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Por Fiestas Patrias declaran en alerta roja a la ciudad de Arequipa

  Ante la inminencia de Fiestas Patrias, el Comité Provincial de Seguridad Ciudadana (Coprosec), en la que están incluidas la Policía Nacional del Perú, Serenazgo, Ministerio Público y juntas vecinales, decidieron elevar la alerta roja a nivel máximo debido a la posibilidad de hechos delictivos o siniestros que puedan ocurrir en locales muy concurridos. Esta medida, […]

Por El Búho | 25 julio, 2017

 

Ante la inminencia de Fiestas Patrias, el Comité Provincial de Seguridad Ciudadana (Coprosec), en la que están incluidas la Policía Nacional del Perú, Serenazgo, Ministerio Público y juntas vecinales, decidieron elevar la alerta roja a nivel máximo debido a la posibilidad de hechos delictivos o siniestros que puedan ocurrir en locales muy concurridos.

Esta medida, vigente durante las festividades por la independencia, se prolongará hasta el 17 de agosto  posterior a las festividades por el aniversario de Arequipa. Para implementarla, se ejecutará un plan estratégico mediante el cual se realizarán operativos en conjunto. Entre las medidas, se ha dispuesto de 251 miembros de Serenazgo que laborarán para  resguardar la ciudad.

El gerente de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad Provincial, Marcos Hinojosa, explicó que se van a limitar las vacaciones y descansos de servicio de los serenos para que estén atentos a cualquier llamado, en conjunto, con los paramédicos de la comuna.

 

El Búho

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Artista Ramiro LLona:»El arte nace del arte»

“Hay cuadros desde 1980 hasta el 2016, es decir, casi 40 años. Esa labor se la encargamos a Juan Peralta, el historiador e investigador”, dice sobre la selección de sus obras exhibidas en las semanas anteriores en  el Centro Cultural Peruano Norteamericano. ¿Cómo se ha desarrollado su carrera en los últimos años? Yo exponía todos […]

Por Redaccion | 25 julio, 2017

“Hay cuadros desde 1980 hasta el 2016, es decir, casi 40 años. Esa labor se la encargamos a Juan Peralta, el historiador e investigador”, dice sobre la selección de sus obras exhibidas en las semanas anteriores en  el Centro Cultural Peruano Norteamericano.

¿Cómo se ha desarrollado su carrera en los últimos años?
Yo exponía todos los años en el Perú y me afectó en todo la idea de ir a Nueva York. A trabajar en una  ciudad en la cual puedes estar en contacto permanente con la obra de pintores que admiras, con la historia del arte. Uno va para transformarse.  Nadie va a Nueva York para ser la misma persona, uno va para ver por dónde crece su trabajo. Lo que pasa es que yo creo que el arte nace del arte, lo que uno hace, nace del  diálogo con la obra de otros artistas, con la historia del arte. Claro que estaba consciente, fui a buscar a  ciertos pintores, a verlos de cerca.

¿Ese viaje tuvo alguna motivación particular?
Es mi manera de ser artista. Como te digo, yo creo que el arte nace del arte, y por eso es importantísimo ver obras de otros pintores. Una cosa es verla en una diapositiva o reproducciones, y otra es estar frente al  trabajo. Entonces, aparte de pintar, mi actividad principal era visitar museos y galerías, estar  constantemente mirando lo que se ha hecho…. Soy una persona que…

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La Revista N°51

Por Redaccion | 25 julio, 2017
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Café Piteado. Análisis político en El Búho TV sobre diálogo Keiko PPK

Programa grabado el 15 de julio sobre el diálogo que se produjo días después entre el presidente PPK y la lideresa de Fuerza Popular, Keiko Fujimori.

Por El Búho | 25 julio, 2017

Programa grabado el 15 de julio sobre el diálogo que se produjo días después entre el presidente PPK y la lideresa de Fuerza Popular, Keiko Fujimori.

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La tierra es plana, el fujimorismo y otras mentiras

Un amigo vino con la noticia: los tierraplanistas están cada vez más organizados y se andan reproduciendo a través de foros de internet, de redes sociales, cada vez convenciendo a más gente de sus creencias. Los vi con cierta curiosidad, pues aunque parezcan absurdas sus afirmaciones (que la tierra es plana y que aquellos que […]

Por Martín Zuñiga | 24 julio, 2017

Un amigo vino con la noticia: los tierraplanistas están cada vez más organizados y se andan reproduciendo a través de foros de internet, de redes sociales, cada vez convenciendo a más gente de sus creencias. Los vi con cierta curiosidad, pues aunque parezcan absurdas sus afirmaciones (que la tierra es plana y que aquellos que piensan lo contrario es porque están manipulados producto de una conspiración a nivel global para mantenernos en la ignorancia), hay gente que de tanto repetirlas se cree el cuento y edifica todo tipo de argumentos, con apariencia de lógica, sobre que es un hecho comprobable; pero que en realidad solo se trata de una compleja tergiversación de la información, sobre todo científica. Por extensión, se les llama tierraplanistas a todas las personas que viven ancladas en creencias anticientíficas y absurdas.

Tierraplanistas se les podría decir por ejemplo a aquellos que aún creen en los horóscopos y en que la posición del sol, de la luna y de los planetas en cierto momento, definirá tu carácter y lo que te pase durante toda la vida; o también a los que piensan que la homosexualidad provocó el diluvio bíblico y que deben ser exterminados o son enfermos que deben de ser curados; tan parecidos a los que piensan que si se rompe un espejo tendrás 7 años de mala suerte.

En el Perú de los ’90 había una mentira muy extendida: nuestro presidente, el ahora reo Alberto Fujimori, había nacido el mismo día de la Declaración de la Independencia, el 28 de julio, y por ello sus cumpleaños, como en ningún otro caso en nuestra reciente vida republicana, se celebraban apoteósicamente, con mitin incluido y pantagruélico pastel de varios pisos, en la Plaza de Armas de la capital. Se transmitía por casi todos los canales de televisión.

Todos los que aún tenemos memoria de esos años recordamos cómo, miles de personas, eran movilizadas en buses para llenar la plaza y cantarle el cumpleaños feliz. Pero luego todo se reveló: en realidad había nacido en otra fecha y así está inscrito en sus documentos japoneses con la firma de su propio padre. Esa es historia ya conocida. Ya todos sabemos que durante la década fujimorista nos llenaron de esas y otras mentiras, difundidas por medios de comunicación creados para el caso: una maquinaría de prensa amarillista cuyos titulares eran: “Se descubrió la puerta del infierno” y “Nacen mutantes de dos cabezas”. Pero hay otras mentiras que aún se siguen repitiendo a viva voz, y cada vez más alto, haciéndolas pasar por verdades cuando los hechos demuestran lo contrario.

Por ejemplo, la mentira sobre que Fujimori venció el terrorismo o que es inocente de los crímenes por los cuales está preso, cuando no solo la justicia peruana, sino a nivel mundial se ha reconocido los delitos que se le imputa y sobre los cuales se suman otros.

Pero sus seguidores, que hoy en día se dividen entre apoyar a alguno de sus dos hijos, Keiko o Kenyi, son reticentes a las verdades. Criados como están en el maremágnum de mentiras y medias verdades que difunden los cabecillas de esta organización, han construido un grupo que busca tomar el poder por todos los medios posibles. Con su mayoría en el Congreso están inoculando su modo de ver la realidad y sus malas prácticas a esta institución, con sus ya conocidas mañas mototaxistas.

Su objetivo es claro: tomar otra vez el poder, como era el plan original concebido en la década de los ’90, sobre perpetuarse casi monárquicamente. Para ello tienen, no solo un aparato de propaganda a su servicio, sino, y de manera muy temible, un aparato de ideologización con base en sus escuelas políticas y de formación de juventudes que cada vez reclutan a más gente y a quienes se les enseña, como he podido comprobar conversando con ellos, una historia tergiversada del Perú, en la que Alberto Fujimori no es el criminal que la justicia ha condenado, sino un héroe nacional. Y tienen tan incorporada en sí mismos esta forma de pensar, que son impermeables a cualquier prueba de la realidad. Como los tierraplanistas.

 

 

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FOTOS. PPK llegó a Atico y se anuncia desde el 28 paso vehicular restringido en Panamericana

  Tras una semana de permanecer bloqueada la Panamericana Sur, a la altura de Atico, por efecto del sismo de 6.3 grados ocurrido el pasado lunes, el presidente de la República, Pedro Pablo Kuczynski, llegó a la zona para supervisar los trabajos que se vienen realizando para desbloquear el tránsito. Se trabaja con retroexcavadoras para […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

 

Tras una semana de permanecer bloqueada la Panamericana Sur, a la altura de Atico, por efecto del sismo de 6.3 grados ocurrido el pasado lunes, el presidente de la República, Pedro Pablo Kuczynski, llegó a la zona para supervisar los trabajos que se vienen realizando para desbloquear el tránsito. Se trabaja con retroexcavadoras para retirar las rocas y tierra que cubrieron gran parte de la Panamericana Sur, entre los kilómetros 730 y 733, a la altura de las localidades de Ocoña y Atico.

Dado que la zona es agreste y de difícil forma de maniobrar la maquinaria pesada, el mandatario explicó que estarían analizando alternativas para lograr que esta vía se habilite lo antes posible.

Los ingenieros de Provias Nacional y del Ministerio de Transportes y Comunicaciones anunciaron que para el viernes 28 de julio ya se estaría habilitando este tramo de la Panamericana Sur, afectado por el derrumbe, pero el paso de vehículos sería de forma restringida, mientras se va concluyendo con los trabajos de remoción de rocas y tierra.

La gobernadora, Yamila Osorio, informó  al primer mandatario que la situación se agrava conforme pasan los días porque son casi mil 500 unidades que no pueden llegar hasta Lima y los fletes incrementaron por la vía a Cusco. A esto se suma las pérdidas económicas en el sector turismo por la emergencia, todo lo cual sumaría a la fecha cerca de un millón de soles.

Osorio Delgado solicitó también acelerar los trabajos en la zona de emergencia con maquinaria y apoyo de la empresa privada, si fuera necesario, que pudiera disminuir el tiempo para reabrir la vía que se necesita con urgencia al tener el sur del país aislado y paralizado.

ABREN VÍA

Luego de la visita realizada, el presidente de la República anunció la apertura de la vía Panamericana Sur el 28 de julio por lo que se realizarán las coordinaciones con las instituciones correspondientes (Provías Nacional y Policía de Carretera) para que el tráfico sea controlado. Para ello, el Ministerio de Transportes y comunicaciones contrató a la empresa constructora Obrainsa.

En el lugar, junto al presidente de la República, estuvieron en la zona del derrumbe la gobernadora regional Yamila Osorio, el ministro de Transportes Bruno Giuffra, el vicepresidente Martín Vizcarra, y la congresista del partido oficialista, Ana María Choquehuanca.

 

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Jesús Cornejo reelegido como presidente de Junta de Usuarios del Valle de Tambo

  Nuevamente el dirigente Jesús Cornejo fue reelegido como presidente de la Junta de Usuarios del Valle de Tambo, en la provincia de Islay. La victoria en la votación de Cornejo fue muy notoria, lo que representaría el sentir de los agricultores del valle, conocida la posición de Cornejo respecto a la implementación del proyecto […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

 

Nuevamente el dirigente Jesús Cornejo fue reelegido como presidente de la Junta de Usuarios del Valle de Tambo, en la provincia de Islay. La victoria en la votación de Cornejo fue muy notoria, lo que representaría el sentir de los agricultores del valle, conocida la posición de Cornejo respecto a la implementación del proyecto minero Tía María.

Jesús Cornejo fue uno de los líderes de la oposición a Tía María, durante el conflicto desatado en el año 2015 con la empresa Southern Perú. Posición que mantiene hace años con diferentes actividades de protesta, por la que viene siendo procesado en numerosos casos en la actualidad.

La lista ganadora de Cornejo (Nº 3) logró obtener 467 votos, quedando la lista Nº2 con 123, y  la Nº1 con 40 votos. Jesús Cornejo liderará la junta de usuarios (regantes) por 4 años más. Además de mantener su posición de priorizar la agricultura, por encima de la mienría, Cornejo ofreció a los agricultores preocuparse por una solución definitiva a la escasez de agua, en cierta época del año en el valle, lo que perjudica notablemente la actividad.

 

Como se sabe, el valle de Tambo sufre escasez hídrica desde la construcción de la represa Pasto Grande, en Moquegua, que capta el caudal de uno de sus ríos tributarios. En los últimos años, los administradores de la represa se han negado a otorgar al valle la cuota de agua que le corresponde, según acuerdos. Y tampoco se ha podido concretar la construcción de una nueva represa que solucione este problema, a través de los diferentes gobiernos que prometieron la obra sin poder cumplir su palabra.

 

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Ingreso de nuevos taxis al Setare es evaluado por Gerencia de Transportes

  La Gerencia de Transportes de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) viene evaluando si es factible el ingreso de nuevos taxistas al Setare, según informó el alcalde provincial, Alfredo Zegarra. La medida fue tomada luego que taxistas informales realizaran una marcha rodante a las dos de la madrugada del sábado, exigiendo que se detengan […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

 

La Gerencia de Transportes de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) viene evaluando si es factible el ingreso de nuevos taxistas al Setare, según informó el alcalde provincial, Alfredo Zegarra. La medida fue tomada luego que taxistas informales realizaran una marcha rodante a las dos de la madrugada del sábado, exigiendo que se detengan los operativos de tránsito.

La propuesta fue presentada por el propio burgomaestre, quien recordó a los taxistas que el registro del Setare estuvo abierto, pero los conductores optaron por no inscribirse. Sostuvo que, gracias a los constantes operativos, los taxistas informales ahora quieren ingresar al Servicio de Taxistas de Arequipa.

En opinión de Zegarra, la lucha contra la informalidad de los taxistas equivale a combatir la delictividad. “Estamos tratando de combatir a la delincuencia, entonces también tenemos que combatir a la informalidad y los piratas”, explicó.

El alcalde provincial exhortó a la población a combatir a la delincuencia y dijo que no pueden permitir la informalidad. “¿Esperamos acaso que hayan muertos?”, enfatizó.

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Nueva alerta por explosión y caída de ceniza del volcán Sabancaya

Al promediar las 8:25 horas de este lunes, el Instituto Geofísico del Perú (IGP) – Arequipa y el Observatorio Vulcanológico del Ingemmet (OVI) emitieron una alerta por la explosión y posterior caída de ceniza del volcán Sabancaya. El macizo expulsó columnas de ceniza de hasta 4 mil 500 metros de altura por encima del cráter. […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

Al promediar las 8:25 horas de este lunes, el Instituto Geofísico del Perú (IGP) – Arequipa y el Observatorio Vulcanológico del Ingemmet (OVI) emitieron una alerta por la explosión y posterior caída de ceniza del volcán Sabancaya.

El macizo expulsó columnas de ceniza de hasta 4 mil 500 metros de altura por encima del cráter. Las emisiones están siendo dispersadas en dirección sur-sureste con un radio mayor a los 40 kilómetros. Se proyecta que alcanzarán las localidades de Lluta y Lluclla.

Ambos organismos recomendaron el uso de lentes y mascarillas para proteger ojos y el aparato respiratorio de la ceniza. Además, pidieron a las autoridades e instituciones competentes mantener las evaluaciones permanentes a la salud de los habitantes aledaños y evaluar las condiciones de aire, agua y suelo.

La actividad eruptiva del Sabancaya se ha incrementado desde el 19 de julio último, lo que ha motivado alertas reiteradas en los últimos días. El IGP y el OVI emitieron avisos de caída de ceniza el 19, 20, 21 y 24 del último mes.

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Multitudinaria marcha de profesores en paro provocó caos en centro de la ciudad

  Una gigantesca protesta de profesores se registró en nuestra ciudad en horas de la mañana. Alrededor de 5 mil miembros del Magisterio marcharon desde Yanahuara hasta la Plaza de Armas, paralizando el tránsito en varias arterias del Centro Histórico y en la avenida Ejército, hasta por una hora. La movilización es la más grande […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

 

Una gigantesca protesta de profesores se registró en nuestra ciudad en horas de la mañana. Alrededor de 5 mil miembros del Magisterio marcharon desde Yanahuara hasta la Plaza de Armas, paralizando el tránsito en varias arterias del Centro Histórico y en la avenida Ejército, hasta por una hora.

La movilización es la más grande registrada en lo que va de la protesta docente. En la misma intervinieron cerca de 150 bases de las provincias de Arequipa, Caylloma, Caravelí, Cuzco y Moquegua. El 80% de los marchantes pertenecen al magisterio arequipeño.

Amalia Palomino, representante de la base Horacio Morales Delgado, explicó que los docentes se mantienen firmes en el pliego de reclamos original: destinar 6% del PBI al sector Educación, suspensión de la evaluación docente, pago íntegro de la deuda social, incorporación de maestros contratados, entre otros. Además recalcó que las bases no reconocen los acuerdos de la dirigencia nacional del Sutep con el Ministerio de Educación (Minedu).

Representantes de las bases magisteriales se reunirán mañana con la comisión de Educación del Consejo Regional. En la misma pedirán la firma de un pronunciamiento a favor de los docentes y la mediación en el conflicto ante el Minedu.

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Geoparque no garantiza protección ambiental en los valles del Colca y de los Volcanes

  “Es sólo un título”, dijo. La directora de promoción de la Organización de Gestión de Destino (OGD) del Valle de los Volcanes, Faviana Deglane, manifestó que la posible declaración del Geoparque “Colca y Volcanes de Andagua”, no garantiza la protección legal de la zona. “Lo más importante sería realizar un proyecto de turismo sostenible. […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

 

“Es sólo un título”, dijo. La directora de promoción de la Organización de Gestión de Destino (OGD) del Valle de los Volcanes, Faviana Deglane, manifestó que la posible declaración del Geoparque “Colca y Volcanes de Andagua”, no garantiza la protección legal de la zona.

“Lo más importante sería realizar un proyecto de turismo sostenible. O conseguir alguna nominación peruana como Parque Nacional. Sería lo ideal para proteger estos 65 kilómetros de flora, fauna, cultura viva y actividades económicas que vienen desde años remotos”, declaró.

Deglane señaló que el título de geoparque no significa que se desarrolle una reglamentación sobre el área ni que la Unesco vaya a ofrecer dinero para impulsar el desarrollo turístico. “Más importante es proteger lo que tenemos, que un título. En el mundo se mueven millones de turistas por parques nacionales”, explicó.

TURISMO EN EL VALLE

La directora de promoción de la OGD para esta zona, informó que tienen una secretaría de Turismo en cada uno de los cinco pueblos que conforman el valle de los Volcanes. Estas promueven el destino turístico dándole al visitante las mejores oportunidades y facilidades para que puedan disfrutar de su estancia.

“Este año le estamos metiendo más fuerza”, resaltó. Añadió que están trabajando con agencias turísticas y medios de comunicación para dar a conocer el valle de 65 kilómetros y 7 pisos ecológicos.

El 2016 llegaron alrededor de 2 mil turistas al valle, de los cuales, 5% eran extranjeros. La carretera sin asfaltar y la falta de comunicación (señal de telefonía móvil e internet) perjudica esta actividad en la zona.

III FESTIVAL TURÍSTICO

El Búho visitó este destino durante el “III Festival Turístico del Valle de los Volcanes”, que se llevó a cabo en el distrito de Chachas, Faviana Deglane explicó la importancia del evento que consiste en revalorar y fortalecer la identidad del poblador del valle.

“Nosotros queremos que los cinco pueblos que conforman este valle se unan. No que actúen de forma aislada. La mejor forma de atraer el turismo es que los pueblos interactúen juntos y desarrollen potencialidades juntos”, añadió.

El valle de los volcanes lo conforman los distritos de Chilcaymarca, Orcopampa, Andagua, Chachas y Ayo. Se ubica en la parte alta de la provincia de Castilla.

 

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Cultural

VIDEO. Miguel Almeyda dirige y pone en escena 3 obras

  Las aventuras de Alicia en el País de las Maravillas se estrenará esta noche, a las 19:00 horas, en el teatro del Cultural. La entrada costará 20 soles y la obra, se volverá a presentar en dos funciones, a las 17 y a las 19 horas, los días 25, 26, 28, 29, 30 y […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

 

Las aventuras de Alicia en el País de las Maravillas se estrenará esta noche, a las 19:00 horas, en el teatro del Cultural. La entrada costará 20 soles y la obra, se volverá a presentar en dos funciones, a las 17 y a las 19 horas, los días 25, 26, 28, 29, 30 y 31 de julio.

Las otras dos, también de temas sociales, se pondrán en escena en el teatro Mario Vargas Llosa, en la avenida Parra 101. Nos referimos a Cuentos de la luna llena y a Gaia. La primera se representará a las 19 horas y la segunda a las 20 horas. En dos únicas funciones, el 24 y 26 de julio.

ENSEÑAR EL TEATRO EN EL COLEGIO

En relación al arte teatral, Almeyda estimó que hace falta una educación básica en este arte en la población. “Nos ayuda a perder el miedo”, explicó. Opinó que el teatro debería ser un curso obligatorio en los últimos años del colegio y en la universidad. “Tenemos que aprender a hablar en público”, añadió.

“Ahora, la educación nos reprime la imaginación (…) El cielo es azul, nos dicen. Pero puede ser de cualquier color. El teatro nos ayuda a tener mejores habilidades sociales, mejores capacidades de expresión, de comunicación”, declaró.

“Mis obras tienen entretenimiento que te hace pensar y expresan además una cultura, nuestra cultura”, continuó. Almeyda pone en escena tres obras de teatro este lunes. Las cuales, mencionó, critican puntos álgidos de la sociedad como el bullying.

 

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Bloquean carretera en Uchumayo en protesta por demora en habilitar vía Atico

  Los conductores de vehículos de carga pesada han decidido protestar por la demora de las autoridades en desbloquear la vía de la Panamericana Sur, en el sector de Atico, tras el sismo de 6.3 grados; para ello han bloqueado la Variante de Uchumayo con la vía de Evitamiento, principal ingreso a la ciudad de […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

 

Los conductores de vehículos de carga pesada han decidido protestar por la demora de las autoridades en desbloquear la vía de la Panamericana Sur, en el sector de Atico, tras el sismo de 6.3 grados; para ello han bloqueado la Variante de Uchumayo con la vía de Evitamiento, principal ingreso a la ciudad de Arequipa.

Son 7 mil vehículos de carga pesada que han sido afectados por este derrumbe en la Panamericana, lo que ha provocado que aproximadamente 7 mil camiones de todo el país estén detenidos, sin tener forma de ingresar al lugar. Solo en la zona de Atico se encuentran varados unos 200 vehículos de carga pesada, informó el secretario general del Sindicato de Transportistas de Carga Pesada, Fernando Fuentes.

A pesar que los camiones detenidos en Atico transportan productos no perecibles, como es el caso de combustible, químicos, metales, entre otros, la situación está provocando pérdidas para las empresas y los mismos transportistas que ya están varados una semana en la carretera

Los vehículos pesados que transportaban productos perecibles, como alimentos, han decidido tomar la ruta más larga, que es Ica-Apurímac-Cusco-Arequipa, lo cual les genera un mayor gasto de combustible y pérdida de tiempo; pero es la única forma de evitar que los productos se estropeen y las perdidas sean aun mayores.

Según Fuentes, el bloqueo de esta vía está provocando  pérdidas millonarias y por ello exigió al Gobierno que se acelere el retiro de las rocas y tierra de la vía.

 

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Alertan por pérdidas millonarias debido a cierre de Panamericana Sur

  De acuerdo al sondeo efectuado por el área de Estudios Económicos de la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa (CCIA), algunos empresarios afectados por el cierre de la Panamericana Sur, a causa del sismo de 6.3 registrado en Ático, han expresado que estarían perdiendo hasta 700,000 soles, al no poder movilizar sus productos, […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

 

De acuerdo al sondeo efectuado por el área de Estudios Económicos de la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa (CCIA), algunos empresarios afectados por el cierre de la Panamericana Sur, a causa del sismo de 6.3 registrado en Ático, han expresado que estarían perdiendo hasta 700,000 soles, al no poder movilizar sus productos, en los últimos 4 días.

Según explicó el presidente del Comité de Servicios de la CCIA, Juan Manuel Gonzales, los empresarios afectados corresponden al rubro agropecuario, agroindustrial, automotriz y turismo.

En el caso de las empresas de transporte terrestre, están dejando de percibir diariamente la suma de 200 mil soles, llegando hasta ahora a 1 millón de soles en pérdidas aproximadamente.

Asimismo, en el sector turismo se ha anunciado la disminución del 50% en el ingreso de turistas a la región, a raíz del bloqueo de la vía; es así que entre los operadores turísticos, dejarán de percibir 1.5 millones de dólares.

Según el informe preliminar del Área de Estudios Económicos, empresarios vinculados al sector agropecuario han manifestado pérdidas en oportunidades de ventas. Los camiones que trasladaban productos perecibles a la ciudad de Lima, han retornado a Arequipa con sus mercaderías.

Por su parte algunos exportadores están cotizando embarcar por Matarani, Ilo o Arica, lo que ha generado sobrecostos en el traslado y efectos negativos en el traslado de mercancías al extranjero.

En el caso del sector automotriz se están trayendo los vehículos en cigüeñas vía Cusco. No obstante, están recibiendo apoyo de los proveedores de las marcas.

Solución Cabotaje

Juan Manuel Gonzales, presidente del comité de servicios de CCIA, lamentó que la propuesta alcanzada por la CCIA al MTC y MINCETUR el pasado 20 de enero, para la modernización del transporte y el beneficio directo al comercio nacional e internacional, no se haya tomado en cuenta.

“De haberse considerado nuestra propuesta, hoy ya tendríamos una solución a esta emergencia y se habrían evitado cuantiosas pérdidas”, expresó Gonzales.

El sistema que propone el miembro de la CCIA, es la utilización de los regímenes de cabotaje (transporte de carga nacional entre puertos peruanos), y transbordo (transporte entre puertos peruanos de carga internacional en tránsito o carga peruana de y hacia el extranjero).

Es usar el mar como medio de transporte para carga como medio alternativo. Esta necesidad se evidenció con los desastres naturales que se dieron en el norte en marzo de este año en el Fenómeno del Niño”, recalcó Gonzales.

Acotó que lamentablemente la legislación vigente, impide que buques con disponibilidad de bodega, movilicen carga entre puertos peruanos.

 

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Suben las exportaciones de la región Arequipa y en otras 14 regiones

  Las exportaciones regionales, sin contar Lima y Callao, sumaron más de US$ 10 mil 497 millones entre enero y mayo de este año, 17% más respecto al mismo periodo del 2016 (US$ 8 mil 977 millones), según reportó el boletín regional del Área de Inteligencia Comercial de la Asociación de Exportadores (ADEX). Quince fueron […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

 

Las exportaciones regionales, sin contar Lima y Callao, sumaron más de US$ 10 mil 497 millones entre enero y mayo de este año, 17% más respecto al mismo periodo del 2016 (US$ 8 mil 977 millones), según reportó el boletín regional del Área de Inteligencia Comercial de la Asociación de Exportadores (ADEX).

Quince fueron las regiones que arrojaron un crecimiento positivo, entre las que destacaron Arequipa, Ancash, Ica, Apurímac, Piura, Puno, Cusco, Junín, Lambayeque, Ayacucho, Tumbes y San Martín. Las otras ocho presentaron cifras en rojo, algunas de ellas fueron La Libertad, Moquegua, Cajamarca, Tacna y Pasco.

La principal región exportadora fue Arequipa (US$ 1,876 millones 432 mil) cuyos envíos crecieron 7.4%. Su oferta está constituida por cobre, oro y molibdeno, que juntos representan más del 80% de lo despachado. A estas partidas les siguen la plata, pelo fino de alpaca, harina y pellets de pescado, cinc, alcachofas y ácido ortobórico, entre otros.

Los productos llegaron a más de 75 mercados, entre los que destacaron China, Estados Unidos y Japón, que representaron más del 85% de lo enviado. Otros son Suiza, India, España, Corea del Sur, Canadá, Alemania y Brasil.

Ancash fue la segunda región con US$ 1,435 millones y un alza de 30.5%. Los envíos tradicionales concentraron el 93% de su oferta exportable, mientras que los no tradicionales el 7%.  Sus tres principales partidas –cobre, cinc y harina de pescado- representan el 78% del total.

ADEX detalló que otros son los  mangos, conchas de abanico, oro, uvas frescas, caballas congeladas y paltas. China, Chile, España, Alemania, Corea del Sur, Taiwán, Bulgaria, Países Bajos, Japón y la India fueron sus principales destinos.

 

 

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Falleció periodista Fredy Rosas Abarca tras penosa enfermedad

El periodista Fredy Rosas Abarca, conductor del programa televisivo «Línea de Fuego», falleció la tarde de este domingo en la sección de Cuidados Intensivos del hospital Rebagliati, en Lima. Rosas Abarca, además, fue conductor de radio, columnista y Director del diario El Pueblo. LLegó a Arequipa a fines de los años 90, después de varios […]

Por El Búho | 24 julio, 2017

El periodista Fredy Rosas Abarca, conductor del programa televisivo «Línea de Fuego», falleció la tarde de este domingo en la sección de Cuidados Intensivos del hospital Rebagliati, en Lima.

Rosas Abarca, además, fue conductor de radio, columnista y Director del diario El Pueblo. LLegó a Arequipa a fines de los años 90, después de varios años de ejercicio en la ciudad de Juliaca.

El Colegio de Periodistas de Arequipa prepara un acto especial para su funeral. Su supo que sus restos serán traídos a la ciudad y sus amigos y familiares vienen expresando su pesar por el deceso.

El hombre de prensa fue diagnosticado el año pasado para un transplante hepático, que no se concretó.

 

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Arequipa

Exposición venta de productos realizados por internos del penal de Socabaya

Una Exposición-venta de productos manufacturados trabajados por los internos de los penales de varones y mujeres de Socabaya en Arequipa, se realiza en el Mall Aventura Plaza de nuestra ciudad. La exhibición tiene como objetivo potenciar y fortalecer los talleres productivos que se encuentran y que se desarrollan en diferentes rubros industriales y artesanales, en […]

Por El Búho | 23 julio, 2017

Una Exposición-venta de productos manufacturados trabajados por los internos de los penales de varones y mujeres de Socabaya en Arequipa, se realiza en el Mall Aventura Plaza de nuestra ciudad.

La exhibición tiene como objetivo potenciar y fortalecer los talleres productivos que se encuentran y que se desarrollan en diferentes rubros industriales y artesanales, en los penales de la región.

Es la primera vez que los productos de los internos del INPE ingresan a la venta en el interior de un centro comercial, logrando una gran aceptación por parte de la población que acudió el primer día de actividad.

Esta exhibición, que inició el pasado 15 de julio y se extenderá hasta el próximo 24 del presente mes, ofrece trabajos en madera; metal mecánica, confecciones en tela, bordados, prendas tejidas en lana de alpaca e hilo mercerizado; producciones en cuero, entre otros.

 

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Noticias

¿Reactivación de la economía o de las protestas?

Luego del encuentro de PPK con la lideresa de fuerza popular, han salido cifras y encuestas que tratan de mostrar una recuperación económica. Lamentablemente, los datos agregados recogen cifras extraordinarias por dos jornadas de pesca, y otros crecimientos no sostenibles. La inversión privada en rojo los últimos años, debe recuperarse, pero para ello se requiere […]

Por Alan Fairlie | 22 julio, 2017

Luego del encuentro de PPK con la lideresa de fuerza popular, han salido cifras y encuestas que tratan de mostrar una recuperación económica. Lamentablemente, los datos agregados recogen cifras extraordinarias por dos jornadas de pesca, y otros crecimientos no sostenibles.

La inversión privada en rojo los últimos años, debe recuperarse, pero para ello se requiere confianza y que la economía se mueva. Pero, esta no crecerá si no hay inversión privada. Es un círculo vicioso que tiene que ser roto de alguna manera. Lo que está al alcance del gobierno es el shock de inversión pública, entre otros destinos, para un uso adecuado en la reconstrucción luego de los desastres. Aunque aquí parece querer privilegiarse asociaciones público privadas, o modalidades similares.

Pero otro factor serían las expectativas. Si las cosas se cree mejorarán, que el destrabe de algunos proyectos ahora si se logrará, entonces probablemente alguna inversión privada aumente. Pronto sabremos si los datos agregados positivos contribuyen a un cambio de tendencia, o si solo fue una ilusión pasajera.

Lo mejor sería que se implemente de una vez un shock de inversión pública, más que un boom de asociaciones público-privadas, para que medidas como la reciente baja de la tasa de interés del BCR tengan algún sentido. También es urgente aumentar el crédito real al sector productivo para evitar problemas de liquidez y en la cadena de pagos, típicos de períodos de enfriamiento o recesión de las economías.

Es decir, una adecuada combinación de políticas fiscal y monetaria para la reactivación. Eso sería lo ideal, más que renovadas emisiones de bonos. Hay que analizar con detenimiento el endeudamiento público, que se suma al privado, que ya es importante como porcentaje del PBI.

Reactivación de las protestas

Mientras debaten en el gobierno los mecanismos o los mejores operadores para la implementación de sus propuestas, la protesta callejera arrecia.

Los maestros en todo el país, con las diferentes direcciones políticas tienen puntos en común para la defensa del magisterio, sus condiciones de vida y la reforma educativa. Especialmente masivas han sido las marchas en el sur, particularmente en el Cuzco. Atribuir la causa principal de la movilización a dirigencias radicales no parece ser una buena lectura, ya que se perdería de vista lo central que es el descontento de los maestros, particularmente en las regiones.

El sector salud también está en pie de lucha. Se puede discutir sobre el SIS, la estructura institucional y si la responsabilidad la tiene o no la ministra a la que se pide su renuncia. Pero, está claro que una de las promesas de PPK fue aumentar sustancialmente el presupuesto del sector salud, que no se ha cumplido.

Tampoco las mejoras de las condiciones laborales y sus ingresos, menos el respeto a sus derechos, amenazados por una “reforma laboral” impulsada por el ministro del sector haciendo caso a los gremios empresariales. La pregunta es si en medio de esta ola de protestas, el gobierno anunciará el 28 de julio el paquete de medidas que tienen preparadas, y que motivó el retiro de las centrales sindicales del consejo nacional del trabajo.

Pero, también están los mineros en pie de lucha. Y, esta es la columna vertebral del modelo. Luego de años, los trabajadores del sector inician una huelga a nivel nacional, que antes estuvo  concentrada en regiones. El modelo no “chorreó” lo suficiente al conjunto de la sociedad, ni siquiera al interior del propio sector.

Grave dilema para el gobierno. Necesitan que la inversión privada aumente sustancialmente. Pero, le piden, no solo mantener las extraordinarias condiciones de acumulación que tuvieron desde la década del noventa. Le demandan, mayor flexibilización laboral, de los estándares ambientales y reducción de las atribuciones del sector en el cumplimiento de estándares y compromisos internacionales.

Impulsar los proyectos “destrabados” (como el aeropuerto, la continuación del metro) es un desafío. Pero, implementar los proyectos mineros paralizados por la protesta social que ha implicado la pérdida de numerosas vidas humanas, es otro cantar.

La protesta y huelga de los trabajadores en el régimen CAS, solo muestran la precariedad de los empleos que se han generado en los últimos años. Las trágicas muertes de jóvenes encerrados para trabajar, que se evidenciaron con los incendios, es una muestra de la gran heterogeneidad y coexistencia simultánea de productividades, ingresos y empleos en diferentes sectores productivos, y el despertar de la ilusión de crecimiento que nos llevaría al primer mundo, que había sido alentado por algunos.

El gobierno tendrá apoyo para su “reforma” inicialmente con fuerza popular, pero las protestas actuales y las nuevas que se agudizarán si esto se implementa, pueden modificar el escenario. Las fuerzas del cambio, más allá de sus diferencias, deberían coincidir en al apoyo a los sectores en lucha, y el planteamiento de alternativas a la situación actual.

Noticias

MPA y GRA planean habilitar vía alterna en reserva paisajista del río Chili

  Funcionarios de la Municipalidad Provincial y el Gobierno Regional vienen evaluando la construcción de una vía temporal que continúe la vía ribereña y llegue hasta Vallecito. La pista sería una solución a la falta de vías, y consecuente caos, debido a las obras del viaducto Salaverry y el segundo tramo de la Variante de […]

Por El Búho | 21 julio, 2017

 

Funcionarios de la Municipalidad Provincial y el Gobierno Regional vienen evaluando la construcción de una vía temporal que continúe la vía ribereña y llegue hasta Vallecito. La pista sería una solución a la falta de vías, y consecuente caos, debido a las obras del viaducto Salaverry y el segundo tramo de la Variante de Uchumayo, previstas para septiembre y ejecutadas por la Municipalidad Provincial y el Gobierno Regional respectivamente.

El acuerdo entre ambas instituciones quedaría plasmado en un convenio por el cual la región asumiría la elaboración del expediente técnico y el provincial ejecutaría la obra. El tramo intervenido será conectado con la vía ribereña a través de un puente bailey, a la altura del puente Fierro.

No obstante, el proyecto conjunto no estaría considerando un fallo de la Corte Superior de Justicia que impide cualquier tipo de construcción en la margen del río debido a la denominación de reserva paisajista. Al respecto el gerente del GRA, José Luis Rodríguez, declaró a un medio de comunicación que estudiarán la situación, dado el carácter provisional del tramo.

La implementación de la pista temporal interesa mucho a ambas instituciones, ya que supondría una alternativa efectiva al cierre de vías por obras. Se prevé que los trabajos en el segundo tramo de la Variante de Uchumayo demoren 7 meses, mientras que completar el viaducto Salaverry tardaría hasta 12 meses.

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Acusan a Gerencia de Transportes de dar permiso a empresa con placas clonadas

    Transportistas de Uchumayo realizaron una grave denuncia en contra de la Gerencia de Transportes de la Municipalidad Provincial. Glenda Meza Cáceres, una de las denunciantes, señaló que el referido despacho otorgó permiso de circulación a la empresa Nuevo País gracias a una constatación fraudulenta de sus unidades. La cuestionada verificación fue hecha por […]

Por El Búho | 21 julio, 2017

 

 

Transportistas de Uchumayo realizaron una grave denuncia en contra de la Gerencia de Transportes de la Municipalidad Provincial. Glenda Meza Cáceres, una de las denunciantes, señaló que el referido despacho otorgó permiso de circulación a la empresa Nuevo País gracias a una constatación fraudulenta de sus unidades.

La cuestionada verificación fue hecha por el inspector de transportes Rolly Aquima, el 16 de enero del 2016. En su informe, señala que los vehículos de placas V5P-856 y A4C-708 fueron encontrados realizando servicio para el sector de Uchumayo. No obstante, según documentos presentados por los denunciantes, uno de los vehículos se encontraba internado en el depósito y el otro no era de la empresa.

Respecto a la unidad de placa V5P-856, fue internada en el depósito municipal un mes antes de la constatación de Aquima, en diciembre del 2015. El 21 de diciembre de ese año, el chofer del vehículo atropelló y causó la muerte de Tomasa Begazo, en el cruce de la Av. Independencia con calle Paucarpata.

Más preocupante es el caso del otro bus, de matrícula A4C-708 y de propiedad de Omar Pineda Rosas. Según declaración realizada por el dueño al Ministerio Público, su unidad perteneció a la empresa COTUM hasta marzo del 2015, tras lo cual se dedicó al servicio privado de transporte de personal.

¿PLACAS CLONADAS?

Según consta en la plataforma móvil MPA Ciudadano, que recoge los registros vehiculares de la Gerencia de Transportes de la comuna provincial, la unidad de placa A4C-708 es un Hyundai County de color verde, rojo y blanco. En la misma también se puede leer que pertenece a Juan Walter Choquehuanca Apaza y forma parte de la “Empresa de servicios múltiples y transportes Nuevo País S.A.”.

Sin embargo, al realizarse la búsqueda de la misma placa en la consulta vehicular de Sunarp, la unidad pertenece a Omar Alberto Pineda Rosas. Respecto a la marca y el color del bus, estas características coinciden con las que figuran en la app de la MPA.

Los colores rojo, verde y blanco del coche que se consignan tanto en MPA Ciudadano como en Sunarp. Son característicos de la empresa COTUM, confirmando lo declarado por Pineda Rosas ante la Fiscalía. Corroborado esto, ¿qué vehículo fue el inspeccionado por RollyAquima?

DENUNCIAN CORRUPCIÓN

La denunciante no quiso referirse a un presunto negociado o favoritismo de parte de la Gerencia de Transporte. No obstante, declaró haber escuchado de “bolsitas” de dinero y colectas para obtener algunos beneficios.

Las irregularidades en el proceso fueron denunciadas a la Segunda Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Arequipa, a cargo de la fiscal Julia Yucasi Quispe. La investigación preparatoria fue formalizada el 12 de mayo del 2017.

La acusación también fue presentada ante el regidor Willy Jano, la OCI y la Gerencia de Transportes, con sendos pedidos de nulidad a la resolución que otorga permiso de circulación a la cuestionada empresa Nuevo País.

MALA ESTAMPA

Por información de transparencia obtenida por la denunciante, la cuestionada empresa Nuevo País cuenta con ocho unidades en servicio. Varias de las placas de los vehículos están relacionadas a faltas y hasta delitos.

Los buses de placas A3W-702, V5V-616 y D5G-121 estuvieron involucradas en varios accidentes de tránsito. El más lamentable es el de la primera placa, en que un conductor de la empresa ocasionó la muerte de un escolar en Paucarpata. En otro caso, el chofer Felipe Huerta Velásquez fue detenido por la presunta violación de una menor con la que trabajaba en la firma Nuevo País.

COMPETENCIA

Glenda Meza Cáceres es presidente de la empresa Anthony Diego, la que junto a Nuevo País conformaban la empresa TransPaís. El conglomerado representado por Meza también busca obtener permiso de circulación para la zona de Uchumayo, siendo rechazado en distintas oportunidades por la Gerencia de Transportes.

El Búho intentó comunicarse con el gerente de Transportes, Percy Velarde, pero hasta el cierre de esta edición, seguía sin obtener respuesta de su parte.

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