Sanción se hará efectiva a partir del próximo semestre. | FOTO: Sunedu
La Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria (Sunedu) denegó la solicitud de licenciamiento a la Universidad Autónoma San Francisco (UASF). La decisión tomada por el Consejo Directivo responde al incumplimiento de las Condiciones Básicas de Calidad exigidas por la Ley Universitaria.
Por ello, la UASF deberá cesar sus actividades en un plazo máximo de dos años. Este empieza a contabilizarse a partir del próximo semestre académico, y queda impedida de recibir nuevos ingresantes, sin importar la modalidad de ingreso.
La UASF es una casa de estudios privada, que inició sus actividades el 7 de septiembre de 2010, en Arequipa. Su gerente es Daniel Postigo, empresario del sector hotelero y exdirigente fujimorista en Arequipa. La universidad ofrece las carreras profesionales de Turismo, Hotelería y Gastronomía; Ingeniería Comercial y Financiera; Ingeniería Industrial; y Lengua, Traducción e Interpretación. Posteriormente, se suprimió esta última y se sumaron Derecho e Ingeniería Mecánica.
A finales del 2019, declararon una población universitaria de 568 estudiantes, todos de pregrado y 43 docentes. En busca del licenciamiento, la UASF desistió de trece carreras, que conformaban la totalidad de su oferta académica nueva. Asimismo, recibió sanción de 145.56 UIT en multas por prestar servicio educativo de tres programas no autorizados y por convocar a proceso de admisión de un programa no autorizado.
El camino de la Universidad Autónoma San Francisco al no licenciamiento
SUNEDU pidió a la UASF su plan de adecuación en marzo del 2019. Esto, debido a que no cumplía con la totalidad de indicadores requeridos para el licenciamiento. Sin embargo, el PDA presentado por la UASF evidenció observaciones en el diseño de sus resultados.
La San Francisco falló en el 71% del total de indicadores observados. Adicionalmente, en el 29% de los indicadores planteados no se había detallado presupuesto, lo que no garantizaba que la UASF pudiera gestionar y ejecutar las acciones necesarias para cumplir las CBC.
Comunicado de la UASF
La universidad emitió un comunicado en el que expresan haber cumplido todos los requisitos de la Sunedu y que no recibieron ninguna observación después de la inspección que se realizó entre el 11 y 13 de diciembre de 2019.
Por tanto, la universidad presentará un recurso de reconsideración y agotará todas las vías administrativas.
Respecto a sus estudiantes, indicó que continuarán desarrollando con normalidad el ciclo académico 2020-I. Y que los alumnos que cursen los últimos semestres podrán acabar sus estudios en la universidad. También se les recomendó a los egresados que tramiten sus títulos en la brevedad.
Ahora, la UASF tratará de hacer convenio con otras casas de estudio para que sus alumnos no se vean perjudicados, se lee en el comunicado que colgaron en su sitio web.
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Por fin se cuenta con el presupuesto necesario para la restauración del templo Nuestra Señora de la Asunción, en Chivay. Plan Copesco y el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo anunciaron la transferencia de 3,8 millones de soles para la restauración de la iglesia.
La partida será distribuida en tres componentes: restauración del templo,
supervisión y Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA).
El anuncio se realizó en la reunión de coordinación en la sede institucional de COPESCO, en Lima. En la junta se le informó la noticia al alcalde de la Provincia de Caylloma, Álvaro Cáceres Llica. A través del Anexo I del Decreto de Urgencia N°014-2019, que aprueba el presupuesto del sector público para el año fiscal 2020, se dispuso la entrega del presupuesto para la restauración del templo chivayeño.
Aprobada la transferencia, queda en responsabilidad del municipio
provincial los trámites necesarios para el proceso de convocatoria de
restauración de la edificación. El concurso deberá ceñirse de acuerdo a los
lineamientos y plazos de la Ley de Contrataciones del Estado.
Asimismo, en la reunión se brindó orientación a los burgomaestres de los distritos arequipeños de Huambo y Madrigal. Esto para que gestionen la incorporación de recursos turísticos de las dos comunas en el PERTUR – Arequipa, ante el Viceministerio de Turismo y GERCETUR Arequipa.
¿Qué comprende la restauración del templo de Chivay?
El proyecto de restauración implica cuatros intervenciones. Se trata del
mejoramiento de los espacios exteriores, atrios y entorno; y del sistema
pluvial. También el reforzamiento de estructuras en las torres del templo, así
como el tratamiento de muros deteriorados. Finalmente, la iluminación artística
externa.
El templo Nuestra Señora de la Asunción es una importante joya arquitectónica. Se construyó a mediados del siglo XVIII. Es considerada Patrimonio Cultural de la Nación desde 1980.
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Del 26 al 29 de febrero se realiza el programa STEM para Todas (SPT2020), destinado a jóvenes estudiantes mujeres que cursarán 3º, 4º y 5º de secundaria durante el 2020. Este primer programa de inmersión en STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas, según sus siglas en inglés) es auspiciado por la Embajada de los Estados Unidos en el Perú. Además, cuenta con la colaboración de la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), a través de la especialidad de Ingeniería Biomédica.
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SPT2020 tiene como finalidad incrementar la participación de mujeres en las disciplinas STEM. El evento busca empoderar a las jóvenes estudiantes de secundaria, expandiendo sus capacidades, habilidades y conocimientos en las ramas de ciencia, tecnología e ingeniería. La convocatoria estuvo abierta desde el 10 de octubre al 26 de noviembre de 2019 y postularon 1074 estudiantes de diferentes regiones del país. Después de un riguroso proceso de selección, realizado en conjunto por personal de la Embajada de los EE. UU. y de la PUCP, se ha seleccionado a 50 alumnas según la creatividad mostrada en las respuestas a las preguntas motivacionales de la ficha de inscripción y su interés en participar en el programa y en las diferentes áreas de STEM. Del total de beneficiarias, 7 alumnas vienen de provincias y 44 pertenecen a la ciudad de Lima.
Las siete alumnas de provincias son: Janirey Siloe Raymundo Cangalaya, de Huarochirí (Lima); Betsabé Cristina Huanry Cueva, de Ancash; Asmir Rogelia Milagros Malvas Asencios, también de Ancash; Lizzy Arlette Huayhua Perez, de Cusco; Luciana Valeria Poma Gutiérrez, de Junín; María José Estremadoyro Riega, de Arequipa; y Alejandra Isabel García Espinoza, de Callao.
El STP2020
STP2020 se lleva a cabo en la Facultad de Ciencia e Ingeniería de la PUCP (Av. Universitaria 1801, San Miguel, Lima) e incluye ponencias motivacionales de destacadas científicas, ingenieras y emprendedoras nacionales e internacionales, visitas guiadas a diversos laboratorios de investigación en la PUCP, y un taller dirigido en robótica e impresión 3D y escaneo 3D. Las 50 beneficiarias tendrán la oportunidad de sumergirse en el mundo STEM durante las actividades de SPT2020. Además, el 25 de febrero se realizará una visita guiada al Radio Observatorio de Jicamarca y al Instituto Geofísico del Perú. En esta actividad, denominada MiniSPT2020, participarán 21 de las beneficiarias, las cuales se inscribieron de acuerdo con su disponibilidad.
La información completa sobre este programa se encuentra en la página web www.stemparatodas.org y en las redes sociales. Además, las ponencias y las charlas informativas sobre becas se transmitirán en vivo en por Facebook (www.facebook.com/stemparatodas) desde las 8:45 a.m. durante los cuatro días del evento.
Finalmente, se espera que este programa pueda ser replicado en los años sucesivos, de modo que se pueda contribuir así a disminuir la brecha de género en carreras de STEM y empoderar así a las mujeres, futuras científicas e ingenieras del Perú.
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Arequipa es la tercera región en siniestros en carreteras a nivel nacional. A propósito del último accidente en nuestra región, este informe llama la atención sobre este virus peruano, más preocupante que otras epidemias
El alto índice de accidentes de tránsito que se perpetua en el tiempo y a nivel mundial es tan preocupante que, para la Organización Mundial de la Salud (OMS), ya son considerados un problema de salud pública, catalogándolos como una verdadera epidemia; a pesar del caos que existe en todo el mundo por los más de mil muertos que ha dejado el coronavirus.
Mientras que, a nivel internacional, según estimaciones del organismo, cada año cerca de 1.35 millones de personas mueren; y hasta 50 millones sufren lesiones debido a las colisiones de tránsito.
A nivel regional, en las Américas ocurren 155.000 defunciones anuales, lo que equivale a 13% del total de la población mundial. Particularmente en Latinoamérica, Cuba es el único país con una tasa de mortalidad menor a 10.
A nivel nacional, de acuerdo con las recientes estadísticas de la Policía Nacional y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), se han registrado más de 90.000 siniestros en las calles del país que dejaron 61.512 heridos y 3.245 fallecidos.
Al cierre del año 2019 el número de siniestros viales ascendió a 94.685; y para el año 2020 se proyecta que el número de siniestros viales ascenderá a 95.989.
Año a año, los accidentes por tránsito se cobran más de un millón de vidas a nivel mundial y estos representan una enorme tragedia para la familia y para el país; siendo lo más lamentable que la mayoría de las muertes y traumatismos generados por ellos son absolutamente prevenibles.
Más del 70% de los accidentes están concentrados solamente en 5 departamentos, con Lima como líder indiscutido del trágico ránking.
De acuerdo al último informe del Ministerio del Interior se registraron en el período enero-septiembre de 2019, 2.266 defunciones a causa de colisiones viales. Esto significa que mueren aproximadamente unas 250 al mes, víctimas de accidentes de tránsito en el país.
Aunque podrían ser más, ya que en función al análisis de la empresa de servicios online elMejorTrato.com.pe el subregistro de las defunciones por accidentes de tránsito sigue constituyendo un problema grave en muchos países.
Las cifras
Departamentos con mayor cantidad de Accidentes de Tránsito (enero a septiembre 2019):
1- Lima (52%)
2- La Libertad (7%)
3- Arequipa (5%)
4- Piura (4%)
5- Cusco (4%)
La década que pasó se llevó 30.000 personas fallecidas en accidentes de tránsito en Perú. Se observa un aumento de la tasa de mortalidad, particularmente en los últimos años.
Los accidentes viales están entre las 10 principales causas de muerte en el país y la primera causa de muerte en adolescentes, jóvenes y adultos.
En el Perú las primeras causas de muerte son por: infección respiratoria, enfermedad cerebrovascular, diabetes mellitus, enfermedad Isquémica del corazón, cirrosis y los accidentes de tránsito, que pudieron evitarse en su mayoría. Con comportamiento en alza, las muertes por accidentes de tránsito ocupan el primer lugar en fallecimiento por accidentes: de las causas externas de muerte, es decir las que se originan de una lesión provocada por factores ajenos a la salud de una persona, los percances de tránsito son la principal causa muerte de peruanos.
Los hombres tienen más probabilidades que las mujeres de verse involucrados en accidentes de tránsito: del total de personas fallecidas en accidentes de tránsito, el 77,5% son hombres y el 22,5% mujeres.
Saldo fatal
Departamentos con más defunciones por Accidentes de Tráfico (enero a septiembre 2019):
1- Lima (22%) 2- La Libertad (10%) 3- Puno (9%) 4- Cusco (9%) 5- Arequipa (7%)
Lima registró 749 defunciones en 2018 mientras que solo en los primeros nueve meses de 2019 ya marcaba tendencia para volver a encabezar otro año más con 503 fallecidos/as. Las cinco entidades anteriores representan más del 50% del total de víctimas fallecidas por accidentes de tránsito, tanto en 2018 como en lo registrado hasta el momento para 2019.
Departamentos con más lesionados por Accidentes de Tráfico (2019):
1- Lima (36%)
2- Provincia Constitucional del Callao (6%)
3- Ancash (6%)
4- Arequipa (5%)
5- Puno (5%)
Según la Dirección Regional de Salud, en el 2019 resultaron 34.578 lesionados, de los cuales 12.473 correspondieron a Lima.
Así, los departamentos con mejor comportamiento vial son: Madre de Dios, Loreto y Amazonas.
A comparación de que aún no han confirmado cual es la principal causa del coronavirus, cuando se trata de los accidentes viales se sabe de manera certera la de los accidentes de tránsito.
En Perú, el 70% de los accidentes ocurridos son atribuibles al conductor como causa principal, siendo las principales:
Exceso de Velocidad
Imprudencia del Conductor
Manejar sin precaución o en estado de ebriedad
Con el aumento de la flota vehicular, la prevención de la mortalidad causada por siniestros vehiculares se convierte en un mayor reto social y económico.
Además de las muertes que provocan, constituyen una pesada carga en las finanzas de toda la sociedad, cuyos costos socioeconómicos son asumidos por los ciudadanos y el estado en su conjunto. La problemática de la seguridad vial requiere una visión integral a fin de mejorar las expectativas de vida de los peruanos y brindar la seguridad de poder transitar la vía pública sin miedo a no regresar.
Conociendo los datos del problema mundial, Perú no debería de preocuparse por el coronavirus y concentrarse en el principal “virus” que ataca a la población del país: los accidentes de tránsito.
Redacción e Infografía -Autora: Melisa Murialdo – Content Writer & Creator LATAM for eMT
La Investigación está basada en datos numéricos acotados a las fuentes de información disponibles a la fecha y a proyecciones estimadas resultado del análisis. Fuente Oficiales: Instituto Nacional de Estadísticas, Policía Nacional de Perú, Ministerio de Salud, Ministerio de Transporte y Comunicaciones; Congreso Nacional, Organización Mundial de la Salud y Banco Mundial.
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Las intensas lluvias que cayeron sobre la ciudad de Arequipa provocaron daños significativos en seis distritos, reportaron este miércoles las autoridades del Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER).
Casas terminaron sepultadas con lodo después del ingreso de huaico en Pozo Negro, Paucarpata. Foto: Click
De acuerdo al reporte de daños, más de 250 viviendas han sido afectadas producto de las inundaciones y desborde de torrenteras en Uchumayo, Sachaca, Hunter, Quequeña, Cerro Colorado, Yura y Paucarpata. Este último distrito fue el más golpeado. La caída de un huayco inundó 81 viviendas en los sectores de Pozo Negro y Cristo Rey.
Varias familias trabajaron durante la noche y madrugada del miércoles para recuperar parte de sus bienes que quedaron metro y medio sepultados por el agua y el lodo. Aunque la tragedia no cobro vidas, más de un poblador lloró angustiado por haber perdido toda su tienda o su taller mecánico.
Los habitantes
de Pozo Negro aseguraron que en 25 años no había ocurrido un siniestro similar.
Ellos responsabilizaron al alcalde José Supo de no ejecutar adecuadamente la
limpieza de la torrentera aledaña.
Aunque, en el 2017 un huayco inundó 15 viviendas en las zonas de Pozo Negro y Cristo Rey. El ingreso violento del agua y lodo se produjo también porque no se realizó una adecuada limpieza de la torrentera.
El burgomaestre José Supo llegó en horas de la mañana para evaluar los daños causados a las viviendas. También dispuso la limpieza de las vías públicas. La presencia de la autoridad generó críticas de parte de los damnificados pues lo culparon por no haber tomado medidas preventivas.
Vía
Arequipa Puno se rehabilitará en 2 días
Personal del Ejército colaboró con la limpieza de las viviendas afectadas. Foto: Click
El puente Monserrat, en Cerro Colorado, será rehabilitado por Covisur en un plazo de dos días, indicó el gobernador Elmer Cáceres Llica, quien llegó un día después al epicentro de la emergencia. La ausencia de la autoridad despertó las críticas de las autoridades.
Asimismo, el
Gobierno Regional dispuso que se habilitara una de las pistas de la vía Cuatro Carriles
para que se retome el tránsito de buses hacia Puno y Cusco.
En tanto, el terminal terrestre y el Terrapuerto reabrieron su atención al público, después de haber sido inundados por el desborde de la segunda torrentera. Debido a las intensas lluvias, se restringió el embarque de pasajeros en las 65 empresas que brindan servicio de transporte interprovincial. Por este terminal transitan diariamente 8 mil usuarios.
El terminal terrestre de Arequipa volvió a reabrir después de retirar el lodo que ingresó por el desborde de la torrentera. Foto: Coratsa
Declaratoria de emergencia por lluvias
Esta mañana los alcaldes de Arequipa pidieron al Gobierno Central que se declare en emergencia toda la provincia con el fin de que se atiendan con más rapidez las emergencias. Sin embargo, no todos estaban conformes con la medida, debido a que reclamaban soluciones inmediatas.
El alcalde provincial, Omar Candia, informó que pedirán al Ejecutivo ejecutar un plan de drenajes en toda la ciudad, ya que la mayoría de las emergencias se han producido por el colapso de las tuberías de desagües, a causa de las lluvias.
El burgomaestre de Mariano Melgar, Percy Barragán, cuestionó el apoyo que se brinda a los municipios por considerarlo insuficiente. Informó que hasta el momento su distrito ha sido afectado en las partes altas y no cuentan con maquinaria suficiente para rehabilitar las vías en sectores como Héroes del Cenepa, Virgen del Rosario, Cerrito Belén, entre otros pueblos.
El Ministerio Público explicó que uno de los principales problemas detrás de las emergencias es el asentamiento de familias en zonas de riesgo como torrenteras. El crecimiento desordenado y la ocupación de áreas no urbanizadas es una consecuencia de la falta de una política de ordenamiento territorial, con la que no se cuenta aún en Arequipa.
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Distritos como Paucarpata, JLB y Rivero, Hunter, Sachaca, Yanahuara, entre otros sufrieron los efectos del temporal de lluvia. El temporal de las últimas 24 horas en Arequipa ha provocado desastres.
Distritos como Paucarpata, JLB y Rivero, Hunter, Sachaca, Yanahuara, entre otros sufrieron los efectos del temporal de lluvia. El temporal de las últimas 24 horas en Arequipa ha provocado desastres.
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Tampoco ha hecho deslinde con éstas y ya casi a nadie le queda duda de que es la propia autoridad regional quien emplea su tiempo en injuriar a diestra y siniestra
Existe una cuenta en Twitter desde la cual un supuesto gobernador de Arequipa lanza bravatas contra el gobierno nacional e insulta a todos los que lo critican. La cuenta se llama “Llica con el Pueblo” y en ella se califica de “mermeleros” a todos los periodistas y de “pro-chilenos” a todos los detractores del gobernador regional. El nivel del lenguaje es básico y el tono es de una patanería callejera indiscutible. Aunque Elmer Cáceres Llica se niega a reconocer que es el autor directo de las publicaciones, tampoco ha hecho deslinde con estas y ya casi a nadie le queda duda de que es la propia autoridad regional quien emplea su tiempo en injuriar a diestra y siniestra, en esta red social. Pero, existen insultos peores.
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Gastar 3 millones de soles en la instalación de doce murales
y tres esculturas en la Variante de Uchumayo, mientras que tenemos hospitales
en crisis, es un insulto. En cualquiera de los nosocomios de la región, esos
tres millones hubieran servido para atender necesidades más urgentes, como
poner operativos -de manera definitiva- los ascensores en el Hospital Honorio
Delgado, por ejemplo. El gasto ineficiente de los recursos del Estado es un
insulto a la población que espera que sus necesidades básicas sean atendidas
por el gobierno.
Pero, Cáceres Llica no parece estar tan dispuesto a corregir errores como lo está para lanzar insultos; con lo que, no es difícil predecir que ese será el estilo con el que enfrentará la campaña de revocatoria que se viene en contra de él.
Si bien Lima es vista como el centro cultural del país, aquel que “marca la pauta nacional” y que engloba las poéticas del Perú; son las provincias las que demuestran ser espacios que no ceden ante lo “oficial”; incluso tienen propuestas innovadoras frente a lo que se encuentra en la capital, como es el caso de El protagonista.
Gracias a la organización de El Laboratorio, dirigido por Maurizio Medo, se realizará el evento llamado El Protagonista, el jueves 27 de febrero a las 18:00 en el Café & vino Ecobar, ubicado en el segundo piso de Los Claustros de La Compañía.
Se presentarán los libros “Hay un animal entre nosotros» de Cayre Alfaro (Lima, 1997), y “Moho” de Cristal Alarcón (Arequipa, 1997); ambos publicados por la editorial Personaje Secundario. Asimismo, el viernes 28 se llevará a cabo una lectura de poemas que contará con la participación de José María Salazar, Ana Carolina Zegarra, Braulio Paz, Regi Andía Navarro y Fernanda Bustamante; además del acompañamiento musical de parte de David Rivera, Majo Villegas y Elías Rodríguez; y video arte, gracias a Anthony Cornejo.
Las iniciativas de los participantes han sido sostenidas gracias al apoyo y esfuerzo editorial de casas independientes como: Aletheya, Pasto Verde y AbrA; las que conforman el denominado Frente Solidario. Este ímpetu, que no se veía en Arequipa desde hace buen tiempo, hace que la cultura fluya y se comparta en espacios plurales, abiertos y democráticos. Es por ello, que se convoca a todas las personas interesadas para compartir el evento y generar diálogo entre los jóvenes artistas. También, para hacer frente a ese centralismo que lo único que logra es separar y fracturar nuestra identidad nacional.
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Precipitaciones fuertes aún seguirán. FOTO: Diego Ramos Lupo
El jefe se Senamhi Arequipa, Guillermo Gutiérrez, advirtió que las lluvias en Arequipa continuarán este miércoles. El especialista indicó que las precipitaciones de moderada y fuerte intensidad persistirán en la provincia y pidió a autoridades y población estar preparadas.
Las lluvias darán tregua a Arequipa el jueves y viernes, ya que se espera su disminución para estos días. Empero, los pronósticos sugieren mayor intensidad para el sábado 29 y los primeros días de marzo. Según Gutiérrez, podrían compararse a las vividas en los últimos días.
Paucarpata fue el
sector que padeció la mayor violencia de las precipitaciones, que alcanzaron
los 83 litros por metros cuadrado y superó todos los registros en la provincia.
Esto explica la brutalidad con que se activaron las quebradas y los huaicos que
arrastraron vehículos e inundaron viviendas.
En otras estaciones meteorológicas, las lluvias registradas fueron menores. En Mariano Melgar se alcanzaron los 14,2 litros por metro cuadrado, en Miraflores 9, en La Pampilla 4, Huasacache 5 y en algunas zonas de Cono Norte, 4 litros. Al respecto, el especialista indicó que las precipitaciones fueron focalizadas en determinadas quebradas, lo que determinó la activación de las mismas.
Asimismo, en comparación a otras provincias, Arequipa registró las lluvias más fuertes. El promedio regional fue de 15 litros por metro cuadrado, superado ampliamente la capital.
Finalmente, la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) declaró la ciudad en alerta roja. Esto para facilitar atención de emergencias y reparaciones.
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Esta tarde, se reabrió el terminal terrestre de Arequipa y terrapuerto para tranquilidad de los pasajeros. Las instalaciones fueron cerradas después que ayer se desbordó la segunda torrentera de Hunter.
El gerente de Corattsa, Marco Chauca, manifestó que se retomará los servicios a los pasajeros de manera paulatina. Las empresas de transporte podrán reabrir sus ventanillas para la venta de pasajes, aunque aún no se hará uso del área de estacionamiento indicó.
Esta mañana las puertas de los terminales terrestres de Arequipa amanecieron cerradas. El cierre temporal fue para realizar la limpieza del barro asentado en las instalaciones, inundadas ayer por el ingreso de la torrentera aledaña.
Incertidumbre se mantiene en los dos embarcaderos de Arequipa.
Desde tempranas horas, pasajeros llegaron hasta la zona sin obtener respuesta. Algunos reclaman por sus pertenencias, que quedaron al interior de los puertos antes del aniego. Tampoco reciben respuesta sobre la devolución del dinero de sus pasajes. Los propietarios de puestos tampoco tienen acceso y desconocen la situación de sus tiendas.
En tanto, el
desembarco de buses que llegan a la ciudad se realiza en la vía pública. Decenas
de buses arriban a las calles cercanas y dejan a los viajantes como pueden.
Respecto a las salidas, unidades reciben pasajeros en plena calle. Solo reciben pasajeros para las ciudades de Juliaca y Puno. Sin embargo, ciudadanos denuncian incrementos en los pasajes. Para Cusco se cobran 70 soles, y para Puno, 40 soles.
En tanto, Covisur pidió a los conductores manejar con precaución y respetar la señalización implementada. Recordemos que se derrumbaron 40 metros de la carretera Arequipa – Puno, en el Cono Norte. Implementaron un desvío provisional en el margen izquierdo, mientras maquinaria trabaja en la restitución de la vía. Reestablecer el tránsito en el sector tomará 2 días.
Lodo y basura inundó terminales terrestres de Arequipa
Nota original. El desborde de la torrentera aledaña al Terminal Terrestre y el Terrapuerto de Arequipa obligó el cierre de ambas instalaciones. Lodo y basura inundó sus ambientes, ante el espanto de los pasajeros que esperaban la salida de sus buses.
Efectivos de Serenazgo apoyaron en evacuación de pasajeros.
El agua ingresó a las salas de espera, puestos de venta y embarcaderos de buses al promediar las 19 horas. Ante la inundación, las personas presentes buscaron refugio en las plantas altas de los terminales. Algunos se mantuvieron en las instalaciones a la espera de la reducción del nivel del agua, que alcanzó los 10 centímetros.
Los administradores de ambas instalaciones dispusieron el cierre de puertas y postergar las salidas hasta mañana. Varios pasajeros que pugnaban por viajar acabaron varados y en busca de alojamiento.
Personal de Serenazgo de la Municipalidad de Arequipa llegó a la zona a ayudar en la evacuación de los viajeros.
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Las lluvias en Arequipa, en zonas altas, descargan fuertes cantidades de agua a las quebradas de los sectores de Paucarpata y Mariano Melgar. En algunos sectores, los caudales soprepasaron los cauces y provocaron desbordes en varios puntos de la ciudad.
La torrentera Los Incas ingresó en horas de la tarde. Se registraron desbordes en el puente de La Isla, donde lodo y escombros desbordaron la estructura. Vecinos de la zona intentan detener el paso vehicular para prevenir el derrumbe del puente. Temen que se produzcan derrumbes como los vistos en Yanahuara esta mañana.
En el sector del Terminal Terrestre también se registró el rebose de aguas. El Terrapuerto de Arequipa resultó inundado por el ingreso de aguas. Mientras que se cerró la vía de subida de Los Incas desde el puente Lambramani hasta Vidaurrázaga, por el desborde de la torrentera.
En Paucarpata, la torrentera que divide los sectores de Cristo Rey y Jesús Nazareno también se desbordó. Su colapso convirtió en ríos las calles del distrito, que acabaron inundadas. En algunas zonas se vio arrastre de lodo y piedras. La quebrada continúa hasta la zona de puente Kennedy, donde también se reportó desborde de agua.
El alcalde de Paucarpata, José Supo, informó que la capacidad de respuesta del distrito está superada. Convocó a la Municipalidad de Arequipa y al Ejército para atender las emergencias en su distrito. Reportó daños en avenida El Sol, 8 viviendas inundadas en el sector de Miguel Grau y El Badén.
Más daños por lluvias en Arequipa
Mientras tanto, en la zona de Tingo también ocurrieron deslizamientos. La persistencia de las precipitaciones provocó un huaico a la altura del parque acuático. También se reportaron aniegos en Arancota. Las comunas distritales de Hunter y Sachaca dispusieron el cierre del puente de Tingo. No hay ingreso a Tiabaya por esa zona.
Varios distritos sufren desbordes de torrenteras.
Mientras que en Mariano Melgar, las precipitaciones provocan inundación de viviendas en calle Nicaragua.
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Las autoridades de Salud negaron que exista casos sospechosos de coronavirus en el país, luego de inspeccionar el estado de salud de la tripulación que llegó en un buque chino al puerto de Matarani.
Por medidas
de seguridad, la autoridad de Sanidad Marítima inspeccionó el estado de salud
de los 31 tripulantes que llegaron en la embarcación Virgo Confidence. La nave llegó
procedente de Australia, pero anteriormente estuvo navegando por Vietman y Hong
Kong.
El jefe de Epidemiología de Arequipa, Jorge Velarde, informó que se ha reforzado la vigilancia en el terminal marítimo. Además, ante una posible sospecha, se desplegará el protocolo de atención.
Despliegue ante
alerta de coronavirus
La embarcación arribó al puerto de Matarani este martes a las 14:30 horas, con un cargamento de cemento. Según las autoridades marítimas, zarpó desde el puerto de Hon Gai, en Vietnam, llegó a Newcastle, Australia, y culminó su travesía en Matarani.
Asimismo, la nave tuvo un tiempo de navegación de más de 40 días. Por lo tanto, un paciente con coronavirus habría mostrado síntomas a las dos primeras semanas del viaje. Sin embargo, eso no ocurrió en la embarcación.
Luego de su llegada, un equipo de especialistas de la sanidad marítima ingresó al buque para revisar a cada uno de los tripulantes, de acuerdo al protocolo de seguridad. Para ello, la autoridad portuaria había sido notificada de su llegada con anticipación. Al no encontrar ningún paciente con fiebre o mal respiratorio, se les otorgaría el permiso para desembarcar.
A través de un comunicado, la Gerencia de Salud instó a los ciudadanos a mantener la tranquilidad y recordar que tienen un sistema de vigilancia ante cualquier posible caso en el país.
Además, Velarde indicó que los hospitales de la región han adoptado medidas ante la llegada de posibles pacientes infectados. Se ha acondicionado un área en el hospital Honorio Delgado para atender a los enfermos.
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El Gobierno Regional de Arequipa (GRA) reportó el derrumbe de 40 metros de vía de la carretera Arequipa – Puno – Cusco. El tramo es aledaño a la torrentera que cruza el sector de Ciudad Municipal, en Cerro Colorado.
Las fuertes lluvias registradas en las últimas horas socavaron la base de la vía y provocaron el hundimiento de las bases de la pista. El Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER) está coordinando con Covisur y la Municipalidad de Cerro Colorado para restablecer el tránsito. Asimismo, el GRA envió maquinaria para atender la emergencia.
Asimismo, la región exhortó a las empresas de transporte interprovincial con destino a Cusco, Puno y Caylloma, suspender las salidas de vehículos. Esto por el colapso de la carretera.
Situación de carretera Arequipa – Puno
En otros sectores, la torrentera carcome terrenos sobre los que se asentaron viviendas. Algunas casas se encuentran en riesgo inminente, dada la fuerza con que el agua discurre por el cauce.
El puente del sector de Monserrat también presenta riesgo. Vecinos indicaron que el huaico carcome sus bases y piden apoyo a las autoridades.
La subgerente de Gestión y Riesgo de la Municipalidad de Arequipa, Celia Linares, indicó que se desplaza al Cono Norte junto al alcalde Omar Candia. Recomendó a la población no exponerse o salir de sus hogares. Reconoció que las emergencias en la ciudad sobrepasan la capacidad de atención del provincial. Por ello, formalizarán el requerimiento de apoyo al GRA.
Carretera Arequipa – Puno continuará cerrada, al menos 2 días
Actualización. En tanto, Covisur pidió a los conductores manejar con precaución y respetar la señalización implementada. Recordemos que se derrumbaron 40 metros de la carretera Arequipa – Puno, en el Cono Norte. Implementaron un desvío provisional en el margen izquierdo, mientras maquinaria trabaja en la restitución de la vía. Restablecer el tránsito en el sector tomará 2 días, según indicó el Centro de Operaciones de Emergencia Regional – Arequipa.
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Los transportistas opositores al Sistema Integrado de Transportes (SIT) decidieron levantar el paro de 48 horas que convocaron para ayer lunes y hoy martes. Tomaron la medida después de reunirse con el alcalde de Arequipa, Omar Candia, y alcanzar algunos acuerdos.
La comuna se comprometió a permitir la circulación de vehículos no incluidos en el SIT. Empero, recomendaron a los transportistas cubrir rutas distintas a las concesionadas por los operadores formales.
En lo que
insistirá la Municipalidad de Arequipa es en los operativos contra unidades de
más de 20 años de antigüedad. Ricardo Lira, gerente de Transportes, indicó que
es imposible suspender la fiscalización a estas unidades. Por ello, se les seguirá
incautando y trasladando al depósito municipal.
Otra recomendación es que los propietarios de vehículos habilitados busquen asociarse con las empresas con licitación de rutas. Los transportistas ajenos al SIT podrían realizar la afiliación durante la fase preoperativa.
Huelga por el SIT, a medias
El primer día de paralización tuvo regular impacto en las partes altas de Paucarpata, Socabaya y Cayma. En estos tres distritos es donde operan la mayoría de empresas excluidas de las concesiones.
Alrededor del mediodía, los transportistas llegaron en marcha hasta el local municipal de El Filtro. Allí bloquearon las vías y exigieron ser atendidos por Candia. Su pliego de reclamos era amplio. Primero la anulación de la concesión de Paucarpata hasta el cese completo de operativos.
Finalmente, se les convocó para una reunión privada en la que participaron los dirigentes, el alcalde Candia, Ricardo Lira y otros funcionarios municipales. Al final, solo lograron la flexibilidad en operativos a unidades ajenas al SIT, y acabaron levantando la medida. El acuerdo no dejó satisfechos a algunos dirigentes, que continuarán con otras protestas.
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El alcalde de Yanahuara, Ánghelo Huerta, reportó el derrumbe de cuatro casas aledañas al margen de la torrentera Chullo. Las viviendas se encuentran en la urbanización Independencia.
El edil indicó que los escombros de las viviendas están bloqueando el cauce de la torrentera, con el riesgo de provocar desbordamientos. Por ello, pidió apoyo con maquinaria al Gobierno Regional de Arequipa y la Municipalidad de Arequipa.
Asimismo, señaló que otras cuatro casas están en riesgo por la crecida de la torrentera. Bomberos llegaron a la zona para evacuar las casas en riesgo. Del mismo modo, la Policía bloqueo algunas de las vías cercanas.
El derrumbe se produjo esta mañana, al promediar las 7:30 horas. Los vecinos sintieron un gran ruido debido a la caída de parte de las viviendas. Afortunadamente no se han registrado daños personales.
El burgomaestre Huerta indicó que otras cuatro casas están en riesgo por la crecida de la torrentera. Bomberos llegaron a la zona para evacuar las casas en riesgo. Asimismo, la Policía bloqueo algunas de las vías cercanas.
Se recomendó a los pobladores con viviendas cercanas a la torrentera Chullo tomar precauciones ante posibles nuevos derrumbes.
Daños por torrentera Chullo se pudieron evitar
Actualización. Las familias damnificadas denunciaron que la Municipalidad de Yanahuara conocía del riesgo latente. Desde la gestión anterior, enviaron oficios a las administraciones del distrito para que reparen esa parte de la torrentera.
Sucede que las anteriores temporadas de lluvia fueron carcomiendo el muro de contención del cauce. Según reportaron vecinos de la zona, las casas afectadas estaban en una zona donde los muros estaban carcomidos o ya eran inexistentes. Los afectados anunciaron que denunciarán a la municipalidad.
Hasta el lugar se apersonó el alcalde de Arequipa, Omar Candia, acompañado de sus funcionarios y obreros, que se sumaron a las labores de desbloqueo de la torrentera, junto a los trabajadores de Yanahuara.
La torrentera Chullo es de difícil acceso para maquinaria pesada, por lo que el retiro de escombros se viene realizando de manera manual. El GRA se comprometió a enviar maquinaria para apoyar las labores. Asimismo, ya se socilitó al Ejército el envío de personal.
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En el distrito de Socabaya se registró el ingreso de agua a las viviendas. En Alto Selva Alegre, Cayma y Yanahuara se re reportó el ingreso de torrenteras
La ciudad de Arequipa soportó este lunes un fuerte temporal de lluvias que causó alarma en la población. Varias calles y avenidas se vieron inundadas por grandes cantidades de agua, se produjo el ingreso de torrenteras y numerosos buzones de desagüe colapsaron.
En el sector de Lara, Socabaya, las pistas terminaron sumergidas por el agua. Foto: COER
Los primeros reportes del Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER) alertaron de la formación de aniegos en el sector de Lara, en el distrito de Socabaya. Esto generó que las autoridades restringieran el tránsito en la Av. Salaverry.
Esta zona fue azotada por las lluvias días atrás dejando varias familias afectadas por el ingreso de agua y lodo a sus viviendas. El municipio tuvo que enviar maquinaria pesada y cisternas para limpiar el lugar.
Calles en el sector de Lara quedaron inundadas esta tarde por las fuertes lluvias. Foto: COER Arequipa
Mientras tanto, en el distrito de Paucarpata, las principales avenidas también terminaron sumergidas en agua generando la preocupación de los vecinos. Asimismo, se registró el ingreso de la torrentera que divide los pueblos de Ciudad Blanca y Miguel Grau.
Ingreso de la torrentera en el sector de El Baden, Paucarpata. Foto: Redes Sociales
Por su parte, el municipio de Yanahuara informó del desborde de la torrentera de Chullo, lo que ocasionó que el agua cubriera las calles aledañas, a la altura de Poltran. El alcalde Angelo Huerta pidió al Gobierno apoyo para reforzar los muros y encausar mejor el caudal.
En tanto, en el distrito de Hunter se informó del colapso de buzones de desagüe, cuyas aguas servidas ingresaron a las viviendas. Más adelante, usuarios reportaron a los medios del incremento del caudal del río Chili, además de la activación de quebradas en Cerro Colorado y Cayma. En Miraflores, las lluvias y el colapso de buzones de desagüe provocaron que algunas viviendas se inundaran. El municipio tuvo que enviar motobombas para limpiar las casas.
Viviendas inundadas en distrito de Miraflores. Foto: Difusión
El Servicio Meteorológico pidió a la población tomar sus precauciones ya que las lluvias pueden continuar en los siguientes días. El Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (Senamhi) emitió una alerta por precipitaciones de moderada a fuerte intensidad en la sierra centro y sur del país. Empero, se espera que las lluvias en Arequipa sean de mayor intensidad.
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Ómnibus de la empresa Del Carpio impactó contra bus de empresa Santillana. Más de 50 pasajeros heridos fueron trasladados a diferentes hospitales y clínicas
Un lunes negro en las pistas de Arequipa. Se elevó a 14 la cifra de fallecidos por la colisión de dos buses interprovinciales en la vía de penetración a la Ciudad Blanca. Así lo confirmó el Gerente Regional de Salud de Arequipa, Dember Muñoz, en conferencia esta mañana. Además, la cantidad de heridos sobrepasa las 60 personas, según informaron las autoridades.
La unidad de la empresa de transportes Carpio impactó contra el bus de la empresa Santillana. Los dos conductores murieron en el accidente de tránsito.
Los últimos reportes indican que el fuerte impacto de los dos ómnibus provocó que nueve personas murieran en el lugar del accidente, entre ellas el conductor del bus Carpio, Juan Carlos Cruz Cayani. Mientras que una mujer gestante y su bebé fallecieron minutos después de ingresar al hospital Honorio Delgado. Más tarde, se informó de un segundo fallecido identificado como Elio Pari Senca, de 33 años de edad, quien era chofer del bus de la empresa Santillana. Y por último, las autoridades mencionaron de una mujer fallecida.
Asimismo, 40 heridos fueron trasladados a los hospitales Honorio Delgado, 14 al hospital Goyeneche, y 14 a la clínica San Juan de Dios.
Según investigaciones preliminares, el
accidente se produjo aproximadamente de las 1:30 horas en el kilómetro 8 de la vía
de penetración a Arequipa. Las causas del accidente son materia de
investigación.
Emergencia colapsó hospital regional de Arequipa
Los bomberos han tenido que atender la emergencia en medio de una fuerte lluvia que azota la ciudad desde las primeras horas de la tarde. Asimismo, la tragedia ha generado el colapso del hospital regional y varios de los heridos fueron referidos a otros hospitales.
Autoridades de Salud informaron que 40 pasajeros fueron derivados al hospital Honorio Delgado, 14 a la clínica San Juan de Dios, 14 al hospital Goyeneche y 2 paciente fue llevado al nosocomio Carlos Alberto Seguín Escobedo de Essalud.
Asimismo, se conoció que la empresa de transportes Santillana tiene el SOAT vencido y las autoridades han pedido que los representantes de la empresa se acerquen a regularizar su situación.
El gerente de Salud, Dember Muñoz, indicó que los pacientes presentan múltiples contusiones y, por la gravedad de las heridas, algunos requieren ingresar a cirugía.
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La víctimas son habitantes de Sahuayaco, pueblo del distrito de Santa Teresa, provincia de La Convención, en Cusco. Un huayco de grandes dimensiones ha arrasado con la mayor parte de viviendas. Los moradores debieron escapar a las partes altas de los cerros, pero ya se cuentan al menos 30 desaparecidos.
La información fue confirmada por el alcalde distrital, Marco Vargas Contreras, quien ha pedido ayuda para la población. Según información del Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER), las viviendas afectadas por la torrencial lluvia registrada este sábado, llegan a 290.
Autoridades nacionales ya han tomado conocimiento del suceso y están enviando ayuda que llegaría en las próximas horas. Entre tanto, no se puede confirmar aún el número de desaparecidos exacto.
El río Salkantay, afluente del Vilcanota, habría derribado a su paso hasta tres puentes. Aquí un segmento del video captado por la población de lugar en el preciso momento en que se registró el ingreso del huayco.
Actualización sobre daños del huayco:
Los últimos reportes oficiales elevan la cifra de damnificados hasta las 1 500 personas, al menos cuatro muertos y los 30 desaparecidos reportados inicialmente.
Para encontrar a los desaparecidos, la Policía utiliza drones en los márgenes del río Salkantay, cuyo desborde provocó la tragedia.
Respecto a daños materiales, se supo que tres colegios resultaron inundados y cinco puentes destruidos. La cifra de viviendas afectadas se mantiene en 290. Sahuayaco y Chaullay son los sectores más afectados, el 75% y 80% de sus viviendas resultaron arrasadas.
El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez, informó que, con un grupo de helicópteros, se iniciaron los trabajos en apoyo a la población afectada por el huaico en el distrito de Santa Teresa (Cusco).
En ese sentido, mencionó que realizó un sobrevuelo por las zonas afectadas y coordinó un trabajo inmediato junto a las autoridades regionales, provinciales y locales.
El titular del Mincetur refirió que, haciendo un primer balance, se ha podido identificar a alrededor de 1500 personas damnificadas, un fallecido y aún hay 30 personas que no han podido contactarse con sus familiares.
“Además, se está trasladando a una mujer embarazada y a un par de niños al hospital de Quillabamba. Adicionalmente, se ayudó con un traslado, en helicóptero, a una madre con su bebé. También se apoyó a turistas y pobladores”, comentó.
Evaluación
El ministro Vásquez detalló que en el sobrevuelo, donde participó, se evaluó la cuenca y se identificó pérdidas de viviendas, caminos y puentes.
“Se les enviará ayuda humanitaria, como carpas, alimentos, frazadas y medicamentos a los damnificados”, dijo.
Añadió que se continuará con el trabajo articulado en todos los niveles de gobierno. “Hasta las 15:00 horas de hoy ya se realizaron seis puentes aéreos atendiendo a pobladores de Santa Teresa, así como a turistas”, finalizó el titular del Mincetur.
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es necesario aprobar enmiendas urgentes, entre otras, al texto de la Ley N°30998 que modificó la Ley de Organizaciones Políticas creando las Elecciones Internas, además de las Elecciones Primarias, como pasos previos a las elecciones del 2021
Cuatro bancadas han expresado su voluntad de formar la primera directiva del nuevo Congreso y el compromiso dar prioridad a la reforma política y electoral. Hay que darles el beneficio de la duda. Pero para hacerlas viables, es necesario aprobar enmiendas urgentes, entre otras, al texto de la Ley N°30998 que modificó la Ley de Organizaciones Políticas creando las Elecciones Internas, además de las Elecciones Primarias, como pasos previos a las elecciones del 2021.
Como recordamos, la Comisión de Alto Nivel para la Reforma Política propuso que antes de las Elecciones Generales, a semejanza de las PASO de Argentina, convoquen elecciones internas, abiertas, simultáneas y obligatorias para la elección de los candidatos de los partidos que competirán en las elecciones de abril del 2021. La propuesta precisaba que dicho proceso electoral sería organizado por la ONPE, con padrones proporcionados por el RENIEC y fiscalizado por el JNE, el que, además, resolvería las controversias que se suscitasen. Estarán obligados a concurrir todos los ciudadanos, aunque no simpaticen por ningún partido ni se interesen por la política. Por último, sólo podrían inscribir a sus candidatos para las elecciones generales los partidos que hubieran obtenido, al menos, el voto del 1.5% de los sufragantes en las últimas elecciones de carácter nacional, lo que equivaldría a 275,536.
Sin embargo, esa propuesta, que asumió el gobierno y envió al Congreso, sufrió variaciones en el debate congresal, de manera que cuando aprobaron la Ley N° 30998 y sin observaciones, promulgada por el gobierno el 26 de agosto del año pasado, a más de las elecciones internas, aparecieron las elecciones primarias, ambas como pasos previos a las Elecciones Generales de abril. ¿Y cuál es la diferencia? Que primero se hacen las elecciones internas sin la ONPE ni el JNE, con sólo la concurrencia de sus militantes y de acuerdo con sus estatutos y reglamentos. En cambio, las primarias serían organizadas por los organismos estatales, con financiamiento público y según el calendario fijado por el JNE.
¿Y cuál sería el problema u objeción? Que las elecciones primarias organizadas por el Estado dejarían de ser competitivas, pues cada partido presentaría la lista “ganadora” de sus internas; elecciones que nadie observó siquiera y que podrían seguir siendo una pantomima, como lo fueron la mayoría de las de esos cascarones llamados “partidos”.
Además, sería un gasto insulso pues sería un adelanto de las elecciones de abril, como una gran e inútil encuesta que debieran financiar los partidos; y no el Estado con la plata de todos los peruanos. Por último, si tomamos en cuenta que suman 10 millones quienes no acudieron a votar en enero, anularon sus votos o votaron en blanco; se corre riesgo que casi todos no reciban ese número mínimo de votos, lo que llevaría a una crisis de mayor envergadura y desenlace incierto.
Como seguramente los más duchos de los nuevos congresistas han advertido este último peligro, estarán interesados en modificar la norma; aunque lo más conveniente sería hacer unos retoques, tal como aconseja el experto Fernando Tuesta. A mi modesto entender, las elecciones previas debieran fusionarse en unas elecciones primarias internas, simultáneas, competitivas y obligatorias.
Las candidaturas deben dejar de ser producto de caballazos, sorpresas, arreglos bajo la mesa o compraventas de puestos, para que los políticos recuperen en algo el respeto ciudadano. Las elecciones primarias deben ser organizadas por el Estado, obligatorias para todos los partidos; y en una misma fecha, para evitar que la desorganización de los partidos las hagan fracasar; y para garantizar que no haya mangoneos, sino participación y competencia clara. Deben ser internas en el sentido de que sólo los dos millones de afiliados de todos los partidos sean los convocados y ellos elijan a los mejores de sus compañeros; y no al que puso más plata o más buses, almuerzos y propinas. Eso costaría muchísimo menos al Estado que las primarias propuestas por la Ley 30998 que serían equivalentes a las elecciones generales o municipales.
Pero eso sí, debe exigírseles que acudan a elegir al menos la mitad más uno de sus afiliados; mientras que los funcionarios públicos se deben encargar de hacer cumplir estrictamente las leyes electorales. Ya, más adelante, cuando el sistema de partidos se fortalezca, podremos pensar en tener primarias como las que se realizan en Uruguay o Argentina.
