros a Lima y por esa misma tarde, sorpresivamente empezó el golpe de Odría en nuestra ciudad, agarrando totalmente desprevenidos a sus pobladores. Como es fácil deducir, esta sincronización no fue casual.

En esa prueba participaron estupendos y legendarios automovilistas como Juan Manuel Fangio, quien comenzaba a construir la fama que actualmente tiene de ser el mejor piloto profesional de la historia del automovilismo mundial, porque después de esta legendaria carrera de 1948, logró cinco títulos mundiales de Fórmula 1: 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957, y 2 subcampeonatos: 1950 y 1953. Los corredores partieron de Buenos Aires en la noche del 20 de octubre de 1948.

La carrera tuvo a Arequipa como meta de la quinta etapa y punto de partida de la sexta etapa. La Quinta Etapa, La Paz – Arequipa, corrida el martes 26 de octubre de 1948, ¿saben quién la ganó? el legendario campeón mundial de automovilismo Juan Manuel Fangio. Es así cómo, los nombres de Fangio y Arequipa quedaron unidos e inmortalizados para la biografía de ese legendario rey de los fierros, la historia del automovilismo mundial y la historia deportiva de nuestra ciudad.

En la quinta etapa ¡fierro a fondo! aunque se sufra un desfondo

La quinta etapa: La Paz a Arequipa se corrió el martes 26 de octubre de 1948 y fue particularmente interesante y difícil, ya que la carretera, en esos tiempos, era una angosta trocha de piso de tierra y muchas piedras y baches que, en caso de lluvia, se volvía intransitable, y sin señales de ningún tipo. Los 546,2 km tenían el tramo inicial y más largo por el altiplano boliviano – peruano que, en parte, bordea el Lago Titicaca. Después subía hasta los 4600 metros sobre el nivel del mar. Para inmediatamente descender con violencia y sorteando cerros en incontables y muy cerradas curvas.

Tan rápida y abrupta era la bajada, que en 150 kilómetros los carros descenderían de 4,600 a 2,300 metros sobre el nivel del mar. Por eso los competidores recibieron el mismo repetitivo consejo: “antes de Arequipa, hay un camino en caracol que es muy difícil, por favor, tengan cuidado”. Claro, si se trataba del temido Cimbral por el que se baja de la pampa de El Solitario hasta Chiguata.

Cuando los bólidos aparecieron por Desaguadero, Fangio sorprendió porque estaba punteando la etapa y aventajando por 1 segundo a Ricardo López y a Marimón.

Después los seguían Marcilla y los hermanos Oscar y Juan Gálvez. En la frontera, Oscar recuperaba la punta, por una demora del hasta entonces puntero. En Puno, en que encontraron el camino enfangado, Juan Gálvez apareció punteando. Lo seguían: a 1 minuto su hermano Oscar; a 2 minutos Fangio; a 6 Guille, y a 10 Marcilla y Pasculi.

Más de una hora después que los carros punteros pasaron por Puno, el telégrafo, y las emisoras radiales que se basaban en él para sus trasmisiones, anunciaban que Fangio aventajaba en 2 minutos a Oscar Gálvez y que su hermano Juan se había atrasado por afrontar problemas.

Luego comenzó la bajada en que el camino se precipita violentamente entre las accidentadas faldas laterales del Pichupichu. La lucha fue ardua en las endemoniadas curvas en bajada del Cimbral, en las que los autos muchas veces se perdían en espesas nubes de polvo que ellos mismos y sus patinadas levantaban. Pasadas las 3 de la tarde cruzaron los primeros carros la meta. Para los 546 kilómetros de la etapa su indiscutible ganador Juan Manuel Fangio empleó 7 horas, 1 minuto y 9 segundos estableciendo un promedio de 77.815 kilómetros por hora.

Fangio aquella mañana salió de La Paz en el puesto 40° y, en las 7 horas que metió fierro a fondo, aventajó o sobrepasó a 33 autos y le ganó la etapa al puntero de la competencia general: Oscar Gálvez, al que le ganó por ocho minutos. Además consiguió subir once puestos en la general y con su Chevrolet logró romper la hegemonía de los Ford y los hermanos Gálvez. ¡Toda una proeza! Por lo que bien podemos afirmar que corriendo y llegando a Arequipa, Fangio comenzó a fabricar su impresionante trayectoria de corredor mítico del automovilismo mundial.

La meta estuvo en Chiguata, que ese día no estuvo calata

Güeno, eso no es nada. ¿Saben ustedes cuántos volcánicos arequipas jueron hasta las inmediaciones del pueblito de Chiguata para estar cerca a la meta y ver la llegada de los bólidos? ¡Agárrate Catalina! Y, ustedes, asiéntense para no cayerse…30,000, sí, treinta mil arequipeños se limpiaron bien los chogñis y tragaron polvo como trabajadores de amasijo para ver la llegada de la liebre, que en este caso fue el mítico gaucho Juan Manuel Fangio en su Chevrolet.

Echemos pluma, 30,000, sí, treinta mil arequipeños, en 1948, en que la población total de la ciudad de Arequipa no llegaba a los cien mil habitantes ¡barajo, más de la tercera parte de su población! Es como si hoy en día, en el año 2017 en que escribo estas páginas y nuestra muy poblada villa tiene un millón de habitantes, asistiesen más de trescientos mil curiosos a un evento por el estilo. ¡Sería la muerrrteee! ¡Jue la muerrrteee! En prencipio, porque en aquellos tiempos no habiyan tantos vehículos disponibles para llevar a tanta gente. En segundo término porque los pocos que teniyan carros apropiados no queriyan exponerlos a tan duras subidas hasta Chiguata.

¿Y, entonces? Patitas pa´que las quiero: nuestros padres y agüelos subieron en el carro de San Fernando: a veces a pie y a veces andando; y los más platudos subieron en sus caballos, yeguas, mulas y burros trotones y en ricas cabalgatas viajaron hasta Chiguata que, en aquellos tiempos, estaba muy cerca del poto (digo, del fin) del mundo. ¡Lo que habrán sufrido los pobres!,: polvo, sol agobiante, sed, pero quien por su gusto padece…que vaya al diablo y se queje.

Y ya que acabamos de hablar de números, les diré que si hoy en día (año 2017) en Chiguata viven poco más de 2,000 (dos mil) arequipeños, en 1948 ¿cuántos seríyan los chiguateños? ¡Ay, mamita, no pasaban de doscientos!… ¡y esto! Güeno, eso es lo de menos porque la meta de la carrera no estuvo en ese pueblo, sino en las ajueras por a´nde pasa la carretera y los curiosos mistianos que jueron al acontecimiento se desperdigaban a los lados de la carretera desde 5 kilómetros antes de la meta, por lo menos. Y, en la meta, la congestión era el despiporre.

Miles de espectadores, policías, mecánicos y familiares de los participantes, representantes de los organizadores, y muchos reporteros se apretujaban. Aquí, entre nos, eran muchos los reporteros que enviaron las emisoras principales de todos los países por donde pasaría la carrera: Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela. Unos seguían en caravana a los autos de los corredores y otros se instalaban en los famosos puestos de control para avisar el paso de los competidores.

En la sexta brilló un peruano, ¿quién fue?

Como ya les tengo dicho, si los carros llegaron a nuestra ciudad el martes 26 de octubre de 1948, al día siguiente, 27, un día miércoles, por la mañana partieron los carros a Lima y en la

tarde de ese mismo día, sorpresivamente empezó el golpe de Odría en Arequipa. Esa fue la sexta etapa. Los corredores tenían que remontar los casi 1100 kilómetros entre Arequipa y Lima, diré mejor con precisión los 1,092.2 kilómetros. Como sucedió en la mayoría de las etapas, la punta fue un duelo encarnizado entre los hermanos Gálvez. Oscar comenzó llevando la delantera y no la soltó hasta llegar a la meta. Pero hubo algunos otros protagonistas y peripecias que son necesarios detallar.

En Vítor, a los 53 kilómetros, Oscar ya le había sacado 3 minutos a su hermano Juan, quien, a su vez, disputaba el segundo puesto con Marimón, cosa que sucedió durante todo el trayecto. De ahí para adelante, lo plano de las pampas y la carretera al nivel del mar permitieron que se desarrollara altas velocidades, en algunos tramos a más de 120 kilómetros por hora. Con el mismo orden entre los punteros pasaron por Camaná y Ocoña, pero al llegar al serpenteante camino que precede a Chala, Fangio puso la novedad: había adelantado en el trayecto ¡a 23 autos!, y se ubicaba de sexto en la ruta, y de segundo en la etapa, él que había partido de Arequipa en el puesto 29°. Pero le faltaba mucho para alcanzar a Oscar Gálvez que le llevaba 7 minutos.

Antes de entrar a Nazca Fangio volcó aparatosamente por la alta, como temeraria, velocidad que le imprimió a su Chevrolet. El tumbo le hizo perder valiosos minutos, pero pudo seguir en competencia. En Nazca la gran noticia la dio el piloto peruano Arnaldo Alvarado que apareció en quinto lugar, solo superado por los hermanos Gálvez, Marimon y Varoli. En Ica, cuando llegó el pavimento en la carretera, las máquinas dieron su máxima potencia y la competencia se tornó más reñida.

Cuando llegaron a Lima, Oscar y Juan Gálvez fueron vitoreados por las miles de personas que fueron a ver la llegada, pero la apoteosis indescriptible se produjo cuando arribó en tercer lugar Arnaldo Alvarado que, con ese tercer lugar en el camino, logró la proeza de clasificar como el segundo en la etapa, delante de Juan Gálvez. Estos tres punteros para los 1,092.2 kilómetros habían puesto un promedio notable para la época, de 112km/h. Para los 1.092 kilómetros entre Arequipa y Lima Oscar Gálvez, en su Ford, empleó 9 horas, 43 minutos y 36 segundos, dando un promedio de 112.289 kilómetros por hora.

Con los bólidos llegando a Lima, en la tarde-noche del 27 de octubre llegaron por las ondas radiales la noticia de “la revolución” de Odría en Arequipa, noticia que solo interesó a muy pocas personas: al Presidente Bustamante y Rivero y su gente, a los jefes militares y a los dirigentes apristas, mientras miles de limeños ebrios de gozo celebraban la proeza de Arnaldo Alvarado y la presencia de los mejores pilotos de América en la ciudad virreinal.

En la séptima partieron entre gallos y medianoche

El jueves 28 de octubre no hubo carreras para permitir reparar y volver a poner a punto los coches y para que descansen los pilotos. Pero como la población limeña ya tomó conciencia de que el golpe de Odría en Arequipa iba en serio, al enterarse que se habían suspendido las garantías constitucionales y al correr mil rumores sobre las adhesiones de los jerarcas militares y de distintas guarniciones militares de diversos puntos de la República, los organizadores de la carrera tuvieron que aceptar la imposición de las autoridades limeñas.

Así dispusieron que la partida de la sétima etapa sería a medianoche y en los primeros minutos del viernes 29 de octubre, sin público por las garantías suspendidas, y con la sospecha que los fusiles militares traqueteaban en la nuca de los pilotos. Obviamente, varios mecánicos no terminaron de arreglar los bólidos, así como algunos pilotos no tuvieron tiempo de descansar. Fangio recordó después de algunas semanas de terminada la carrera: “Muchos salimos de Lima cansados, sin haber pegado un ojo”.

Luto en la carretera

Entre gallos y medianoche, con graves restricciones al tránsito nocturno por el golpe militar y el patrullaje armado de las calles, La partida de la sétima etapa fue apresurada y desordenada. Los diez primeros autos largaron con las formalidades de estilo, pero los otros, que eran los más numerosos, partieron como pudieron, tumultuosamente. Ya en la carretera, que estaba en buenas condiciones, los pilotos metiendo fierro a fondo. Se fueron olvidando de las tribulaciones inesperadas que tuvieron que vivir en Lima por los acontecimientos políticos. A ellos los afectó más porque no sabían qué pasaba en el Perú con los militares y el Presidente de la República.

Tenían que remontar los 1,340 kilómetros que separan Lima de Tumbes y eso es lo que les importaba. Al llegar a Las Zorras (a 248 kilómetros de la partida) Fangio y su Chevrolet estaban en primer puesto. Por Casma, El “Chueco” Fangio seguía primero poniendo 2 horas, 57´30´´ hasta allí y sacando 5 minutos de ventaja a Oscar Gálvez. Este último era seguido por Gulle, Juan Gálvez, Arnaldo Alvarado y Marimón. Juan Manuel Fangio se había adelantado a todos los que lo precedieron (por la tumultuosa partida no se sabe si fueron 10, 15 o 20 autos los que dejó atrás). Hasta Trujillo, Fangio seguía primero, pero perseguido implacablemente por Oscar Gálvez.

Pasando Trujillo arremetió Oscar Gálvez y dramáticamente acortó la distancia que le llevaba Fangio. A los pocos instantes las noticias radiofónicas estallaron como la erupción de un volcán: Fangio y Gálvez han chocado pasando el puente de Chicama. El auto de Fangio se volcó estrepitosamente y se hizo tiras. Fangio está herido levemente. El que está gravemente herido es su copiloto Urrutia. Gálvez salió ileso y continuo la carrera. Después del sobresalto con tan tremenda noticia llegaron sucesivas ampliaciones de la misma. Hasta que llegó la noticia trágica: llevados al Hospital Obrero de Chocope, Urrutia murió y Fangio fue curado y trasladado a Trujillo. El carro de Fangio quedó completamente destrozado.

La grandeza humana puede brillar entre los fierros retorcidos

En la grave volcadura del auto de Fangio, en que él quedó herido y su copiloto Daniel Urrutia falleció, dos corredores tuvieron un comportamiento digno de la grandeza del ser humano cuando se muestra solidario con sus congéneres. En primer lugar Oscar Gálvez, quien paró su máquina y ayudó a sacar a Fangio de los retorcidos fierros de su vehículo. Entonces perdió valiosos minutos de la competencia que él lideraba. Cuando rescataron a Fangio, Oscar reemprendió su carrera. Pero la conducta más solidaria y generosa fue la de otro corredor, Eusebio Marcilla. Él no solo ayudó a sacar de los retorcidos fierros a Fangio, sino que lo llevó junto a Urrutia al hospital más cercano. Y recién reemprendió la carrera. Por esto que fue conocido después como “El Caballero del Camino”.

(En las citas textuales de esta obra se respeta la ortografía de los originales)

Juan Guillermo Carpio Muñoz

Texao. Arequipa y Mostajo. La Historia de un Pueblo y un HombreTomo IX. Págs. 105 – 109.

El fiscal de la nación de turno, Tomás Aladino Gálvez Villegas, emitió una resolución disponiendo la remoción de la fiscal que lo investigaba por un tema relacionado con el caso Cuellos Blancos. Similar decisión adoptó con respecto de otra fiscal que tenía a su cargo investigaciones contra las hermanas Patricia y Emma Benavides. Ambas decisiones implican un claro conflicto de interés del fiscal de la Nación interino.

Por un lado, Tomás Gálvez dio por concluido el nombramiento de Elena Carolina Delgado Manrique, como fiscal suprema provisional a cargo de la Primera Fiscalía Suprema Especializada en Delitos Cometidos por Funcionarios Públicos. Esta abogada tenía a su cargo una investigación contra el mismo fiscal de la nación por hechos relacionados con Los Cuellos Blancos.

De acuerdo con la misma resolución, Elena Carolina Delgado Manrique ahora será replegada a la Fiscalía Superior Mixta de Sullana, en el norte, donde ya antes había destacado en casos de lucha contra la corrupción. 

El puesto de la fiscal Elena Carolina Delgado Manrique ahora será ocupado por la abogada Lourdes
Bernardita Téllez Pérez de Vargas, quien, según fuentes del Ministerio Público, ya se instaló en el despacho.

El segundo caso

Otra decisión similar corresponde a Alejandra María Cárdenas Ávila, sobre quien Tomás Gálvez también dio por concluida sus funciones como fiscal adjunta suprema provisional de la Primera Fiscalía Suprema Especializada en Delitos Cometidos por Funcionarios Públicos.

Fuentes del Ministerio Público informaron a esta redacción que esta fiscal tenía a su cargo la investigación contra Patricia Benavides, por el caso del plagio de su tesis. Adicionalmente, la abogada llevaba una investigación contra Emma Benavides. Ahora fue replegaba a la Fiscalía de Arequipa.

El antecedente de alias Vane

La decisión adoptada por el interino Tomás Gálvez trae al recuerdo las maniobras de Patricia Benavides, cuando se desempeñó como fiscal de la nación.

Apenas se instaló en el puesto, Patricia Benavides separó a la fiscal Bersabeth Revilla, quien tenía bajo su responsabilidad una investigación contra Emma Benavides, la hermana de la fiscal de la nación, por la supuesta recepción de coimas de procesados por tráfico ilícito de drogas.

Resolución de Tomás Gálvez

https://www.scribd.com/embeds/941227194/content?start_page=1&view_mode=scroll&access_key=key-0Cn68gmXmGilFvVA1fA5

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Un artículo de Lima Times, medio afiliado a la Red de Medios Regionales del Perú, La Red

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) advirtió a los visitantes de la laguna de Huacachina sobre el riesgo de trasladarse en vehículos tubulares informales, los cuales no cumplen las condiciones técnicas ni de seguridad exigidas por ley. Estos vehículos, conocidos como buggies o areneros, operan sin control ni permisos dentro del Área de Conservación Regional (ACR) Laguna de Huacachina.

De acuerdo con la norma vigente, los tubulares deben contar con cinturones de seguridad de cuatro puntos, jaula antivuelco, soldaduras certificadas, asientos con cabezales y una antigüedad máxima de quince años. Sin embargo, la mayoría de unidades que circulan actualmente son artesanales y carecen de estas condiciones mínimas, lo que ha provocado múltiples accidentes con víctimas mortales y heridos graves.

El MTC no tiene competencia sobre los tubulares en Huacachina

El MTC precisó que no tiene competencia directa para fiscalizar los tubulares que operan dentro del ACR Huacachina. La responsabilidad recae en la Municipalidad Provincial de Ica, que debe otorgar permisos y verificar el cumplimiento de las medidas de seguridad. No obstante, la falta de control ha permitido que decenas de operadores informales continúen ofreciendo servicios turísticos al margen de la ley.

Un informe reciente de la Fiscalía Provincial del Delito de Ica concluyó que estos vehículos no cuentan con autorización, SOAT ni revisión técnica. Además, advirtió que, al ser fabricados de manera artesanal, se desconoce su resistencia, estabilidad y capacidad de maniobra, lo que incrementa el riesgo para los pasajeros.

Mesa técnica sin avances

Actualmente, el Gobierno impulsa una mesa técnica multisectorial liderada por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), instalada el 17 de octubre en la sede del Gobierno Regional de Ica, con un plazo de 180 días para proponer medidas que garanticen la seguridad y formalización del transporte turístico en Huacachina. El proceso se encuentra en marcha.

En ese contexto, el director regional de Comercio Exterior y Turismo de Ica, Gustavo Huerta, fue cuestionado ya que propuso modificar el reglamento nacional del MTC que regula los vehículos areneros, con el objetivo de permitir que los tubulares ensamblados artesanalmente “hechizos” puedan operar de manera legal en la laguna. En total hay un aproximado de 450 unidades que operan desde la clandestinidad.

Aunque no hay avances hasta el momento, la supuesta mesa técnica debería tener la tarea de equilibrar la formalización del sector con la seguridad de los visitantes, mientras Huacachina sigue siendo uno de los destinos turísticos más visitados y más peligrosos del sur peruano.

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Una cámara institucional del Congreso de la República fue utilizada para grabar el mitin en el que Keiko Fujimori anunció su candidatura presidencial en Trujillo. El equipo, identificado con código de inventario oficial, se registr durante la actividad partidaria de Fuerza Popular el 30 de octubre.

La denuncia se presentó por SolTV, que difundió imágenes donde se observa la cámara con la inscripción “Congreso de la República” en plena cobertura del acto político. El hecho generó inmediata respuesta institucional y encendió críticas por el presunto uso de bienes públicos con fines proselitistas.

El Congreso confirmó este 2 de noviembre que ha iniciado un procedimiento administrativo sancionador contra el trabajador responsable del uso indebido del equipo audiovisual. En su comunicado, la Oficialía Mayor precisó que el uso de bienes públicos para fines privados o partidarios está totalmente prohibido y que las sanciones deberán aplicarse de forma inmediata.

El servidor implicado presentó su carta de renuncia el 1 de noviembre, un día después de que se abriera el proceso disciplinario en su contra. Fuentes legislativas señalaron que tomó la cámara sin autorización ni justificación funcional.

El Código de Ética de la Función Pública y la Ley General del Sistema Nacional de Bienes Estatales prohíben expresamente el uso de recursos públicos para fines distintos a los oficiales. Además, el Código Penal sanciona este tipo de actos como peculado de uso, con penas de hasta cuatro años de prisión.

Hasta el cierre de esta nota, ni Keiko Fujimori ni la bancada de Fuerza Popular se han pronunciado. El caso reabre el debate sobre los límites entre la función pública y la actividad partidaria dentro del Parlamento, en plena antesala de la campaña electoral de 2026.

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En un audaz asalto ocurrido la tarde de ayer, un grupo de delincuentes armados ingresó a las oficinas administrativas del Instituto “San Javier del Marañón”, ubicadas a escasos 40 metros del Centro de Operaciones de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad Provincial de Jaén (MPJ).

De acuerdo con las primeras versiones, el atraco no duró más de dos minutos. Los hampones amenazaron al personal y huyeron rápidamente del lugar sin que el personal de serenazgo lograra intervenir.
La Policía Nacional ya inició las investigaciones para identificar a los responsables y determinar cómo lograron escapar pese a la cercanía con el centro de monitoreo municipal.

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La muerte de Martha Pillaca Janampa, madre de familia que perdió la vida tras el derrumbe de parte de la cornisa de la iglesia Compañía de Jesús, en pleno centro histórico de Huamanga, desató una fuerte polémica y volvió a poner en evidencia la inacción de las autoridades frente al deterioro urbano.

El presidente del Frente de Defensa del Pueblo de Ayacucho (Fredepa), Jhon Lapa Ore, denunció que desde fines de 2023 su organización solicitó la instalación de una mesa técnica para el reordenamiento urbano y la prevención de riesgos estructurales, propuesta que fue ignorada por el Gobierno Regional y la Municipalidad Provincial de Huamanga.

“Advertimos que más del 80% del centro histórico podría colapsar ante un sismo moderado. Propusimos una mesa técnica con todas las instituciones, pero las autoridades brillaron por su ausencia. Hoy lamentamos la pérdida de una vida que pudo evitarse”, señaló Lapa Ore.

La tragedia ocurrió el último jueves, cuando parte de la fachada del templo se desplomó sobre un grupo de personas que hacía fila para ingresar al Banco de la Nación, dejando una víctima mortal y cinco heridos.

El accidente puso al descubierto el grave deterioro de las estructuras coloniales y la falta de mantenimiento de los inmuebles patrimoniales en una zona donde diariamente miles de ciudadanos realizan trámites administrativos y bancarios.

Según el Fredepa, en noviembre de 2023 se presentó un plan de trabajo conjunto para reubicar instituciones del centro histórico, entre ellas el Banco de la Nación, el Reniec, el aeropuerto y los cuarteles militares, a fin de crear un complejo institucional fuera de la zona monumental. Sin embargo, la propuesta fue desestimada por las municipalidades distritales y el Gobierno Regional.

“Fuimos tres o cuatro veces a pedir reuniones. Nadie respondió. Los alcaldes están más preocupados en figuretismo político que en resolver los problemas de su pueblo”, indicó Lapa Ore, señalando a las gestiones distritales de Carmen Alto, San Juan Bautista y Jesús Nazareno.

El dirigente también responsabilizó al Banco de la Nación por no implementar medidas de seguridad, pese a las advertencias formales sobre el riesgo estructural.

“Su infraestructura está apuntalada con maderas y no tienen planes de contingencia”, afirmó.

Asimismo, cuestionó al Ministerio de Cultura y a la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC), responsabilizando al director Germán Martinelli por no garantizar el mantenimiento de los monumentos coloniales.

“Las casonas del jirón 28 de Julio, 2 de Mayo y Vivanco están en ruinas. Es cuestión de tiempo para otra tragedia”, advirtió.

El Fredepa exigió la conformación inmediata de una mesa técnica de seguridad y reordenamiento urbano, además de la intervención de la Comisión de Defensa Civil y Seguridad Ciudadana para ejecutar acciones preventivas en las zonas de riesgo.

“No tenemos que seguir velando más muertos para que recién se actúe. La vida de una madre no puede quedar en la indiferencia de las autoridades”, enfatizó el dirigente.

Mientras tanto, el dolor y la indignación persisten entre los vecinos del centro histórico, quienes reclaman el cierre temporal de las instituciones que operan en inmuebles en riesgo y una evaluación técnica integral de las casonas coloniales.

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El doctor Edgar Aranda Huincho nunca imaginó que la sal negra que se usaba en su pueblo de Huancavelica para secar carne al sol y hacer charqui le devolvería, en parte, la vida a su hermano. Fue la noche del 5 de julio de 2014, horas después del accidente que mató a Ramón, cuando el médico y docente de anatomía de la Universidad Nacional del Centro del Perú (UNCP) decidió aplicarle una fórmula que había preparado en secreto durante años.

Le sustituyó la sangre por un líquido del que solo ha querido revelar un ingrediente, la sal negra en piedra, la misma que convierte la carne en charqui. Los demás componentes los guarda como un secreto de familia.

A los dos años del sepelio, la tumba fue abierta por primera vez y el hecho fue registrado por la cadena Telemundo. Nueve años después, Aranda volvió a levantar la tapa del nicho, en la última semana de octubre último. En total, el cadáver lleva once años embalsamado y, según él, sin mostrar señales de deterioro.

“No se ha descompuesto, no ha cambiado nada, pero hay una piel nueva. Es como si hubiera regenerado su carne”, cuenta Aranda a Huanca York Times, entre asombrado y orgulloso.

No le han crecido los cabellos ni las uñas, y el tejido muscular no muestra señales de deterioro. “Es como si estuviera dormido, no hay rigidez, no hay olor fétido”, describe el médico, que recuerda cómo observó desde joven el uso ancestral de la sal para conservar la carne. “¿Por qué crees que se usa la sal? La carne expuesta al sol no entra en putrefacción”, reflexiona.

El cadáver, que descansa en una urna de vidrio dentro del panteón de Lircay, en Huancavelica, luce tibio y flexible, según quienes lo han visto. Los hijos del difunto aseguran que solo falta que hable. El médico, apodado ‘Huincho’ por sus colegas, insiste en que «su» mezcla bloquea la putrefacción sin secar ni endurecer los tejidos. “No pretendo ser Dios, solo quiero que la gente vea a su ser querido dormido, no ausente”, afirma.

A diferencia de las técnicas convencionales de momificación, que deshidratan los tejidos, el método de Aranda mantiene la humedad corporal y, por lo tanto, sigue siendo un misterio. “Puedes presionar la piel y sigue con su consistencia natural”, asegura. Afirma que médicos forenses de China, Francia y España ya le han solicitado exponer su técnica, aunque él prefiere reservar la esencia de su investigación por temor al “robo de ciencia” y conservarla en familia. Dice que revelará los detalles únicamente a sus dos hijas, que estudian Medicina Humana.

Mientras tanto, Ramón Aranda ya se ha convertido en el único muerto de Lircay que recibirá visitas como si fuera un santo. Estará de perfil, bajo una luz tenue y con una piel que, según su creador, volvió a nacer. “Me hubiera gustado que se exhiba completo, como a Mao Tse Tung o Lenin”, comenta su hermano con un aire de orgullo. 

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Vladimir Cerrón, prófugo de la justicia, inscribió a su madre Bertha Rojas como segunda vicepresidenta en la plancha única de Perú Libre para las elecciones 2026. El propio Cerrón confirmó en sus redes sociales, la fórmula completa: él lidera la candidatura presidencial, el congresista Flavio Cruz ocupa la Primera Vicepresidencia y la profesora Bertha Rojas cierra la plancha .

pic.twitter.com/MFqgZeF30b

— Vladimir Cerrón (@VLADIMIR_CERRON) November 1, 2025

 

Como accesitarios figuran el congresista Waldemar Cerrón, hermano de Vladimir, y la militante Ana María Córdova. Richard Rojas, cercano al dueño del partido, encabeza la lista de candidatos a diputados.

Bertha Rojas, de 78 años, docente universitaria, enfrenta investigaciones por lavado de activos como presunta testaferro de su hijo. La Fiscalía de Lavado de Activos la sindica como propietaria de bienes incompatibles con sus ingresos. Flavio Cruz, congresista por Puno, refuerza la plancha con su lealtad al cerronismo.

Cerrón, exgobernador de Junín, permanece prófugo desde octubre de 2024 por un pedido de prisión preventiva por presunto lavado de activos. El último viernes, solicitó al Poder Judicial anular esta medida restrictiva de su libertad y reemplazarla por comparecencia simple. La audiencia virtual está programada para el 26 de noviembre.

La Fiscalía imputa a Cerrón haber usado fondos de la organización criminal Los Dinámicos del Centro para financiar la campaña presidencial de Pedro Castillo en 2021. Las investigaciones también alcanzan a Bertha Rojas y otros allegados.

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El evento minero que se realizó desde el 27 al 30 de octubre en la sala de convenciones de la Universidad Nacional del Altiplano (UNA) Puno, estuvo a punto de ser clausurado abruptamente por la toma de local organizada supuestamente por el vicerrector a traves de los estudiantes de la Escuela Profesional de Odontología.

De acuerdo al organizador del evento, Jhonatan Soto Villegas, los pequeños productores procedentes de otras partes de la región, reportaron pérdidas económicas al no poder vender sus productos por el cierre abrupto del campus universitario.

No solo se perjudicaron los pequeños empresarios. La imagen de la región de Puno ante el resto del país, también se habría visto afectada, manifestó Soto, visiblemente mortificación.

Ambiciones políticas

Pero, ¿cuáles son las intenciones de Cuentas Alvarado y Apaza Ahumada? Al parecer ambos personajes buscan protagonizar escándalos para llamar la atención y de esa manera lanzarse como candidatos al rectorado y vicerrectorado en las elecciones programadas para el 2026 en la UNA Puno.

De esta manera, el decano de la Facultad de Ciencias de la Salud, estaría intentando llegar a la cima del poder dentro de la primera casa superior de estudios de la región. Quien estaría moviendo los hilos para que los sueños de Moises Apaza se hagan realidad, sería el afamado Mario Cuentas.

De esta manera, los denominados ‘fachos’ ya tendrían varios candidatos. Entre los voceados, se encuentra también Charles Mendoza Mollocondo, actual decano de la Facultad de Estadística e Informática.

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El coronel Rolando Ayala Carrasco, jefe de la Dirección Antidrogas de Juliaca, informó sobre los operativos desarrollados durante la segunda quincena de octubre. La unidad policial realizó intervenciones en las provincias de Putina Punco y El Collao con resultados significativos en la lucha contra el narcotráfico.

Los efectivos policiales destruyeron dos laboratorios de clorhidrato de cocaína y nueve laboratorios de pasta básica de cocaína en zonas de producción. Las operaciones se concentraron en los sectores de Pampa Gloria, Chocal y Charullo. También se desactivaron 17 pozos de maceración de hojas de coca con insumos químicos.

El 28 de octubre, la policía intervino un vehículo Tucson color plomo en la ciudad de Ilave durante un control rutinario. El conductor realizó maniobras temerarias para eludir el operativo y casi atropella a un efectivo policial. Finalmente fue detenido Edwin H.C., de 40 años, con 17 paquetes tipo ladrillo de presunta cocaína.

La intervención del vehículo permitió el decomiso de la droga, 500 dólares en efectivo y dos teléfonos celulares. El copiloto logró fugarse durante la persecución policial por trochas y terrenos de cultivo. Las autoridades continúan las investigaciones para identificar a los demás integrantes de la organización criminal.

El 29 de octubre, un operativo conjunto entre Dirandro, Sunad, Aduanas y la Fiscalía Especializada detectó droga en encomiendas de transporte de carga. “Se encontró parecido a unas cajas de cartón que conllevan hojas A4”, señaló el coronel Ayala. La revisión arrojó 62 paquetes tipo ladrillo con un peso de 63.5 kilogramos.

Las intervenciones de estas dos semanas afectaron económicamente a las organizaciones criminales con un monto aproximado de 195 mil dólares. La Dirandro trabaja simultáneamente en las zonas de producción, acopio, paso y comercialización del narcotráfico. Los operativos se mantienen de forma permanente en la región de Puno.

Desde enero hasta la fecha, la unidad especializada ha incautado aproximadamente 300 paquetes tipo ladrillo de clorhidrato de cocaína. El dinero decomisado fue depositado en cuentas del Ministerio de Economía y Finanzas hasta que culminen las investigaciones judiciales correspondientes.

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Esta muestra es un recorrido por este tiempo a través de 25 portadas clave de nuestra trayectoria como Semanario, 25 videos de nuestro trabajo en Televisión, y nuestro despliegue virtual de hoy por 25 regiones del Perú a través de internet.

Estas portadas y estas imágenes son un testimonio gráfico de los hitos que definieron la vida de nuestros ciudadanos. Aquí se aprecia el paso del periodismo, desde el papel hasta el clic, demostrando que la esencia de un medio crítico puede adaptarse a los nuevos formatos sin mudar las plumas ni su compromiso con la verdad.

Hoy no solo celebramos un aniversario, celebramos el periodismo regional independiente que, a contracorriente, y a pesar de cientos de dificultades, hemos logrado sostener hasta hoy, con lealtad solo a nuestros lectores, hoy convertidos en “audiencias digitales”.

Las imágenes se explican por sí solas. Les invitamos a sumergirse en esta bitácora de un cuarto de siglo por Arequipa y el Perú, en titulares y gráficas, que hacen parte fundamental de la conciencia colectiva de la macrorregión sur.

¡Bienvenidos al vuelo rasante por los 25 años de El Búho! Que la mirada del interior siga siendo la expresión de una ciudadanía activa, desde Arequipa, para el mundo.

La inauguración ser+a este miércoles 5 de noviembre en la Biblioteca Regional Mario Vargas Llosa, en San Francisco 306 (biblioteca personal de MVLL).

Estigma, por su definición, es una relación de desprestigio que se establece con una persona, colectivo o institución; refiriéndola a un fenómeno, generalmente falso, de amplio desprestigio social. Terruqueo, que viene de “terruco” en la jerga popular, es el nombre corto para referirse a una terrorista en el Perú. Terruco como estigma y la acción de terruquear se han convertido para la extrema derecha peruana en una forma de combate ideológico que pretende, con mentiras, eliminar a sus oponentes, principalmente progresistas, tratándolos como enemigos que deben abandonar la política y hasta la vida pública en general. 

El despliegue del terruqueo ha llevado en los últimos días a políticos de extrema derecha a renovar esta práctica sin, como es costumbre, el más mínimo cuidado por la ética pública. Me refiero a la declaración del congresista Fernando Rospigliosi sobre el artista Trvco, el apodo de Eduardo Mauricio Ruiz Sanz, que falleció al final de la marcha del 15 de octubre, todo indica por disparos de un policía de civil, confundiendo este alias con terruco e insistiendo en el tema a pesar de la corrección que le hacían los periodistas presentes. Pero también a las del congresista Jorge Montoya que se refirió a las amenazas que supuestamente hacen los senderistas a los profesores de San Marcos en la actualidad.

Felizmente, el clima de violencia que vivió la universidad pública y San Marcos en particular cuarenta años atrás, en la época del conflicto armado interno, se superó básicamente por acción de la propia comunidad universitaria que se batió contra todo tipo de terrorismo. Hace varias décadas que San Marcos respira un ambiente de trabajo y esfuerzo académico que le permiten estar entre las mejores universidades del Perú. Y digo esto como profesor de San Marcos con más de cuarenta años de antigüedad. Pero resulta curioso que Montoya, una persona que se supone informada, recurra a estos estigmas, que no hacen, sino contribuir a un clima de desinformación sobre la Universidad que le hace un gran daño al Perú. 

Otra cosa es que San Marcos sea orgullosamente una casa rebelde, que reacciona contra las injusticias y el autoritarismo. Algo que se expresa en su generosa contribución en estudiantes, profesores y trabajadores no docentes, a las marchas por la democracia. Tanto históricamente como en las últimas semanas, lo que también le ha valido la represión policial. Incluso de matones a sueldo contratados por alguna mano negra que no soporta el carácter contestatario de la Universidad.

Pero regresemos a la pregunta inicial, ¿a quién beneficia el terruqueo en la actualidad? Más allá de enturbiar el diálogo con la estigmatización permanente, en este clima electoral, una de las acciones centrales que desarrollan las posiciones políticas de extrema derecha es descalificar al otro para limpiar el escenario de competidores. Y ganar sin competir.

El primer paso es crear un escenario de miedo “todos son terrucos”. Y el segundo, si no logran eliminar a los contrarios en el primer intento y pierden la elección, gritar ¡fraude! Como ya lo hicieron el 2021 sin lograr probar nada. Sin embargo, a diferencia de 2021, hoy ya no estamos en un régimen democrático, sino en un régimen autoritario. Uno donde las garantías de que tengamos una elección limpia son mínimas si no inexistentes. Por lo que el fraude de parte de los que controlan el Estado es altamente probable.

Debemos, pues, estar en máxima alerta los demócratas de todos los colores políticos. Para que el fraude no se consume y podamos salir de este régimen autoritario y retomar una construcción democrática que ponga al Perú en otra orientación hacia el futuro. Una primera cuestión en ese sentido es rechazar el terruqueo. Y denunciarlo como una práctica estigmatizadora que apunta al fraude y a la división entre los peruanos.

PD: ganar sin competir, sobre la sentencia a Bermejo

En un atropello más, cantado por acciones anteriores. Guillermo Bermejo, precandidato de la alianza de izquierda Venceremos, acabó sentenciado por terrorismo. En concreto, se le imputa pertenencia a Sendero Luminoso, más de tres décadas después de que terminara el conflicto armado interno. Mi solidaridad con este líder de izquierda que termina así perseguido por sus ideas y su acción política. 

A todas luces, si unimos esto con la anulación de los juicios a Keiko Fujimori por el caso cócteles, tenemos un escandaloso “lawfare” o uso político de la justicia para favorecer a determinado candidato o partido. Una práctica de la ofensiva de la extrema derecha, cada vez más común, que recorre el Perú y América Latina. Todo con la agravante que Bermejo ya había sido absuelto dos veces por el mismo caso. Y la Corte Suprema había ordenado que se le vuelva a juzgar por tercera vez. 

Como argumentamos líneas arriba, de cara al proceso electoral en curso, al terruqueo le sigue el fraude. Y esto no es otra cosa que una práctica fraudulenta. La extrema derecha en el poder no las tiene todas consigo y tiene miedo de perder las próximas elecciones. Quiere ganar sin competir, pero el pueblo movilizado no lo va a permitir.

Publicado en Otra Mirada.pe

«El vals peruano» es el título de la publicación de Augusto Vera Béjar, reconocido músico, compositor y director de orquesta, es fruto de más de veinte años de trabajo y estudio. La publicación explora los orígenes de este género musical en el Perú, así como un análisis e investigación de su estado actual.

Vera Béjar comparte un listado completo de más de dos mil valses criollos, cada uno con su título, autor y primeros versos, para que puedan ser identificados por el lector. Además, clasifica los temas según su contenido y temática. Otro de los aportes más destacados del texto es el dedicado a las partituras de valses criollos y peruanos, recopilados y transcritos, sumando un total de 108.

“Cuando se canta el vals en el Perú, recién nace el vals criollo. La gente quería jaranear. Querían bailar, cantar, reunirse entre amigos, y por eso le pusieron letra. A fines del siglo XIX y comienzos del siglo XX, el vals no tenía letra, sino solo música, principalmente alegre, para ser bailada en pareja con movimientos cortos y cadenciosos. Esta etapa se conoce como la Guardia Vieja, que tiene en Felipe Pinglo a su figura representativa”, señala el maestro Vera Béjar.

Sin embargo, el vals criollo no fue popular en sus orígenes. Es entre las décadas de 1950 y 1970 cuando se da el auge del género, gracias a la masificación de la radio y los discos. En este periodo surgen figuras como Chabuca Granda, Augusto Polo Campos, Alicia Maguiña, los hermanos Dávalos y Mario Cavagnaro, estos dos últimos arequipeños, entre otros. Todos ellos conforman lo que se denomina la Guardia Nueva.

En su apreciación, el vals criollo está en declive debido a la ausencia de compositores de nuevos temas. Por ello, hizo un llamado a preservar y difundir mejor este género, pues constituye una valiosa tradición nacional que ha perdurado en el tiempo. Además, es una muestra del mestizaje peruano, ya que tiene influencias de la música española, indígena y afroperuana.

La directora de orquesta, musicóloga y escritora Zoila Vega Salvatierra, quien participó en la presentación del texto, señaló por su parte que el vals peruano «es un género particular y multidimensional, ya que comenzó como una danza y se convirtió en una canción. Estamos ante un género complejo, que hace que las personas se muevan, canten, disfruten y se conmuevan con lo que suena y se dice”.

Por Rosario Cardeña

Lo que caracterizará a las Elecciones 2026 es que tendrán la mayor fragmentación de partidos políticos en toda la historia electoral. La mayoría de las 43 agrupaciones que quedaron habilitadas para participar de los comicios presentaron este 31 de octubre ante el Jurado Nacional de Elecciones (JNE) las planchas presidenciales únicas, en tanto hay partidos que tienen más candidatos que deberán elegir a sus representantes en elecciones internas de sus partidos o alianzas.

Se registró un total de 67 precandidatos para la presidencia de la República. De este grupo quedarán 38 postulantes en carrera para ocupar el sillón de Pizarro, una cifra cuantiosa y acaso histórica.

Mientras algunas encuestas que se han realizado últimamente, ya han lanzado algunas preferencias, en general cuentan con porcentajes mínimos, siendo mayor el número de peruanos que no sabe aún por qué organización o por quién votará.

Será en diciembre cuando se conocerán oficialmente a todos los candidatos que irán como cabeza de lista y quiénes lo acompañarán para la primera y segunda vicepresidencia, luego de que este 30 de noviembre realicen sus «elecciones internas», de acuerdo al cronograma oficial del proceso electoral para las Elecciones Generales 2026 a realizarse el 12 de abril.

Son reveladoras las encuestas previas que han hecho al momento, CPI (2023 – 2025) y CIT (2023); Ipsos (2024 – 2025), IEP y Sensor (2024), en las que ya se ubican a los precandidatos “preferidos” con porcentajes entre un 4 y 13% de aprobación del 2023 al 2025, mientras hay porcentajes de entre 18 y 46% (2023), 30 y 73% (2024) y de 10 a 14% (2025) de personas que todavía no tienen pensado por qué partido o candidato votarán.

Planchas presidenciales únicas presentadas ante el JNE

Según la información oficial, son 29 partidos y alianzas que presentaron una lista única con un candidato a presidente y dos vicepresidencias. Así, la «elección» será simbólica, pero debe oficializarse en «elecciones internas». Tal es el caso de las precandidaturas de la mayoría de partidos que actualmente forman parte del Congreso: Keiko Fujimori (Fuerza Popular), Rafael López Aliaga (Renovación Popular), César Acuña (APP), el prófugo Vladimir Cerrón (Perú Libre), José Luna Gálvez (Podemos Perú), Roberto Sánchez (Juntos por el Perú) o George Forsyth (Somos Perú). Todos ellos en la práctica ya son candidatos presidenciales y sus internas serán una pantomima.

Alianzas Electorales

Fuerza y Libertad

• Presidente: Fiorella Molinelli
• Primer vicepresidente: Gilbert Violeta
• Segundo vicepresidente: Mariona Pariona

Unidad Nacional

• Presidente: Roberto Chiabra
• Primer vicepresidente: Javier Bedoya
• Segundo vicepresidente: Neldy Mendoza

Partidos Políticos

Ahora Nación

• Presidente: Alfonso López-Chau
• Primer vicepresidente: Luis Villanueva
• Segundo vicepresidente: Ruth Buendía

Alianza Para el Progreso

• Presidente: César Acuña
• Primer vicepresidente: Alejando Soto
• Segundo vicepresidente: Jessica Tumi

Ciudadanos por el Perú

• Presidente: Morgan Quero
• Primer vicepresidente: Alberto Moreno
• Segundo vicepresidente: Melanie Herrera

Cooperación Popular

• Presidente: Yonhy Lescano
• Primer vicepresidente: Vanessa Lazo
• Segundo vicepresidente: Carmela Salazar

Fe en el Perú

• Presidente: Álvaro de la Barra
• Primer vicepresidente: Yessika Arteaga
• Segundo vicepresidente: Shella Palacios

Frente de la Esperanza

• Presidente: Fernando Olivera
• Primer vicepresidente: Elizabeth León
• Segundo vicepresidente: Carlos Cuaresma

Fuerza Popular

• Presidente: Keiko Fujimori
• Primer vicepresidente: Luis Galarreta
• Segundo vicepresidente: Miguel Torres

Integridad Democrática

• Presidente: Wolfgang Grozo
• Primer vicepresidente: Cecilia Azabache
• Segundo vicepresidente: Wellintong Prada

Juntos por el Perú

• Presidente: Roberto Sánchez
• Primer vicepresidente: Analí Márquez
• Segundo vicepresidente: Brígida Curo

Libertad Popular

• Presidente: Rafael Beláunde Llosa
• Primer vicepresidente: Pedro Cateriano
• Segundo vicepresidente: Tania Porles

Partido Cívico Obras

• Presidente: Ricardo Belmont
• Pendiente
• Pendiente

Partido del Buen Gobierno

• Presidente: Jorge Nieto
• Primer vicepresidente: Susana Matute
• Segundo vicepresidente: Carlos Caballero

El Partido de los Trabajadores

• Presidente: Napoleón Becerra
• Primer vicepresidente: Winston Huamán
• Segundo vicepresidente: Nélida Cuayla

Partido Demócrata Unido Perú

• Presidente: Charle Carrasco
• Primer vicepresidente: María Paredes Verci
• Segundo vicepresidente: Wilbert Gabino Segovia Quin

Partido Demócrata Verde

• Presidente: Alex González
• Primer vicepresidente: Maritza del Carmen Sánchez
• Segundo vicepresidente: Félix Murazzo

El Partido Democrático Federal

• Presidente: Armando Massé
• Primer vicepresidente: Virgilio Acuña
• Segundo vicepresidente: Lidia Lourdes

País Para Todos

• Presidente: Carlos Álvarez
• Primer vicepresidente: María Chambazea
• Segundo vicepresidente: Diego Guevara

Patriótico del Perú

• Presidente: Herbert Caller
• Primer vicepresidente: Rossana Montes
• Segundo vicepresidente: Jorge Carcovich

Perú Acción

• Presidente: Francisco Diez Canseco
• Primer vicepresidente: Roberto Koster
• Segundo vicepresidente: Clara Quispe

Perú Libre

• Presidente: Vladimir Cerrón
• Primer vicepresidente: Flavio Cruz
• Segundo vicepresidente: Bertha Rojas

Podemos

• Presidente: José Luna Gálvez
• Primer vicepresidente: Cecilia García
• Segundo vicepresidente: Raúl Noblecilla

Perú Primero

• Presidente: Mario Vizcarra
• Primer vicepresidente: Martín Vizcarra
• Segundo vicepresidente: Judith Mendoza

Renovación Popular

• Presidente: Rafael López Aliaga
• Primer vicepresidente: Norma Yarrow
• Segundo vicepresidente: Jhon Ramos

Sí Creo

• Presidente: Carlos Espá
• Primer vicepresidente: Alejandro Santa María
• Segundo vicepresidente: Melitza Yanzich

Somos Perú

• Presidente: George Forsyth
• Pendiente
• Pendiente

Un Camino Diferente

• Presidente: Rosario Fernández
• Primer vicepresidente: Arturo Fernández
• Segundo vicepresidente: Anita Carnero

Partidos o alianzas con dos o más precandidatos presidenciales

Además, hay ocho partidos y alianzas donde habrá competencia interna. Cinco organizaciones presentaron dos listas de precandidaturas presidenciales: la alianza de izquierda Venceremos, PTE Perú, Perú Moderno, PRIN y Avanza País.

En el caso de Avanza País, la dirigencia no hizo pública aún la inscripción de las precandidaturas. Quienes presentaron sus solicitudes y se encuentran en campaña son César Combina Salvatierra y Phillip Butters Rivadeneyra.

En PTE Perú también reportaron inconvenientes para la inscripción de la segunda lista, liderada por Juan Carlos Tomasto Condori.

Hay otros tres partidos que tienen un grupo mayor de precandidatos. Es el caso del Partido Morado que tiene tres: Mesías Guevara, Richard Arce y Manuel Quiroz. En tanto, Salvemos al Perú tiene cuatro aspirantes que disputarán en las internas, entre ellos el exministro Mariano González.

Acción Popular cerró el fin de semana con seis precandidaturas, entre ellos el presidente actual del partido Julio Chávez, el excandidato Alfredo Barnechea y el actual congresista Edwin Martínez Talavera.

Además, está la alianza electoral Venceremos, que inscribió dos precantidaturas con sus respectivas listas. Todos ellos optaron por el sistema de elección solo con delegados, situación que debilita el espíritu de la democracia interna de las organizaciones políticas.

El noveno partido que tendrá competencia interna es el Apra, que reporta quince precandidaturas para presidencia y sus respectivas vicepresidencias. Se trata del único grupo político donde habrá competencia interna y, además, las elecciones serán con participación de todos los afiliados.

Avanza País

• Phillip Butters
• César Combina

Partido Morado

• Mesías Guevara
• Richard Arce

PRIN

• Walter Chirinos
• Liliana Humala

Primero la Gente

• Marisol Pérez Tello
• Miguel del Castillo

Progresemos

• Paul Jaimes
• Luis Miguel Llanos

Perú Moderno

• José Reynaldo
• Carlos Jaico

Acción Popular

• Julio Chávez
• Alfredo Barnechea
• Víctor Andrés García Belaúnde
• Edwin Martínez
• Erwin Pinedo
• Higinio Torres

Partido Aprista Peruano

• Javier Velásquez Quesquén
• Hernán Garrido Lecca
• Jorge del Castillo
• Enrique Valderrama
• Magno A. Mendoza
• Jorge Morales
• Yamel Romero Peralta
• Juan Carlos Sánchez
• Nery Quiroz Betetta
• Augusto Raúl Valqui Malpica
• Neptalí Ramírez Herrera
• Emiliano Vargas Florecin
• Rafael Zevallos Bueno
• Jorge Risco Vega
• José Torres Iriarte
• Enrique Valderrama

Salvemos al Perú

• Mariano González
• Antonio Ortiz Villano
• David Mamani Mamani
• Ricardo Vásquez Ramírez

Alianza Electoral

Venceremos

• Vicente Alanoca
• Ronald Atencio

La situación de los mercados municipales en Arequipa es un tema de debate público tras las exposiciones realizadas en el Concejo Municipal y las protestas de los comerciantes del Mercado San Camilo. La falta de saneamiento físico-legal, servicios básicos y mantenimiento, junto con reclamos por mayor transparencia en la gestión, evidencian una problemática estructural que afecta tanto a la seguridad alimentaria como a la economía local. Las deficiencias en infraestructura, fiscalización y cumplimiento de normas sanitarias revelan que el sistema de administración de los mercados continúa rezagado frente a las necesidades reales de la población arequipeña.

Riesgos sanitarios y legales en los mercados zonales de Arequipa

Durante una sesión de consejo, la regidora Mango presentó un informe detallado sobre la fiscalización de los mercados zonales Manuel Prado, Paucarpata y Ciudad Mi Trabajo. Las inspecciones, realizadas en el marco del plan anual de fiscalización 2025, constataron carencias críticas como la ausencia de saneamiento físico-legal, deterioro de infraestructura y deficiencias en servicios básicos. En el caso del mercado Manuel Prado, la municipalidad y asociaciones de comerciantes mantienen procesos paralelos ante Cofopri, generando inseguridad jurídica que impide avanzar en la modernización del recinto.

En el mercado Ciudad Mi Trabajo, ubicado en el distrito de Socabaya, se verificó que el local carece de agua potable y energía eléctrica desde hace más de 25 años, obligando a los comerciantes a operar en condiciones precarias. Esta situación representa un riesgo sanitario directo, además de reflejar la falta de seguimiento administrativo por parte de las áreas competentes de la Municipalidad Provincial de Arequipa.

“La situación actual de ambos mercados en Arequipa presenta graves deficiencias que afectan la legalidad, seguridad y salubridad de las actividades comerciales”, señaló la regidora durante la sesión.

Disputas internas y exceso de burocracia en la gestión municipal

La exposición también evidenció conflictos de titularidad sobre los predios donde operan varios mercados municipales. En el caso de Manuel Prado, tanto la comuna como las asociaciones buscan la prescripción adquisitiva del dominio ante Cofopri, un hecho que ha generado disputas internas y ha frenado inversiones necesarias. La falta de claridad legal impide que los comerciantes accedan a créditos o programas de modernización, lo que limita su competitividad dentro del circuito económico de Arequipa.

A ello se suma la deficiente gestión administrativa. Desde 2018, múltiples expedientes han sido ingresados sin respuesta, lo que puede ser señal de una burocracia ineficiente y descoordinación entre las gerencias responsables de desarrollo económico y comercialización. Esta situación prolonga la informalidad y desalienta la cooperación entre el sector público y los actores económicos locales.

“El hecho de que haya múltiples partes buscando la prescripción adquisitiva genera inseguridad jurídica que impide la inversión y la mejora definitiva de la infraestructura”, precisó la regidora Mango.

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Anuncian protestas en el Mercado San Camilo

Mientras tanto, el Frente de Defensa del Mercado San Camilo anunciaba una movilización pacífica para exigir soluciones a problemas históricos en su infraestructura y gestión. Los comerciantes denunciaron la falta de reinversión en mantenimiento, el deterioro de techos y pisos, así como deficiencias en la limpieza y seguridad. Además, exigieron la modificación de una ordenanza que impide la continuidad de los puestos familiares y la culminación del proceso de privatización iniciado hace más de dos décadas.

La presidenta del Frente, Sandra Berrocal, afirmó que las constantes demoras administrativas y la falta de resultados concretos han generado descontento entre los más de mil trabajadores del mercado. Los dirigentes solicitaron al municipio un proceso transparente de reempadronamiento y la autorización del uso de cocinas a gas bajo normas de seguridad, considerando la antigüedad del establecimiento y su carácter patrimonial.

“Somos el corazón de Arequipa, pero este corazón está languideciendo por abuso y por omisión de autoridad”, declaró la dirigente durante la protesta.

Seguridad y limpieza, las principales demandas de los comerciantes

Luego de la marcha del 14 de octubre, la Municipalidad Provincial de Arequipa informó que se reunió con representantes del Mercado San Camilo para escuchar sus reclamos. Durante la cita se abordaron temas como la falta de mantenimiento, la necesidad de reforzar la limpieza y la atención a los problemas de seguridad. Además, se acordó coordinar con la Dirección Desconcentrada de Cultura para que las intervenciones respeten el valor patrimonial del recinto.

El municipio anunció la creación de una mesa técnica que se encargará de dar seguimiento a los compromisos asumidos. Entre las primeras acciones figuran la mejora de los servicios higiénicos, la implementación de un nuevo proceso de reempadronamiento y la autorización del uso de cocinas a gas, bajo condiciones seguras. Estas medidas buscan atender de forma progresiva las demandas de los comerciantes y recuperar la operatividad del mercado.

“Se acordó conformar una mesa técnica de trabajo para coordinar acciones concretas y dar seguimiento a los compromisos asumidos”, informó la comuna provincial en un comunicado oficial.

Desafíos estructurales y necesidad de una gestión sostenible

Las condiciones detectadas en los mercados municipales de Arequipa reflejan un problema estructural que trasciende gestiones. La carencia de políticas sostenibles de inversión, la lentitud en los procesos de formalización y la débil fiscalización sanitaria muestran la urgencia de una reforma integral. Sin una estrategia clara de planificación, estos espacios continuarán operando bajo riesgos sanitarios y legales que afectan directamente a comerciantes y consumidores.

Expertos locales señalan que una modernización eficiente de los mercados debe contemplar tres ejes: saneamiento físico-legal, mejora de infraestructura y fortalecimiento institucional. Solo con una coordinación efectiva entre el municipio, las asociaciones y las entidades competentes podrá garantizarse un modelo de gestión sostenible y transparente.

El caso de los mercados municipales de Arequipa muestra algunos de los retos de gobernanza urbana y gestión pública en la región. Los problemas de legalidad, mantenimiento y respuesta administrativa demandan una política local orientada a la transparencia, la eficiencia y la inclusión económica. La sostenibilidad de los mercados tradicionales no solo depende de la inversión, sino también de la voluntad política para priorizar su recuperación y garantizar condiciones dignas para los comerciantes y consumidores de Arequipa.

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