Majes Siguas II

La primera autoridad, Kimmerlee Gutiérrez, dijo también que firmará la adenda 13 de Majes pero continuará con mesas de diálogo con la población de Caylloma

Medida de protesta continuó este jueves en contra de firma de adenda 13. Gobernadora de Arequipa viajó a Caylloma.

Al agotarse la vía administrativa, la firma de la Adenda 13 se concretaría en las siguientes dos semanas, y los trabajos de Majes - Siguas II reiniciarían en dos meses, según gerente de Autodema.

"Nosotros tenemos que ver el desarrollo de Arequipa, esto está tardando (...) si es que no se firma la adenda, vamos a tener muchos problemas, no solamente a nivel de Majes. También se tienen otros contratos con otras empresas para hacer otros proyectos", indicó la gobernadora.

"No se puede entregar 38 mil 500 hectáreas, no se puede entregar 530 millones de metros cúbicos al año, a una empresa extranjera para que usufructúe y someta a 120 mil jóvenes a un sueldo mínimo de 930 soles", indica consejero Elmer Pinto.

En el caso de una posible vacancia, respondió que "no habría afectación (para Majes - Siguas II), porque el presupuesto se tiene, ahorita lo que se tiene que hacer es el reinicio de obras con la concesionaria".

Según el exgerente de Autodema, Ronald Fernández, serían pocas las ventajas que obtendría Arequipa con la ejecución del proyecto.

"Ya lo tenía claro (José Luis Hancco), solamente cuestión de figuretismo nada más. Él calculó que tenía los votos suficientes para validar la Adenda 13 y él votar en contra y quedar bien. Pero como no habían los votos suficientes, los 6 votos. Él voto en contra para quedar bien, pero al final se ha desnudado, y estaba a favor de la Adenda 13. Una clara traición a la región Arequipa".

Accidentado final tras empatarse por 5 votos el dictamen a favor y en contra de la Adenda 13, el presidente del Consejo Regional, José Luis Hancco, pidió una pausa con notorio nerviosismo, ya que su voto definiría el destino final de Majes - Siguas II.

"¿Quién está pagando toda una campaña de prensa para que salga la Adenda 13? (...) No es Cobra (empresa ejecutora), son los grandes agroexportadores. Porque saben de que van a tener una subvención de las tierras, si fuera como Olmos, más o menos de 6 mil dólares por hectárea", explica el exgerente de Autodema, Ronald Fernández.

Las cuatro principales universidades de Arequipa invocan a los consejeros regionales a “ser responsables con su decisión” sobre la Adenda 13.

De frustrarse nuevamente este proyecto, los encuestados consideran que el principal responsable es el GRA (66%). Luego esta el gobierno nacional (16%), y por ultimo la concesionaria con (12%).

"¿Por qué no evidenciamos el tinte político que tiene Solidaria? ¿Quién es el doctor (Arturo) Salas? ¿O quien fue? Acaso no es conocido y sabido que fue candidato al Congreso de la República por el partido Juntos por el Perú que lidera la señora Verónika Mendoza. acaso no es sabido cuál era la posición de la señora Verónika Mendoza respecto al proyecto especial Majes - Siguas II", indica consejero Zúñiga.

"Es una forma de chantajear, de ponerte entre la espada y la pared, de presionarte", explica representante de instituto Solidaria Perú sobre la exigencia de la empresa por la pronta firma de esta adenda.

El consejero Edy Medina señaló que se estaría "traicionando a Arequipa", pues se le estaría entregando demasiados beneficios a la concesionaria con esta adenda.

En Consejo Regional de Arequipa, la comisión de Infraestructura propone elaborar dictamen conjunto junto a comisión de Agricultura.

En sesión del Consejo Regional de Arequipa, los funcionarios tuvieron un diálogo con representantes de la concesionaria española Cobra.

El consejero y presidente de la comisión de Agricultura, Elmer Pinto, expuso su obstinada postura: "No nos cerremos a una opción, no es imperativo firmar la Adenda 13. Si se deja de firmar la Adenda 13, no pasa nada, el proyecto continúa tal como está".

La concesionaria Angostura Siguas inició el proceso de caducidad del contrato, pero aún hay posibles escenarios que podrían impedir la conclusión contractual.

Esta noche conversamos con el ingeniero Isaac Martínez sobre el retiro de la concesionaria del proyecto Majes Siguas II.