Una niña de 12 años y un varón aun no identificado muertos es el lamentable saldo de un nuevo accidente de tránsito. El hecho ocurrió la madrugada de hoy a la atura del kilómetro 81 de la vía Arequipa – Orcopampa. Los heridos fueron trasladados a la Clínica Arequipa y al Hospital Honorio Delgado Espinoza en nuestra ciudad.

El bus interprovincial de la empresa Andare, de placa C4N 291, se despistó y chocó contra un cerro. El bus había salido de Orcopampa con destino a la ciudad blanca, aparentemente una mala maniobra del conductor provocó el despiste y vuelco de la unidad.

La policía investiga las causas del hecho, pues según relataron los testigos, el conductor iba a excesiva velocidad.

Al amparo de la ordenanza que declara en emergencia el Transporte en Arequipa, la municipalidad provincial presentó 20 nuevas unidades, marca Hyundai para el servicio urbano en la Arequipa. Este modelo de unidades serán las que se implementen en el Sistema Integrado de Transportes.

El Gerente de Transportes de la Municipalidad, Marcos Hinojosa manifestó que este tipo de medidas se continuarán implementando con la finalidad de completar las 1660 unidades que necesita el SIT.

Por lo pronto, las empresas propietarias de las unidades presentadas ayer son VIRESA “Virgen de los Remedios” y Perú Bus; quienes cubrirán las rutas de Socabaya – Cercado, Pachacutec – Cerro Colorado y viceversa. Cada unidad tiene una capacidad de 28, 30 y 40 pasajeros cómodamente sentados.

La municipalidad de Yanahuara inició desde ayer los trabajos de alcantarillado pluvial en el carril de bajada de la Av. Ejército y la obra causó gran congestión y malestar entre los conductores y usuarios del servicio público de transporte.

El tramo correspondiente desde la Av. Emmel hasta la Recoleta permanecerá cerrado hasta el miércoles 22 de agosto. Se estima que en este periodo se terminen todos los trabajos para colocar la tubería y buzones correspondientes.

En este sentido, la comuna distrital hizo un llamado a tomar las rutas alternas. Los vehículos deberán seguir su ruta por la calle Emmel, puente Quiñones para llegar a la Av. La Marina o utilizar el carril de subida en doble sentido.

Los representantes de la municipalidad distrital de Yanahuara señalaron además que el miércoles 22 de agosto, la calle La Recoleta y puente Bajo Grau serán cerrados al paso vehicular. Sólo uno de los carriles de bajada estará habilitado, para que los vehículos ingresen al Cercado por el Puente Grau, obras que durarán hasta fines de agosto.

Arturo Martínez Churata, de 31 años, golpeó castigó a su hijo de 8 años con una correa de cuero hasta desgarrar la piel del menor. El hecho ocurrió en el distrito de Majes. Según se supo el padre reaccionó de esta manera porque el niño no hizo la tarea.

Los gritos del menor alertaron a los vecinos quienes llamaron a la policía y detuvieron al agresor en la comisaría de El Pedregal. El menor fue trasladado al centro de salud Sandrita Pérez, al revisarlo detectaron un hematoma en el ojo izquierdo y una herida abierta en el pómulo derecho. El niño también presentaba golpes en diversas partes del cuerpo.

Martínez Churata quedó detenido en la comisaría hasta el mediodía de ayer pero por disposición de la Fiscalía quedó en libertad.

Enormes olas de más de 4 metros de altura sobrepasaron los muros de contención e inundaron las plazas y carreteras del distrito Samuel Pastor en la provincia de Camaná. Entre las playas afectadas se encuentran El Chorro, La Punta, Cerrillos y Las Cuevas.

El oleaje anómalo inició desde las 03:00 horas de hoy y se prolongó hasta las 10:00 horas. Miembros de la compañía de bomberos y la gobernadora Josefina Medina inspeccionaron las zonas afectadas.

Personal de la municipalidad colocó sacos de arena en los muros de contención y áreas afectadas. Se espera que los oleajes continúen hasta el fin de semana.

Los familiares del cambista asesinado por su esposa, realizaron un plantón frente al local del Ministerio Público, exigiendo que Lady Torreblanca Torres cumpla los nueve meses de prisión preventiva dictaminados por el Tercer Juzgado de Investigación Preparatoria en la cárcel.

Cabe recordar que la mujer se encuentra cumpliendo arresto domiciliario en casa de sus padres debido a que actualmente se encuentra con dos meses de gestación. La madre de Jesús Cárdenas Talavera dijo que el embarazo no es motivo para que la inculpada no valla a la cárcel.

“Una persona que asesina está libre, mientras que un ladrón de celulares es encarcelado”, señaló Janet Talavera, madre del occiso.

Hoy se reapertura el hipódromo de Arequipa. Luego de seis meses se volverán a programar jornadas hípicas en el recinto, ubicado en el kilómetro 5 de la vía de Evitamiento. Además se realizará el concurso ecuestre ‘Ciudad de Arequipa’ desde el 17 hasta el 19 del presente en el club Los Criollos, en el distrito de Socabaya, sector de Lara.

El presidente del Jockey Club Arequipa, Jaime Mujica señaló que la reapertura del hipódromo forma parte de las celebraciones por el 472 aniversario de Arequipa. Se ha previsto la realización de 6 carreras a partir de las 13:00 horas.

Los organizadores de ambos encuentros esperan el masivo arribo del público aficionado a la hípica. Al sector de Lara llegarán jinetes y amazonas de diversas partes del país y del extranjero. La entrada para ambos eventos es gratuita.

La minera utilizará 4 mil millones de dólares para su expansión. El titular del Ministerio de Energía y Minas, Jorge Merino Tafur, indicó que el contrato de garantías presentado por la empresa ya fue aprobado y que en los próximos meses se dará el permiso para el inicio de obras.

El titular de la cartera de minas explicó que el nuevo contrato suscrito entre el Gobierno Central y la empresa no eximirá del pago de regalías a Cerro Verde, como lo disponía el contrato anterior.

Con la suscripción del nuevo documento se exigirá que la empresa minera que pague el 3% de sus utilidades por concepto de regalías, además tendrá que entregar el 30% de impuesto a la renta.

Lorenzo Chicaña Zamata, salvó de morir luego que el vehículo que conducía fuera impactado por una locomotora en marcha, en el distrito de Cerro Colorado. La colisión destrozó la cabina del camión grúa conducido por Chicaña Zamata.

Según narraron testigos del hecho, el accidente fue ocasionado por el conductor del vehículo menor, quien intentó ganarle el paso al tren de la empresa Perurail. Hugo Días, conductor de la locomotora, intentó evitar el choque disminuyendo la marcha.

El tren realizaba la ruta Puno – Arequipa. Efectivos de la comisaria de Ciudad Municipal trasladaron al conductor de la grúa a la dependencia. Lorenzo Chicaña denunció al conductor de la locomotora por daños materiales.

En un país donde el crecimiento económico es la verdad absoluta del Estado y la respuesta infaltable para resolver los problemas, a pesar que las mayorías ciudadanas desconozcan vivencialmente sus beneficios, no es de asombrarse que quieran convertir al Perú en una “Marca”,difundiendo vídeos donde hacen hablar al Perú oficial desde los lugares más excepcionales del interior del Perú, muchos de ellos recién hoy tomados en cuenta por el Estado para atraer el turismo. Uno de los últimos vídeos de “Marca Perú”, estuvo dirigido a resaltar la Amazonía peruana, específicamente Loreto mostrando a una de las comunidades de la selva peruana, como es la Bora1.

Semanas después de publicitado este vídeo, con mucho mayor rebote periodístico y atención nacional salió la noticia de los comentarios hechos por conductores de un programa de TV chileno sobre el reality “Amazonas” en donde actores chilenos vivían en la selva peruana junto con la comunidad Bora. Comentarios explícitamente discriminatorios y racistas, que fueron desde calificar los Bora como “come wawa” es decir “come niños” hasta decir que “están llenos de piojos”. El intercambio posterior de la diplomacia peruana y chilena trató de apaciguar los ánimos exasperados, sobre todo en nuestro país en donde, con escasas excepciones, hasta el menos enterado estaba genuinamente indignado.

Pero, más allá de esta situación, y de otras que cada cierto tiempo aparecen y que por un rato  “ponen a prueba” la dignidad peruana ante el país vecino del sur, lo real de este hecho es que el imaginario construido de los chilenos hacia los peruanos esta cruzado por una relación asimétrica, cuyo telón de fondo es un racismo muy arraigado y apenas contenido o disimulado.

La “marca Perú”, la “Alianza del Pacífico” (que suena demasiado parecido a la “Guerra del Pacífico”) y el TLC – ACE con Chile aparecen evidentemente fracasadas como instrumentos para conseguir respeto a nuestro país, sus habitantes y sus culturas, en Chile.

Tal vez sea buen momento para preguntarnos: ¿Cuánto de la política oficial del Perú hacia Chile en lo político y económico es responsable de mantener o alimentar esta situación permanente de desprecio al  sur y resentimiento al norte de la frontera chileno peruana? ¿Podría seriamente un gobierno peruano hacer algo más, algo nuevo y diferente, para avanzar de una vez y realmente hacia un trato auténticamente equitativo y respetuoso entre ambos países? ¿No será tiempo de repensar el enfoque unilateralmente economicista con que se busca enfrentar todas las realidades y desafíos desde el Perú oficial?

Por: Lucía Alvites (Tomado de www.otramirada.pe)

Tras 11 días de huelga indefinida los médicos de Essalud amenazaron con radicalizar su medida de protesta dando de alta a los pacientes cuyo estado de Salud no sea tan grave. Las altas se realizarán en el área de hospitalización y emergencias de Essalud desde el lunes 20 de agosto.

La medida se tomará como respuesta al gobierno, ya que su pliego de reclamos no fue atendido. Cabe resaltar que la huelga fue declarada ilegal por parte de los funcionarios de esta entidad.

Roxana Medina Pastor, representante del cuerpo médico del Hospital Nacional Carlos Alberto Seguín Escobedo (HNCASE), refirió que para las altas harán una revisión exhaustiva de las historias clínicas a fin de no poner en riesgo la vida de los asegurados.

El punto principal de reclamo es el aumento de sus haberes; Medina Pastor dijo que sólo se efectuó un pago de una bonificación especial y no un incremento permanente.

De otro lado, Carlos Vizcarra, gerente de la red Essalud Arequipa dijo que la medida que adoptarán los médicos  sería un delito con responsabilidades penales y civiles.

El presidente regional de Arequipa, Juan Manuel Guillén, señaló que los Términos De Referencia (TDR) para la construcción de la represa de Sibayo (en Caylloma) estarán listos en 20 días.

Cuando los TDR estén culminados se convocará a una licitación para definir los estudios de inversión en la construcción de la obra. Guillén Benavides dijo una vez más que Arequipa no renunciará a la utilización de las aguas del rio Apurímac, por el contrario añadió que el agua de este afluente servirá para una tercera etapa del proyecto Majes Siguas.

La autoridad regional añadió que tras una conversación con el consorcio ganador de la buena pro, estos señalaron estar de acuerdo con esta nueva alternativa que desentrampará el problema existente con la región Cusco.

Al respecto, el ministro de Agricultura Milton Von Hesse manifestó que Sibayo será viable sólo si los beneficios son los mismos que la presa de Angostura ofrecía. Además dijo que deberá evaluarse las consecuencias legales y económicas de esta nueva alternativa.

El Ministro de Agricultura, Miltón Von Hesse, señaló esta tarde que la construcción de una represa en la localidad de Sibayo (Caylloma) es posible siempre y cuando ofrezca las mismas garantías que Angostura. De esta manera no descartó la propuesta de Juan Manuel Guillén Benavides, presidente regional de Arequipa.

El titular de Agricultura explicó que deberá evaluarse las consecuencias que este nuevo proyecto traería respecto a la licitación de la presa de Angostura. “Esto podría liberar el entrampamiento que hay actualmente… deberá evaluarse desde un punto de vista técnico, económico y legal, porque ya existe un contrato firmado con la empresa ganadora de la buena pro”, añadió.

Von Hesse hizo una invocación al pueblo cusqueño señalando que no debemos dejar pasar esta oportunidad ya que los “ojos del mundo” están puestos en nuestro país y la lista de inversionistas es larga.

El ministro de Energía y Minas (MEM), Jorge Merino Tafur, afirmó que el Gobierno ha tomado la decisión política de desarrollar e industrializar el sur del Perú, a través de la realización de los grandes proyectos como el Gasoducto Andino del Sur y el Polo Petroquímico.

“Reafirmo ante ustedes que el Polo Petroquímico es uno de los proyectos de mayor envergadura que le va a cambiar la vida al sur del Perú”, enfatizó Merino. El Proyecto de Ley presentado al congreso contempla la construcción de una planta petroquímica de etano, que sería instalada en Matarani o Ilo. Este Ducto producirá un millón de  polietilenos y plásticos al año para hacer pequeñas industrias, cuyo principal mercado está en los países del Asia.

Para ello, sostuvo, se empleará el gas que se encuentra en los lotes 57 y 58, que no son los mismos que los que alimentan el Gasoducto Andino del Sur.

Al respecto, dijo que  las reservas de gas natural en Camisea son suficientes para garantizar la realización de estos proyectos, ya que contienen una gran cantidad de etano. “Actualmente este etano se quema en la costa, nosotros podemos aprovecharlo, separarlo y recuperarlo. Un 6% es suficiente para hacer una planta petroquímica”, aseguró.

Para el polo petroquímico, detalló, se ha calculado una inversión inicial de  15 mil millones de dólares que en el futuro rendirán mucho más gracias a los valores agregados que sumarán el desarrollo de los parques industriales que podrán instalar las diversas regiones del sur.

Merino Tafur dijo que estos proyectos permitirán a su vez generar más energía en el sur, lo que significa más industrialización para las ciudades de esta parte del país.

“Vendré las veces que sean necesarias a Arequipa y a las ciudades del sur para explicar y aclarar las dudas que pudieran tenerse respecto del desarrollo de estos proyectos. Queremos que el sur sea industrialmente tan fuerte como lo es Lima. Esa es la decisión del Presidente Ollanta Humala”, subrayó.

Esta mañana los termómetros marcaron una temperatura mínima de 3,6 grados centígrados en interiores. El aumento de la sensación de frio obligó a los ciudadanos a incrementar su abrigo.

El Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi), informó que la temperatura seguirá descendiendo. Durante los últimos días la sensación de frio aumentó de 8 grados centígrados a 5 grados centígrados.

La temperatura máxima también descendió desde los 25 a 22,8 grados centígrados. En zonas alejadas de la ciudad, la temperatura descenderá hasta los 12,8 grados bajo cero, como el caso de Imata y Chivay.

Esta mañana se firmó el convenio marco de cooperación entre el Ministerio de Transporte y la Municipalidad Provincial de Arequipa para ejecutar el SIT. El acuerdo permitirá que el ministerio se encargue de la construcción del componente físico de la obra, con una inversión de más de 500 millones de soles.

Mientras que la ejecución del componente operacional, que comprende la licitación de rutas, implementación de la flota vehicular, sistema electrónico de cobranza, entre otros, será asumido por la comuna provincial.

El ministro Carlos Paredes Rodríguez, explicó que la Corporación Andina de Fomento y su cartera vienen redefiniendo las condiciones para la implementación del componente operacional de la obra. Indicó que en el mejor de los escenarios, el estudio estaría concluido a fines de setiembre de este año.

Una vez se conozca el informe, la municipalidad podrá adjudicar la buena pro para el componente técnico. Con referencia al inicio de las obras de infraestructura, dijo que el primer tramo construido podría comprender las calles Jerusalén y San Juan de Dios. Ambas licitaciones se llevarían a cabo a fines del presente ano. El ministro estimó que la obra estaría concluida para el 2014.

Como parte del compromiso, el MTC brindará asesoramiento y apoyo técnico a la municipalidad en la revisión del marco normativo e institucional del proyecto.

“Podría construirnos tres puentecitos de los diez que necesitamos” Esa fue la coloquial solicitud del alcalde provincial de Arequipa Alfredo Zegarra al ministro de Transportes Carlos Paredes. El burgomaestre aprovechó la presencia del ministro en la firma del convenio para la ejecución del Sistema Integrado de Transportes (SIT) realizado hoy, para presentar, tres proyectos viales que se encuentran en etapa de preinversión.

La primera de las ideas que estudia la gestión municipal es realizar una vía de circunvalación que una el Cono Norte con el Cono Sur en menos de 10 minutos.

Otra fue realizar un túnel desde la clínica Arequipa para hacer una vía subterránea y el tercer proyecto, para el que piden apoyo es la edificación de tres puentes. Según el alcalde, la ciudad necesita 10 puentes que atraviesen el río Chili, para solucionar el problema del transporte. El ministro no se pronunció respecto a los pedidos, solo esbozó una sonrisa cortes.