En un país donde el crecimiento económico es la verdad absoluta del Estado y la respuesta infaltable para resolver los problemas, a pesar que las mayorías ciudadanas desconozcan vivencialmente sus beneficios, no es de asombrarse que quieran convertir al Perú en una “Marca”,difundiendo vídeos donde hacen hablar al Perú oficial desde los lugares más excepcionales del interior del Perú, muchos de ellos recién hoy tomados en cuenta por el Estado para atraer el turismo. Uno de los últimos vídeos de “Marca Perú”, estuvo dirigido a resaltar la Amazonía peruana, específicamente Loreto mostrando a una de las comunidades de la selva peruana, como es la Bora1.

Semanas después de publicitado este vídeo, con mucho mayor rebote periodístico y atención nacional salió la noticia de los comentarios hechos por conductores de un programa de TV chileno sobre el reality “Amazonas” en donde actores chilenos vivían en la selva peruana junto con la comunidad Bora. Comentarios explícitamente discriminatorios y racistas, que fueron desde calificar los Bora como “come wawa” es decir “come niños” hasta decir que “están llenos de piojos”. El intercambio posterior de la diplomacia peruana y chilena trató de apaciguar los ánimos exasperados, sobre todo en nuestro país en donde, con escasas excepciones, hasta el menos enterado estaba genuinamente indignado.

Pero, más allá de esta situación, y de otras que cada cierto tiempo aparecen y que por un rato  “ponen a prueba” la dignidad peruana ante el país vecino del sur, lo real de este hecho es que el imaginario construido de los chilenos hacia los peruanos esta cruzado por una relación asimétrica, cuyo telón de fondo es un racismo muy arraigado y apenas contenido o disimulado.

La “marca Perú”, la “Alianza del Pacífico” (que suena demasiado parecido a la “Guerra del Pacífico”) y el TLC – ACE con Chile aparecen evidentemente fracasadas como instrumentos para conseguir respeto a nuestro país, sus habitantes y sus culturas, en Chile.

Tal vez sea buen momento para preguntarnos: ¿Cuánto de la política oficial del Perú hacia Chile en lo político y económico es responsable de mantener o alimentar esta situación permanente de desprecio al  sur y resentimiento al norte de la frontera chileno peruana? ¿Podría seriamente un gobierno peruano hacer algo más, algo nuevo y diferente, para avanzar de una vez y realmente hacia un trato auténticamente equitativo y respetuoso entre ambos países? ¿No será tiempo de repensar el enfoque unilateralmente economicista con que se busca enfrentar todas las realidades y desafíos desde el Perú oficial?

Por: Lucía Alvites (Tomado de www.otramirada.pe)

Tras 11 días de huelga indefinida los médicos de Essalud amenazaron con radicalizar su medida de protesta dando de alta a los pacientes cuyo estado de Salud no sea tan grave. Las altas se realizarán en el área de hospitalización y emergencias de Essalud desde el lunes 20 de agosto.

La medida se tomará como respuesta al gobierno, ya que su pliego de reclamos no fue atendido. Cabe resaltar que la huelga fue declarada ilegal por parte de los funcionarios de esta entidad.

Roxana Medina Pastor, representante del cuerpo médico del Hospital Nacional Carlos Alberto Seguín Escobedo (HNCASE), refirió que para las altas harán una revisión exhaustiva de las historias clínicas a fin de no poner en riesgo la vida de los asegurados.

El punto principal de reclamo es el aumento de sus haberes; Medina Pastor dijo que sólo se efectuó un pago de una bonificación especial y no un incremento permanente.

De otro lado, Carlos Vizcarra, gerente de la red Essalud Arequipa dijo que la medida que adoptarán los médicos  sería un delito con responsabilidades penales y civiles.

El presidente regional de Arequipa, Juan Manuel Guillén, señaló que los Términos De Referencia (TDR) para la construcción de la represa de Sibayo (en Caylloma) estarán listos en 20 días.

Cuando los TDR estén culminados se convocará a una licitación para definir los estudios de inversión en la construcción de la obra. Guillén Benavides dijo una vez más que Arequipa no renunciará a la utilización de las aguas del rio Apurímac, por el contrario añadió que el agua de este afluente servirá para una tercera etapa del proyecto Majes Siguas.

La autoridad regional añadió que tras una conversación con el consorcio ganador de la buena pro, estos señalaron estar de acuerdo con esta nueva alternativa que desentrampará el problema existente con la región Cusco.

Al respecto, el ministro de Agricultura Milton Von Hesse manifestó que Sibayo será viable sólo si los beneficios son los mismos que la presa de Angostura ofrecía. Además dijo que deberá evaluarse las consecuencias legales y económicas de esta nueva alternativa.

El Ministro de Agricultura, Miltón Von Hesse, señaló esta tarde que la construcción de una represa en la localidad de Sibayo (Caylloma) es posible siempre y cuando ofrezca las mismas garantías que Angostura. De esta manera no descartó la propuesta de Juan Manuel Guillén Benavides, presidente regional de Arequipa.

El titular de Agricultura explicó que deberá evaluarse las consecuencias que este nuevo proyecto traería respecto a la licitación de la presa de Angostura. “Esto podría liberar el entrampamiento que hay actualmente… deberá evaluarse desde un punto de vista técnico, económico y legal, porque ya existe un contrato firmado con la empresa ganadora de la buena pro”, añadió.

Von Hesse hizo una invocación al pueblo cusqueño señalando que no debemos dejar pasar esta oportunidad ya que los “ojos del mundo” están puestos en nuestro país y la lista de inversionistas es larga.

El ministro de Energía y Minas (MEM), Jorge Merino Tafur, afirmó que el Gobierno ha tomado la decisión política de desarrollar e industrializar el sur del Perú, a través de la realización de los grandes proyectos como el Gasoducto Andino del Sur y el Polo Petroquímico.

“Reafirmo ante ustedes que el Polo Petroquímico es uno de los proyectos de mayor envergadura que le va a cambiar la vida al sur del Perú”, enfatizó Merino. El Proyecto de Ley presentado al congreso contempla la construcción de una planta petroquímica de etano, que sería instalada en Matarani o Ilo. Este Ducto producirá un millón de  polietilenos y plásticos al año para hacer pequeñas industrias, cuyo principal mercado está en los países del Asia.

Para ello, sostuvo, se empleará el gas que se encuentra en los lotes 57 y 58, que no son los mismos que los que alimentan el Gasoducto Andino del Sur.

Al respecto, dijo que  las reservas de gas natural en Camisea son suficientes para garantizar la realización de estos proyectos, ya que contienen una gran cantidad de etano. “Actualmente este etano se quema en la costa, nosotros podemos aprovecharlo, separarlo y recuperarlo. Un 6% es suficiente para hacer una planta petroquímica”, aseguró.

Para el polo petroquímico, detalló, se ha calculado una inversión inicial de  15 mil millones de dólares que en el futuro rendirán mucho más gracias a los valores agregados que sumarán el desarrollo de los parques industriales que podrán instalar las diversas regiones del sur.

Merino Tafur dijo que estos proyectos permitirán a su vez generar más energía en el sur, lo que significa más industrialización para las ciudades de esta parte del país.

“Vendré las veces que sean necesarias a Arequipa y a las ciudades del sur para explicar y aclarar las dudas que pudieran tenerse respecto del desarrollo de estos proyectos. Queremos que el sur sea industrialmente tan fuerte como lo es Lima. Esa es la decisión del Presidente Ollanta Humala”, subrayó.

Esta mañana los termómetros marcaron una temperatura mínima de 3,6 grados centígrados en interiores. El aumento de la sensación de frio obligó a los ciudadanos a incrementar su abrigo.

El Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi), informó que la temperatura seguirá descendiendo. Durante los últimos días la sensación de frio aumentó de 8 grados centígrados a 5 grados centígrados.

La temperatura máxima también descendió desde los 25 a 22,8 grados centígrados. En zonas alejadas de la ciudad, la temperatura descenderá hasta los 12,8 grados bajo cero, como el caso de Imata y Chivay.

Esta mañana se firmó el convenio marco de cooperación entre el Ministerio de Transporte y la Municipalidad Provincial de Arequipa para ejecutar el SIT. El acuerdo permitirá que el ministerio se encargue de la construcción del componente físico de la obra, con una inversión de más de 500 millones de soles.

Mientras que la ejecución del componente operacional, que comprende la licitación de rutas, implementación de la flota vehicular, sistema electrónico de cobranza, entre otros, será asumido por la comuna provincial.

El ministro Carlos Paredes Rodríguez, explicó que la Corporación Andina de Fomento y su cartera vienen redefiniendo las condiciones para la implementación del componente operacional de la obra. Indicó que en el mejor de los escenarios, el estudio estaría concluido a fines de setiembre de este año.

Una vez se conozca el informe, la municipalidad podrá adjudicar la buena pro para el componente técnico. Con referencia al inicio de las obras de infraestructura, dijo que el primer tramo construido podría comprender las calles Jerusalén y San Juan de Dios. Ambas licitaciones se llevarían a cabo a fines del presente ano. El ministro estimó que la obra estaría concluida para el 2014.

Como parte del compromiso, el MTC brindará asesoramiento y apoyo técnico a la municipalidad en la revisión del marco normativo e institucional del proyecto.

“Podría construirnos tres puentecitos de los diez que necesitamos” Esa fue la coloquial solicitud del alcalde provincial de Arequipa Alfredo Zegarra al ministro de Transportes Carlos Paredes. El burgomaestre aprovechó la presencia del ministro en la firma del convenio para la ejecución del Sistema Integrado de Transportes (SIT) realizado hoy, para presentar, tres proyectos viales que se encuentran en etapa de preinversión.

La primera de las ideas que estudia la gestión municipal es realizar una vía de circunvalación que una el Cono Norte con el Cono Sur en menos de 10 minutos.

Otra fue realizar un túnel desde la clínica Arequipa para hacer una vía subterránea y el tercer proyecto, para el que piden apoyo es la edificación de tres puentes. Según el alcalde, la ciudad necesita 10 puentes que atraviesen el río Chili, para solucionar el problema del transporte. El ministro no se pronunció respecto a los pedidos, solo esbozó una sonrisa cortes.

La ministra de Educación, Patricia Salas, responde un cuestionario interpelatorio de 31 preguntas ante el pleno del Congreso de la República. Dependiendo de sus respuestas, la oposición, podría pedir una moción de censura que necesita de 33 adhesiones.

Entre las preguntas que viene respondiendo se encuentra las referidas a la Carrera Pública Magisterial y el Conare-Sutep. Se tiene previsto que esta jornada dure 10 horas aproximadamente.

Cuando la Ministra termine su exposición, cada bancada tendrá 30 minutos para intervenir. Al iniciar la sesión, los portavoces de cada grupo parlamentario alcanzaron a la Presidencia del Congreso el listado de sus oradores.

El oficialismo tendrá como voceros a los congresistas Jaime Delgado y Ana María Solórzano, así como de Santiago Gastañaudi, Teófilo Gamarra, Julia Tévez, Josué Gutiérrez y Jhon Reynaga. Ellos fueron convocados ayer a una reunión con Patricia Salas en la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM).

Desde fines del siglo XX el término minificción o microrelato ha sido tema de discusión entre críticos y escritores en el ámbito literario.

Así, el viernes 10 de agosto se presentó la conferencia denominada La minificción y el canon a cargo de la especialista italiana Giovanna Minardi y el poeta peruano José Gabriel Valdivia en la sala Atenas del Paraninfo de la Universidad Nacional de San Agustín.

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En la conferencia Valdivia, poeta de los 70, crítico e integrante de la Revista Omnibús refirió que la ficción es un planteamiento inductivo que va de la parte al todo. Asimismo la consideró el género de la ficción de vanguardia estética y de entre una de las estrategias retóricas similares al hayku, de composición breve que sintetiza en mínimas palabras la belleza de la poesía, destacando al poeta Alberto Guillén de Arequipa.

De otro lado, Giovanna Minardi, investigadora de la Universidad de Palermo,  autora de “Cuentos pigmeos”. Antología de la ficción en Latinoamérica y Breves, brevísimos. Antología de la minificción nos comenta: “En España no se conoce el término como minificción, sino como microrelato y en Italia el minicuento es un género que pasa desapercibido. Sin embargo, la posibilidad de la brevedad predeterminada  delinea nuevas mapas en la aparición de nuevos discursos”.

Señaló también que esta fragmentación de la escritura busca explorar los detalles en sí mismos. Para ello citó a Violeta Rojo en las cuatro características de la minificción. Primero como género híbrido,  ya que se alimenta de otros géneros clásicos; sacrófico, por el uso de los retazos culturales y mixtos; proteíco, por las continuas transformaciones  y lúdico por el cuestionamiento de las fronteras literarias.

Agregó que en Latinoamérica, escritores como Arreola, Cortázar, Vallejo -especialmente Monterroso- no solo se han destacado  en este género, sino es la forma del discurso la que se perpetúa en el canon y quien clasifica el territorio literario.

Canibalismo Paródico

La polémica de esta conferencia se tornó al considerar al escritor de minificción un parásito, que se alimenta de la ironía y que en este proceso se burla de la habilidad de codificación del lector. Para Valdivia, en el replanteamiento  de la minificción, la retórica es un elemento importante que el género breve no ha podido superar por problemas estéticos pero que sin embargo invitan al lector al placer de leer y al arte de la seducción.

Por su parte, Minardi enfatizó que la minificción se sirve del canon para revisarlo desde otro lugar y es un material reciclado de naturaleza reciclada y se canibaliza porque nace de la bifurcación de textos y genera una tipología de discursos.  Asimismo recordó que la brevedad de la minificción no busca la comunicación y tampoco la polémica con otros géneros literarios, sino que dentro de esa brevedad está la profundidad del discurso. Por ello es considerada la primera hermana de la poesía.

Finalmente sea el humor o la ironía la clave de una buena lectura, es  la reflexión y el placer lo que nos conmueve al universo del hombre y por ende el gesto de lo mínimo no es impedimento de una creación que irrumpe y se transforma.  (Por Giuliana Catari)

Jaime Moreno, titular del Tercer Juzgado de Investigación Preparatoria de la Corte Superior de Justicia de Arequipa, dictaminó nueve meses de arresto domiciliario, para Lady Torreblanca Torres, mujer que asesinó a su pareja mientras dormía, la noche del último lunes.

El magistrado decidió que la acusada permanezca recluida en la casa de sus padres, en el distrito de Paucarpata, debido a que la joven se encuentra con dos meses de gestación. Lady Torreblanca será juzgada por el delito de parricidio. Podría recibir una condena de hasta 15 años de prisión.

Joseph Trujillo, abogado de la inculpada, señaló que su clienta actuó por ‘emoción violenta’, debido a las contantes agresiones sexuales y físicas a las que era sometida por el padre de sus 3 menores hijos.

Efectivos de la Policía Nacional hallaron armas de fuego en el domicilio de los esposos, que habrían sido dejadas a cambio de dinero por otros policías.

Carlos Paredes, Ministro de Transportes y Comunicaciones, llegará hoy a nuestra ciudad para proceder a la firma de convenio para la ejecución del Sistema Integrado de Transportes. El acto se llevará a cabo a las 10.30 horas en el salón consistorial de la Municipalidad de Arequipa.

El ministerio invertirá aproximadamente 500 millones de soles, en el componente de infraestructura física, que permitirá ofrecer un servicio de transporte moderno y eficiente. La operatividad del SIT estará a cargo de la Municipalidad Provincial de Arequipa que convocará a una licitación.

Según el convenio, la municipalidad también se hará cargo de la licitación de rutas al igual que el componente tecnológico.

Paredes llegará a acompañado de los Ministros de Agricultura y de Energía y Minas, Milton Von Hesse La Serna y Jorge Humberto Merino Tafur, respectivamente.

Durante el 14 y 15 de agosto se generaron aproximadamente 300 toneladas de basura como consecuencia de las fiestas de Arequipa. Las actividades que más deshechos generaron fueron la serenata por el 472° aniversario de la ciudad y el corso de la amistad 2012. Al final ambos eventos las calles quedaron inundadas de basura.

Miles de botellas descartables y de vidrio, envolturas de golosinas, papeles, plásticos y restos de comida quedaron regadas por diversas zonas, como la avenida Lima, en el distrito de Mariano Melgar; avenida Mariscal Castilla, Independencia, Victor Lira, Dolores y prolongación de la avenida Andrés Avelino Cáceres, en el distrito de José Luis Bustamante y Rivero.

Más de 90 personas se encargaron de devolverle a la ciudad un poco de limpieza. Se distribuyeron en dos turnos.  Luis Nuñez, subgerente de Servicios al Ciudadano, detalló que este año hubo 10% de basura más que el año anterior.

“Para qué ir a Acapulco, con Tingo es suficiente”, decía un viejo vendedor de molinetes con diente de oro y buena labia, a principios de los 90, cuando el balneario era aún una fiesta a la brasa del sol y los niños corrían de piscina en piscina, ajustados en sus pinochitos de un solo color, cargando pelotas y helados.

El historiador Héctor Ballón Lozada cuenta que antaño todos los jóvenes de los barrios de la ciudad llegaban muy temprano al balneario, en tranvía. Unos iban directo al chapuzón, y otros a treparse en una especie de palo encebado que colocaban en la glorieta central del lago, donde se premiaba la destreza de los muchachos.

Los recuerdos del Arquitecto Luis Maldonado sobre Tingo son fundacionales y funcionales, puesto que, según él,  el balneario toma ese nombre porque era una estación de baños construida a partir de la aparición del ferrocarril. Como muchos arequipeños de su generación, Maldonado aprendió a nadar en las piscinas de Tingo y gozó…

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Ya está a la venta la nueva edición de El Búho – La Revista. Conozca el plan de desarrollo metropolitano para poner en cintura a una ciudad cada vez más desbordada; las acciones de la municipalidad provincial para reemplazar la campiña por el verde partidario; la evolución del transporte, del romántico tranvía, al caos actual; la dura lucha del mercado San Camilo por sobrevivir ante el avance de los grandes supermercados. Esto y más en El Búho – La Revista.

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Julia llegó a este extremo de la ciudad, en el Cono Norte, hace aproximadamente quince años.  Su asociación,  bautizada como Ciudad de Dios, fue rebasada largamente por muchas viviendas a lo largo de varios kilómetros más, hasta donde ahora se conoce como los nuevos linderos de la actual Arequipa.

Hoy, desde lo alto de este cerro que no termina de poblarse, Julia ve erigir su nueva y precaria urbe. Desde aquí se puede apreciar, a lo largo de los terrenos, el salpicadero de miles de viviendas a medio hacer, producto de las invasiones de varios años, que en algunos casos muestran banderitas patrióticas izadas y flameantes por el intenso viento.

Sus dos hijos, que juegan a un costado de ella intentando  dar vuelo a una cometa, se han  visto negados de una mejor calidad de vida. Sin agua, sin luz, y con un  insultante servicio de transporte, esta generación de personas ha visto limitados sus derechos por la necesidad. El deseo de un espacio cómodo para vivir, ha sido reemplazado por el deseo de habitar donde uno mejor caiga. Si Julia conociera que Arequipa no tiene la necesidad de crecer  ni un metro cuadrado más, quizás lo hubiera pensado dos veces.

No es broma. Según varios estudios de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional de San Agustín,  Arequipa puede quedarse sin expandirse por más de 20 años con la misma masa poblacional que alberga en su territorio. En el ámbito arquitectónico esta verdad se sabe como una ley en el mandamiento. Lo que permitiría que los servicios más elementales estén al alcance de todos. Pero el desarrollo y la expansión de Arequipa,  con una visión de futuro sostenible, va más allá de cómo crece….

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Un mercado nos dice cómo es una ciudad. Un centro de abastos es también la representación del movimiento económico de sus habitantes. Arequipa cuenta con distintos centros de abastos, en cada distrito, cada vez más cerca de casa para hacer fácil la vida de los arequipeños.

Así fue por décadas, hasta que, hace poco, comenzaron a levantarse grandes supermercados con franquicias limeñas o extranjeras. De pronto, la forma de hacer compras  cambió para siempre, para bien o para mal.

EL SANTO MERCADO

Ubicado en el corazón de Arequipa, el mercado San Camilo atiende a, por lo menos, 4 mil personas por día. El movimiento económico cotidiano es de 50 mil soles en promedio.

La historia de este mercado se remonta a los años 1750, aproximadamente, cuando en este mismo lugar se levantaba el templo de los  Padres Camilos. Luego fue convento y también sirvió de hospital. El Dean Juan Gualberto Valdivia, acostumbraba sermonear en este lugar.

En la primera construcción participó el poeta Mariano Melgar, quien con sus conocimientos en matemática, ayudó en la culminación del cimborrio y la cúpula del templo del que ya no quedan rastros. Por los años 1850, el convento se convirtió en una especie de cuartel. El Mariscal Castilla utilizó una de las dos torres para atacar a Vivanco, en uno de los tantos enfrentamientos que sus muros vieron pasar….

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