El grupo de trabajo del alto nivel del Ejecutivo convenció a los dirigentes de los transportistas de carga pesada para aceptar el diálogo con representantes de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) en Arequipa.
Según el director de la Dirección General de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal del MTC, Lenin Checo, desde el gobierno les expondrán las medidas para atender a sus pedidos y buscar acuerdos respecto a las demandas pendientes. Para ello esperan la presencia del equipo de asesores de los manifestantes.
Asimismo, reconoció que desde el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) no consideran que se trató de una huelga nacional, sino focalizada en sectores como Juliaca y Huamanga. De este modo, esperan que el dirigente Corrales traslade los compromisos y se suspendan los bloqueos en ambas zonas.
Propusieron que la primera reunión inicie mañana. Los representantes buscan que los voceros de las bases de todo el país puedan viajar a Arequipa para estar presentes durante las conversaciones con funcionarios ministeriales.
La postura inicial de los dirigentes de los camioneros era solo acceder al diálogo con el presidente del Consejo de Ministros, Aníbal Torres. Por ello, rechazaban iniciar una mesa de diálogo con los emisarios de la PCM.
El principal motivo de los reclamos de los transportistas radica en el elevado precio de los combustibles a nivel nacional. En su plataforma también se comprenden exigencias entorno al ingreso de unidades de carga pesada de otros países, que acusan de competencia desleal.
Asimismo, representantes del sector de taxis también se sumaron a las conversaciones. Los representantes expresaron algunas exigencias administrativas como mayor celeridad en la entrega y trámite de licencias de conducir. Del mismo modo, existe el pedido de la masificación del gas hacia Arequipa.
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Por su naturaleza, pueden provocar desplazamientos verticales de hasta 50 metros, que alcancen una magnitud que supere los 6 grados en la escala de Richter.
Imagen de las consecuencias del último terremoto ocurrido en Arequipa, el 23 de junio del 2001.
La semana anterior, las regiones de Arequipa y Moquegua presentaron una serie de sismos y réplicas en un corto lapso de tiempo. A raíz de esto, se dio a conocer que en el territorio de ambas jurisdicciones se han detectado 105 fallas geológicas activas.
El Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet) informó que estas fallas pueden causar sismos de gran magnitud, con hipocentros de poca profundidad. Como se recuerda, los movimientos telúricos ocurridos la semana pasada, presentaban la característica de ser de poca profundidad, con un promedio de 18 kilómetros.
Arequipa presenta actualmente 81 fallas geológicas activas y, por su naturaleza, pueden provocar desplazamientos verticales de hasta 50 metros. Esto implica que los sismos alcancen una magnitud que supere los 6 grados en la escala de Richter.
Este estudio también detectó en Moquegua 24 fallas geológicas activas, como la de Omate que produjo los sismos continuos de mediados de este mes.
El estudio neotectónico de la Dirección de Geología Ambiental y Riesgo (DGAR) indica también que las principales fallas geológicas en la región son:
Morro Camaná
Calaveritas
Tambillo y Chorrillos, ubicadas en la Cordillera de la Costa
Sistema de fallas Iquipi
Pampa de Vaca
Torán
La Joya
Cerro Los Castillos
Corire y Aliso, ubicadas en las Pampas Costeras
Sistema de fallas Atiquipa-Caravelí-Sicera-Lluta-Vítor (Sistema de falla Incapuquio), ubicadas en Piedemonte, que delimita además el cambio topográfico entre pampas costeras y la cordillera Occidental.
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La expresidenta del Congreso seguirá contando con personal de seguridad adicional, un vehículo con dotación de combustible, que incluye chofer por turno.
De esta manera, Maria del Carmen Alva le dice adiós a la mesa directiva con momentos polémicos y un discurso confrontacional, a pesar de su constante llamado a la democracia.
La legislatura del congreso que preside María del Carmen Alva está llegando a su fin. Mientras el Congreso vocea a posibles candidatos a una nueva mesa directiva, Alva se ve envuelta en nueva polémica.
Resulta que ella y su mesa directiva aprobaron, antes de finalizar la legislatura, el acuerdo N.° 110-2021-2022/MESA-CR. En este documento se amplía los beneficios que tienen hasta seis meses después de haber dejado sus cargos directivos.
Esto quiere decir que la expresidenta del Congreso seguirá contando con un suboficial de la Policía Nacional del Perú (PNP) por turno, como personal de seguridad adicional. Además, un vehículo y su respectiva dotación de combustible, que incluye chofer por turno.
La primera presidenta del Congreso Lady Camones renunció a estos beneficios tras las críticas y mandó un oficio indicando que «no son necesarios».
Previamente, la titular del Congreso protagonizó innumerables polémicas, desde un viaje a España, una reunión con políticos para hablar de la vacancia presidencial, disputas con alcaldes y desaires al expresidente Francisco Sagasti.
De esta manera, María del Carmen Alva le dice adiós a la mesa directiva con momentos polémicos y un discurso confrontacional, a pesar de su constante llamado a resguardar la democracia. Aquí un recorrido de los momentos más representativos que protagonizó la congresista por Acción Popular mientras ejerció la presidencia del Legislativo.
Periodista y editora audiovisual. Culminó sus estudios en la Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa y se ha especializado en periodismo digital gracias a la formación de Google Adsense, Google News Initiative y la Fundación Gabo.
El equilibrio en el campo de batalla entre rusos y ucranianos no propicia las negociaciones y sí la búsqueda de soluciones militares, lo que explica, entre otras cosas, que Ucrania se haya convertido en la mayor feria mundial de la industria de defensa, con objetivos reales y publicidad gratuita.
La ausencia de despliegue aéreo y la presencia de menos tanques que en anteriores celebraciones en la Plaza Roja el pasado día de la victoria soviética contra la Alemania nazi, el 9 de mayo, además de un discurso contenido de Vladímir Putin –sin amenazas de guerra nuclear ni exigiendo nuevos sacrificios–, fueron las primeras señales de que el Kremlin comenzaba a ser consciente de sus limitaciones estratégicas.
Ninguno de los blindados que participaron llevaba la Z, símbolo de la “operación militar especial”. Gleb Pavlovsky, un exasesor de Putin que cayó en desgracia en 2011, comentó a The New York Times que su antiguo jefe tenía entonces un sentido más realista de lo que “es y no es posible”. Por ejemplo, una movilización general, que exigiría a Putin romper su promesa de que no enviaría conscriptos a Ucrania. Los sondeos muestran que el 39% de los rusos presta poca o ninguna atención a la guerra.
Sin embargo, en Rusia es cada vez más difícil vivir con una cierta normalidad, con los mayores combates en Europa desde la Segunda Guerra Mundial a 700 de kilómetros de Moscú. Rusia cree contar con los recursos necesarios para imponerse en una guerra de desgaste que consolide su control del Donbás y de las costas del mar Negro, desde Sochi a Odesa. No será fácil.
El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, ha prometido que la nueva ley de “préstamo y arriendo” –en una referencia a la Lend-Lease Act de Franklin Roosevelt de 1941– va a entregar a Kiev las armas necesarias para su defensa en los “días difíciles que se avecinan”. En el Capitolio, el Senado aprobó por unanimidad y la Cámara de Representantes por 417 votos contra 19 ayudas –militares, humanitarias y económicas– de 33.000 millones de dólares a Kiev. Si se suman cifras anteriores, el total alcanza hoy los 46.600 millones de dólares, dos tercios del presupuesto ruso de defensa.
Victoria y derrota
La presidenta de la Cámara de Representantes de EEUU, Nancy Pelosi, y la ministra de Relaciones Exteriores de Reino Unido, Liz Truss, creen que el objetivo final de la guerra es expulsar a Rusia de Ucrania, incluida Crimea. Desde marzo, el número de efectivos aliados desde el mar Báltico al Negro se ha multiplicado por diez. En la Cumbre de Madrid, el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, anunció el despliegue de 300.000 efectivos, preparados para reaccionar en 30 días en caso de ataque. Strictu sensu, la Alianza Atlántica ha dejado de ser neutral para convertirse en no beligerante, un papel similar al que mantuvo Washington desde 1937 –cuando comenzó la segunda guerra sino-japonesa– hasta el ataque de Tokio a Pearl Harbor en 1941.
«En un mundo de conflictos congelados, sin declaraciones de guerra ni rendiciones formales, definir la victoria –o la derrota– parece una misión casi imposible»
El problema es que en un mundo de conflictos congelados, sin declaraciones de guerra ni rendiciones formales, definir la victoria –o la derrota– parece una misión casi imposible. El ministro de Defensa ucraniano, Dmytró Kuleba, dice, por ejemplo, que la victoria es un “concepto en evolución”, mientras que Mathieu Boulègue, investigador de Chatham House, la describe como un “estado mental subjetivo, una narrativa” en la que Ucrania lleva una ventaja decisiva.
Samuel Cranny-Evans, analista del Royal United Services Institute, señala que Ucrania no está perdiendo ni Rusia ganando, sino que se trata de un empate que no propicia las negociaciones y sí la búsqueda de soluciones militares, lo que explica, entre otras cosas, que Ucrania se haya convertido en la mayor feria mundial de la industria de defensa mundial, con objetivos reales y publicidad gratuita.
Ataque y defensa
Rusia comenzó la guerra con una gran ventaja: su artillería, el mítico “dios de la guerra” del Ejército Rojo. Los obuses rusos Peony de 203 milímetros tienen un alcance efectivo de 40 kilómetros, frente a los 28 de los Geocent ucranianos. Para equilibrar las cosas, EEUU prometió enviar a Kiev 90 obuses M777, de disparos de gran precisión hasta los 50 kilómetros.
Las leyendas que el ejército soviético forjó desde Stalingrado a Berlín han ocultado que Rusia fue derrotada por franceses, británicos y otomanos en Crimea (1853–56), japoneses (1904– 05), afganos (1978–1992) y chechenos (1994–1996). Según el ministro de Defensa británico, Ben Wallace, en los primeros dos meses de la invasión, Rusia había perdido unos 15.000 soldados, el 25% de sus 120 batallones, 2.000 blindados y más de 60 helicópteros y cazas de combate.
Según escribe en Joint Force Quarterly T. X. Hammes, coronel retirado del cuerpo de Marines, la tecnología ha vuelto a dar ventaja a las tácticas defensivas; como sucedió en la guerra de Secesión de EEUU y en la Primera Guerra Mundial. En la Segunda, la aviación y los tanques dieron predominio a estrategias ofensivas como la blitzkrieg alemana entre 1939-1941. Ahora, en cambio, los defensores se benefician de tecnologías que les permiten detectar y atacar al enemigo desde muy lejos, haciendo muy peligroso el avance, como pudo comprobar el ejército ruso en su fallido intento de tomar Kiev. Para ganar hegemonía regional, señala Hammes, Rusia y China tienen que cruzar fronteras y capturar territorios. La OTAN, solo defenderse.
Arsenales de democracia
El 13 de abril, altos mandos del Pentágono se reunieron con directivos de los ocho mayores contratistas de defensa de EEUU –Lockheed Martin, Boeing, Raytheon, General Dynamics, Boeing, Northrop Grumman…– para pedirles que aumentaran su producción ante las masivas transferencias de armamento a Ucrania, que van a exigir reponer los inventarios de las 25.000 armas antiaéreas y 60.000 antitanque, entre otros equipos defensivos que recibe Kiev.
Cada día, media docena de bases de la OTAN en Polonia y Rumania reciben una decena de vuelos con carga militar. El gobierno checo dice haber transferido a Kiev tanques T-72 y blindados BMP-1, y Eslovaquia el sistema de antimisiles S-300. Estonia se ha comprometido a enviar 220 millones de dólares en armas. Por lo visto, los antiguos miembros del Pacto de Varsovia tienen viejas deudas históricas que saldar con Moscú. No son los únicos.
«Cada día, media docena de bases de la OTAN en Polonia y Rumania reciben una decena de vuelos con carga militar»
Alemania ha enviado 1.000 armas antitanque, Noruega, 2.000, y Suecia, 5.000. Francia, misiles antitanque Milan y obuses Caesar, y Canadá, obuses de 155 mm. Londres, además de sus ya famosos NLAW, ha prometido los Starstreak, que aceleran a velocidad Mach 4. La mayoría de los tanques soviéticos se fabricaban en Ucrania. Desde 2010, una empresa estatal produce y exporta blindados, aviones y armas antiaéreas que han permitido a Ucrania controlar su espacio aéreo.
Muchos analistas sugieren que los misteriosos incendios y explosiones que se vienen produciendo en depósitos de combustible y municiones en Rusia –incluido un puente ferroviario en Belgorod y un instituto de defensa aeroespacial en Tver– fueron operaciones de sabotaje, una vieja táctica de guerra asimétrica, de agentes encubiertos.
Estrellas bélicas
En el escaparate ucraniano, las grandes estrellas están siendo misiles antitanque portátiles como el FGM-148 Javelin, que cuesta unos 176.000 dólares pero que puede destruir tanques de dos millones. El sueco-británico NLAW, que pesa 12,5 kilos, y el sueco Carl Gustaf son imbatibles en emboscadas a corta distancia. En total, la OTAN había enviado a Ucrania a mediados de mayo más de 17.000 misiles antitanque, una tercera parte del inventario del Pentágono.
Los drones, por su parte, han confirmado que son imprescindibles en los campos de batalla. Sobre todo los kamikazes como el Switchblade 600 que, lanzado desde un mortero ligero, puede volar a 250 kilómetros por hora. Y hasta distancias de 80 kilómetros con una carga explosiva de 40 kilos. El Phoenix Ghost puede volar durante horas antes de lanzarse en picado contra un objetivo. El turco Bayraktar TB2 ha mostrado su capacidad de penetrar densas barreras antiaéreas cargando bombas de 22 kilos.
Desastres reputacionales en Ucrania
Ucrania, en cambio, está destrozando la reputación de la industria de defensa rusa. Esto preocupa especialmente a India y China, importantes clientes de Rosoboronexport, la principal agencia estatal rusa de armamento. En abril, DJI, el mayor fabricante chino de drones, suspendió sus operaciones en Rusia y Ucrania.
Según el Pentágono, hasta el 2 de mayo, Rusia había disparado 2.125 misiles crucero y balísticos que no puede reponer por falta de semiconductores. El hundimiento del Moskva (Moscú), un crucero de 186 metros de eslora, es difícil de minimizar. Sus sistemas de radar y defensa aérea no le sirvieron de nada ante el ataque de dos R-360 Neptune ucranianos. Se trata de un misil de crucero de 870 kilos que vuela a cotas bajas para evitar su detección. Para evitar una humillación similar, en 1940 los nazis cambiaron el nombre del crucero Deutschland por el de Lützow.
Los dos principales fabricantes rusos de tanques – Uralvagonzavod Corporation y Chelyabinsk Tractor Plant– están paralizadas por falta de chips. Los T-72, por otra parte, han revelado su vulnerabilidad ante los Javelin y NLAW, por la cercanía de los tripulantes a sus depósitos de munición. Esto hace saltar por los aires sus torretas cuando los alcanza un misil.
Bonanza bursátil
Como sucedió en la guerra civil española, que sirvió a las potencias del Eje para probar armamento y refinar tácticas de combate; Ucrania va a permitir probar “robots asesinos”, como drones capaces de elegir sus objetivos –incluidas personas específicas– usando algoritmos de inteligencia artificial. En enero, el director general de Raytheon, Greg Hayes, anticipó a sus accionistas que conflictos a gran escala en Europa del Este impulsarían sus operaciones. Raytheon fabrica el misil antiaéreo Stinger FIM-92, y Raytheon y Lockheed Martin, el Javelin.
En Europa, llevan las de ganar, entre otras grandes compañías, la británica BAE Systems. Ha subido en bolsa un 30% desde enero; las alemanas Rheinmetally Krasuss-Maffei Wegman, y la italiana Leonardo. Desde enero, el índice MSCI que rastra el valor de las acciones de compañías aeroespaciales y de defensa; ha subido en dólares un 17% más que el resto. Algo que solo había ocurrido un par de veces desde 1999.
Luis Esteban Gonzales Manrique es periodista y analista internacional. Nació y se educó en Arequipa. Actualmente, vive en España y escribe para medios internacionales.
El alcalde provincial de Arequipa, Omar Candia, ha dado alcances sobre las fiestas por el aniversario de Arequipa, ante el anunció de la cuarta ola por covid-19 en la región. Candia ha indicado que se evaluará este avance de contagios, en base a los hospitalizados y la capacidad de atención de los centros de salud.
«Si llegamos a los primeros días de agosto y observamos que hay una curva de personas que pierden la vida, si observamos que el sistema sanitario ha colapsado, si observamos que hay gran cantidad de personas contagiadas, evidentemente la actividades como el Corso de la Amistad tendremos que postergarlas»
Además, añadió que si la Presidencia del Consejo de Ministros da disposiciones restrictivas sobre eventos públicos, ellos las acatarán. También indicó que se fiscalizará con mayor rigurosidad sobre las tres vacunas para los usuarios.
En cuanto al aforo del transporte público, explicó que no pueden fiscalizarlo porque no hay una disposición nacional. El burgomaestre explicó que si llegan a fin de mes y la tendencia de casos covid-19 es a la baja, las actividades por el aniversario se podrían realizar.
Omar Candia indicó que se ha elaborado un plan con la PNP para poder recuperar el Centro Histórico. Una de las implementaciones fue el uso de grúas, ya que no se respetaban las zonas rígidas en el Cercado.
Además, indicó que la PNP empezaría a apoyar los operativos con las grúas, luego de concluir el paro de transportistas, donde se ha destacado a efectivos policiales.
Candia participó del reconocimiento al colectivo de Hombres por la Igualdad, que vienen trabajando desde el 2019. Esta es una estrategia comunitaria del Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables (MIMP) que busca que los hombres disminuyan su tolerancia frente a la violencia de genero, con el cambio de creencias y actitudes.
El paro de transportistas a nivel nacional, iniciado el 18 de julio, se acata en la región Arequipa sin mayores contratiempos para los conductores. Como se adelantó el fin de semana, los transportistas no han provocado bloqueo de vías.
Por ejemplo en el km 48 de la Panamericana Sur, uno de los principales ingresos a la ciudad, el flujo vehicular es normal. Los camiones se han estacionado a los costados de la carretera y permanecen en este tramo desde este lunes.
Javier Corrales, representante de la asociación de transportistas del Perú (Asotrape), adelantó que permanecerían en la zona denominada La Balanza, mientras continúe la medida de fuerza. Pero descartó que se vayan a trasladar hacia otra región donde el paro se este realizando con bloqueo de vías, como en Juliaca.
Vehículos particulares, camiones de carga pesada y cisternas con combustible, están circulando con normalidad. Miembros de la Unidad de Servicios Especiales (USE) de la PNP se han colocado a ambos lados de las vías para asegurar que la carretera se mantengan despejadas.
En el cruce de La Joya también permanece el paso vehicular fluido.
Javier Corrales indicó que permanecerán en el km 48, ante alguna posibilidad de diálogo con representantes del gobierno. Al mediodía iniciaron la elaboración de una olla común para los transportistas que permanecen en esta vía, acatando el paro.
Juan Carlos Jaquehua, subprefecto provincial de Arequipa, explicó que en el puente Añashuayco, carretera de Uchumayo, km 61, continúa con normalidad el paso vehicular en este segundo día. Jaquehua indicó que una comisión de alto nivel de la PCM se encuentra esperando en la Prefectura a los representantes de transportistas, pero ellos no han acudido aún. Aunque los dirigentes han solicitado la presencia del ministro de Transportes, Juan Barranzuela.
«De no tener ninguna situación que se presente, ellos por la noche ya están partiendo, están llevando una plataforma de otros sectores de transporte de nuestra ciudad y de nuestra región. Se desaprovecha sobre todo una oportunidad, porque la mejor arma que tenemos los seres humanos, que es el diálogo»
Juan Carlos Jaquehua, subprefecto provincial de Arequipa
Además, recalcó que el precio de los combustibles y de la canasta básica familiar responde a un contexto internacional. Los tecnicos de la PCM esperarían hasta las 14:00 horas de este martes.
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Se inició el juicio oral en contra de Edgar Pinto Gómez (31), quien es acusado de ser el asesino de su exesposa Gabriela Mendoza Yanarico y de sus dos menores hijas. El hecho ocurrido en los alrededores del Santuario de Chapi, en Polobaya, se trata ahora en el Juzgado Penal Colegiado de Arequipa, sub Especializado en Delitos Asociados a la Violencia Contra las Mujeres e Integrantes del Grupo Familiar.
Las audiencias para la declaración de testigos y actuación de las pruebas documentales están a cargo de las juezas Isabel Huanqui Tejada y Crisley Herrera Claure. Así también, por el juez Walter Marroquín Aranzamendi, quienes conforman el colegiado sub especializado de Arequipa.
De acuerdo a lo informado, los asesinatos se perpetraron el miércoles 14 de abril de 2021. El imputado citó a su exesposa y a sus dos menores hijas a comer y visitar el Santuario de Chapi. Según confesó, luego de una discusión, Edgar Pinto Gómez habría atacado a la mujer con un arma punzo cortante. Y luego habría cegado la vida de sus dos menores hijas de 5 y 3 años de edad.
Asesino dejó cuerpos al costado de la carretera
Luego de cometer los crímenes, el asesino habría dejado los cuerpos a un costado de la carretera hacia el Santuario de Chapi. Entonces se trasladó hacia el tradicional distrito de Quequeña, donde aprovechó para lavar las manchas de sangre que quedaron en su auto.
Tuvieron que pasar dos días después del asesinato para que unos ciclistas que transitaban por la carretera vieran los cuerpos de las tres víctimas, comunicando el hecho a los agentes de Serenazgo de Yarabamba.
El Ministerio Público está solicitando se imponga una pena de cadena perpetua al imputado, por los delitos de feminicidio agravado en concurso real con el delito de parricidio agravado.
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En Huancayo, Piura y Ayacucho gremios de transportistas y agrarios mantienen sus medidas de fuerza con marchas pacíficas y bloqueos de vías.
Gremios de transportistas y agricultores de las diferentes regiones del país mantienen sus medidas de protesta, en el segundo día de paralización convocada a nivel nacional y de forma indefinida. Algunas manifestaciones solo se iniciaron y desarrollaron este lunes y otras se mantienen en espera de las autoridades del gobierno. La Red de Medios Regionales del Perú informa sobre lo que sucede hasta estas horas de la mañana.
En la región Junín los manifestantes al momento no han bloqueando las pistas. Sin embargo, se están concentrando a la espera del Viceministro de agricultura familiar e infraestructura agraria, Walter Obando. La cita está pactada para las 10 horas.
En la región Ica, a estas horas de la mañana, no se ha producido la interrupción del tránsito, al menos en toda la Panamericana Sur que corresponde a esta región. Al momento, la única manifestación fue la que se vivió este lunes en la provincia de Nasca. Los miembros de la Asociación de Transporte de Carga Pesada de Nasca (ATCPN) realizaron una movilización pacífica en la vía nacional.
Lambayeque y Ayacucho: transportistas no acatan y otros bloquean vías
A diferencia de la zona Sur del país, en la región norteña de Lambayeque el paro de transportistas no ha acatado el paro convocado, dado que la Coordinadora de Transportes no llegó a un acuerdo para adoptar la medida.
En Ayacucho, los transportistas ya han empezado a movilizarse y en lo que va de la mañana de este martes, se ha reportado el bloqueo en la Vía Libertadores exactamente en Huascahura, donde los manifestantes han puesto piedras en la vía y permanecen formando piquetes.
En la región Cusco, el paro solo duró unas horas en su primer día, este lunes 18. Es así que la zona sur de la ciudad (ruta Cusco – Puno) amaneció bloqueada pero luego, se habilitó el tránsito normal cerca al mediodía. En tanto el Ferrocarril Trasandino ya había suspendido sus operaciones con anticipación, también para este lunes, pero las reanudó por la tarde porque no hubo bloqueos en la ruta del Valle Sagrado de los Incas ni en Cusco.
En Cusco y Loreto servicios urbano e interprovincial se ven afectados
Además, como se informó, los transportistas interprovinciales y urbanos anunciaron con anticipación que no se sumarían al paro.
De otro lado, el representante de los transportistas de carga pesada de Cusco, Hugo Meléndez anunció que se movilizarán este martes, pero sin bloquear las vías de acceso en su totalidad, es decir que usarán un solo carril, para dejar el otro libre para el tránsito de otros vehículos.
En la región Loreto, los transportistas de Iquitos recién se han sumado al paro nacional indefinido este martes. Los agremiados del Sindicato de Choferes de Loreto son los que han acordado ir a la paralización. Al momento, la avenida Participación y en un tramo de la carretera Iquitos – Nauta están bloqueadas y por tanto se impide el paso de mototaxistas y a las unidades del transporte urbano e interprovincial que no pueden ingresar o salir de ambas localidades.
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-Cabeza de Acción Popular le responde a María del Carmen Alva. El gobernador regional de Cajamarca y cabeza máxima de Acción Popular, Mesías Guevara, ‘cuadró’ a María del Carmen Alva. En el Congreso Nacional de Acción Popular, Alva opinó sobre el sector acciopopulista que criticó su liderazgo. “Los trapitos sucios se lavan en casa y, cuando alguien no está de acuerdo con algo, eso es lo que me han enseñado a mí, conversamos entre nosotros”. Esto no le cayó bien a Guevara, quien le respondió: “Si quiere ponerse la banda presidencial, hágalo a través de elecciones generales y no a través de la vacancia”.
-Críticas contra Héctor Acuña y Gladys Echaíz desde Alianza Para El Progreso tras cisma en la bancada. Las críticas al hermanísimo de César Acuña y a la exfiscal de la Nación llegaron de quienes fueran sus compañeros de bancada y partido político. Luis Valdez, secretario general de Alianza Para El Progreso (APP), dijo que no tuvieron la paciencia para aguardar su momento de ser destinados candidatos a la mesa directiva del Congreso. Incluso, consideró que la decisión de ambos se debe a inexperiencia política e inmadurez, en especial en el caso de Héctor Acuña.
-Ministro de Justicia no descartó que el Ejecutivo pueda cerrar el Congreso, pero se rectifica ante criticas. El ministro de Justicia, Felix Chero, salió con todo a decir que el Ejecutivo no ha descartado el cierre del Congreso. La noticia no cayó bien a nuestros otorongos quienes dispararon sus críticas y hasta el congresista de Acción Popular, Edwin Martínez, pidió su censura por fomentar un posible “golpe de Estado”. Así a través de twitter el ministro tuvo que rectificarse ante el Congreso presidido por María del Carmen Alva.
Periodista y editora audiovisual. Culminó sus estudios en la Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa y se ha especializado en periodismo digital gracias a la formación de Google Adsense, Google News Initiative y la Fundación Gabo.
Junín: Agricultores toman puente Breña en primer día de paro, en demanda de la reducción de la canasta básica. Ayacucho: Acatan parcialmente el paro de transportistas. Cusco: Población exige transparencia en inicio de obras de Hospital Antonio Lorena
Piura | Cientos de agricultores de la región paralizaron sus labores para sumarse al paro agrario nacional que inició desde las 00:00 horas de este lunes.
Pasó en el Perú| Los hombres de campo usaron piedras y quemaron llantas para bloquear las principales carreteras que une a la región.
Después de algunas horas, contingentes policiales se trasladaron hasta donde estaban ubicados los piquetes para disuadir con bombas lacrimógenas y a empujones, a los agricultores que se resistían a liberar las carreteras.
Se conoció que algunos manifestantes resultaron heridos debido a los enfrentamientos que sostuvieron con la Policía. Al cierre de esta nota, el tránsito se restableció permitiendo que los carros y buses se dirijan con total normalidad a sus destinos.
Sin embargo, los agricultores continuaban a un lado de las vías a la espera de un pronunciamiento por parte del gobierno central con respuestas concretas sobre sus demandas, informóEl Piurano.pe.
Junín: Agricultores toman puente Breña en primer día de paro, en demanda de la reducción de la canasta básica
En el primer día de paro convocado para hoy lunes 18, más de 500 agricultores bloquearon con sus tractores, el puente Breña. El mismo que conecta los distritos de Chupaca, Sicaya y otros, con la ciudad de Huancayo.
Los productores se reunieron en la entrada del distrito de Pilcomayo, provenientes de Sicaya, San Juan de Iscos y Vista Alegre. También de Chupaca, Chongos Bajo, Ahuac, entre otros, para exigir la reducción de la canasta básica familiar.
Los transportistas de carga pesada también llegaron hasta el puente Breña y exigen la reducción del costo de combustible, informó Huanca York Times.
Ayacucho: Acatan parcialmente el paro de transportistas | Pasó en el Perú
Pasó en el Perú | El paro nacional de transportistas se acató de manera parcial en la región de Ayacucho. Las provincias que más apoyaron esta medida de protesta fueron Huamanga, Huanta y Parinacochas.
En la capital de la región se pudo observar cómo los buses interprovinciales tuvieron que esperar horas para poder ingresar a la ciudad. Asimismo, se vio un gran despliegue policial en las calles ante piquetes ocasionados por los manifestantes.
Por otro lado, los centros de abastos amanecieron cerrados apoyando de esta manera la paralización, informó Jornada.
Cusco: Población exige transparencia en inicio de obras de Hospital Antonio Lorena
Con un acto simbólico y la presencia del gobernador regional, Jean Paul Benavente García y el coordinador general del Pronis, Carlos Cantorín Camayo se dio inicio a las obras tempranas para la culminación de la construcción del hospital Antonio Lorena conocido como hospital de los pobres.
Esta obra estuvo paralizada por 7 años luego que se denunciara por corrupción a las autoridades que iniciaron el proyecto. Todo ese tiempo, incluidos los dos años de pandemia, la población de Cusco ha sufrido la carencia de un hospital poniendo en alto riesgo su salud.
Es así que cansados de esta situación representantes de la sociedad civil exigieron a las autoridades actuales la certeza de que por fin se haga realidad este anhelado proyecto, informó CuscoPost.
Loreto: Gobernador asegura que en noviembre terminará hospital Iquitos
Pasó en el Perú | El gobernador de la región Loreto, Elisbán Ochoa, aseguró que en noviembre próximo se culminará de todas maneras la construcción del nuevo hospital apoyo Iquitos. Será bajo la modalidad de administración directa ya que la misma fue en la práctica abandonada por el consorcio que inició el 2016 la obra.
Ocho dijo que tuvieron que superar todos los inconvenientes para que se reinicie los trabajos ya que el consorcio compuesto por empresas nacionales y una italiana no cumplía con los plazos, informó ProyContra.
Ica: Anuncian celebración el 24 de julio por el Día Nacional del Pisco | Pasó en el Perú
Ica. Autoridades de la región informaron y anunciaron en conferencia de prensa este lunes la celebración por el Día Nacional del Pisco, actividades que se desarrollarán entre el sábado 23 y domingo 24 de julio en la ciudad de Ica.
El sábado estará a cargo de la Asociación de Productores de Piscos y Vinos del valle de Ica, el cual se iniciará con el Concurso Regional de Pisco desde la Hacienda San Juan del distrito de San Juan Bautista, además el inicio del Festival de Pisco en el campo del IPD, frente al Campo Ferial.
En el día central 24 de julio a cargo del Gobierno Regional, se presenciará pasacalle y presentaciones de danzas típicas como la cata de diversos productos vitivinícolas a base de pisco y finalmente se cerrará con la presentación estelar de la orquesta Explosión de Iquitos.
El gobernador Javier Gallegos, informó que ha habido mucha participación del sector privado para llevar a cabo este evento que busca reactivar la economía, siempre manteniendo el control sanitario por lo que se exigirá la dosis correspondientes para el público, informó La Lupa.
Pasó en el Perú”, noticiero nacional desde las regiones, se emite de lunes a viernes por todas nuestras plataformas.
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Conferencia de prensa del II Festival Internacional de Jazz.
El II Festival Internacional de Jazz se realizará este viernes 22 de julio. Está organizado por la Municipalidad Provincial como parte de las actividades culturales por el 482º Aniversario de Arequipa. Se desarrollará en el Teatro Municipal a partir de las 19:00 horas, con una entrada a veinte soles.
Un encuentro musical internacional
Durante la velada musical podremos disfrutar de la presentación de cuatro exponentes del jazz a nivel nacional e internacional. Desde Brasil llega Luciana Parelho, cantante formada en el conversatorio de Tatui, que se dedica a la interpretación de canciones y ritmos brasileños y latinoamericanos. Fusionándolos con el jazz contemporáneo y la música instrumental.
También se contará con la presencia del saxofonista, jazzista y productor chileno, Ignacio González. Uno de los grandes exponentes del jazz en Chile, que desde hace más de 30 años ha creado espacios para cultivar el arte y la música a nivel profesional. A este se une la agrupación “José Macías Quinteto”, de Arica, con composiciones propias que mezclan sonidos del norte con elementos del jazz.
En representación del Perú, estará el músico, saxofonista y compositor arequipeño Miguel Ángel Valdivia. Junto al grupo Evidencia, quienes presentarán una fusión de jazz con música peruana.
Jazz, una iniciativa importante para Arequipa
El primer festival se realizó en el 2019, introducido por la Comisión de Festejos de la Municipalidad Provincial de Arequipa. El coordinador general, Nilo Cruz Cuentas, señaló que Arequipa es la segunda ciudad del país con mayor cantidad de orquestas sinfónicas y de jazz. Por esta razón, el propósito del festival es generar un espacio para nuestro talento local y reconocer a nuestros músicos.
La idea es que el festival se convierta en un lugar donde vengan músicos de Estados Unidos y otros lugares…de esa manera nuestro festival va a ir creciendo y se convertirá en uno de los más grandes de Latinoamérica.
Nilo Cruz, coordinador general de la Comisión de Festejos de la MPA.
Por su parte, Miguel Ángel Valdivia, productor del evento, dijo que la idea es que se realice todos los años y cada vez se vuelva más grande, con alianzas estratégicas. Y de esta manera, Arequipa se vuelva una ciudad muy importante para el jazz.
La idea de que sea internacional es para que también el público Arequipeño escuche y viva la cultura de otros países sin tener que viajar. Y también escuchar las agrupaciones y propuestas artísticas que se hacen aquí. Y en ese sentido se crea una comunidad.
Miguel Valdivia, productor del festival.
Valdivia agregó que, siendo parte de los músicos de jazz de la ciudad, está feliz de que el festival esté creciendo poco a poco y tenga buena proyección. «Al final es para que todos ganemos, tanto el público como los artistas», señaló.
Esta noche comentamos el fake sobre la supuesta fuga de la cuñada del presidente Castillo, Yenifer Paredes. Además, conversamos con el analista político Percy Medina sobre el clima en el que se realizan las elecciones regionales y municipales 2022.
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En 8 regiones del Perú ya se han detectado 92 casos positivos para viruela del mono. A estas regiones podría sumarse Arequipa, luego de que la Dirección Epidemiología de la Gerencia Regional de Salud (GERESA) anunció que se han detectado tres casos sospechosos de este tipo de viruela en Arequipa.
Se trata de tres personas del sexo masculino con edades entre los 20, 40 y 45 años. Sus muestras han sido remitidas el día de hoy al Instituto Nacional de Salud para analizarlas y determinar si se confirman como positivos los casos. Los resultados saldrán en las próximas horas.
Según la GERESA, dos de ellos están aislados en sus respectivos domicilios, mientras que el otro se encuentra internado en el Hospital Honorio Delgado Espinoza. Ambos están siendo monitoreados por el personal de salud.
En tanto, las regiones donde se han registrado los 92 casos son: Lima Metropolitana (81), Lima Provincias (2), Callao (1), Ica (1), La Libertad (3), Tacna (1), Loreto (1), Piura (1) y Cusco (1). De ellos, cinco ya recibieron altas médicas.
Anuncian inicia de cuarta ola en Arequipa
Por otro lado, la máxima entidad sanitaria de Arequipa también declaró el inicio de la cuarta ola por Covid-19 en la región. La declaratoria se hizo debido al incremento de casos positivos de Coronavirus, aumento de personas hospitalizadas y del número de pacientes fallecidos en los últimas 7 días.
Asimismo, exhortaron a los gobiernos locales hacer cumplir los protocolos sanitarios y fiscalizar el control de los aforos en establecimientos.
Periodista de día, cinéfilo de noche. Formado en las aulas de la UNSA. Editor audiovisual, generador de contenidos web y redes sociales. Me especializo en temas culturales, tecnológicos y de cine.
Personal de Seal realizará trabajos de desmontaje de estructura existente, montaje de estructura en media tensión, trabajos de adecuaciones en redes, entre otros.
Seal pide a los usuarios que verifiquen si serán afectados, buscando su número de subestación (SE) en la parte superior de su recibo.
La Sociedad Eléctrica del Sur Oeste – Seal ha anunciado cortes de servicio eléctrico escalonados, programados por mantenimiento. Esta supresión del suministro de electricidad afectará a algunas zonas de 11 distritos de la provincia de Arequipa. Los cortes de luz en Arequipa están programados del martes 19 al sábado 23 de julio.
Personal de Seal realizará trabajos de desmontaje de estructura existente, montaje de estructura en media tensión, trabajos de adecuaciones en redes, entre otros.
Seal pide a los usuarios que verifiquen si serán afectados, buscando su número de subestación (SE) en la parte superior de su recibo. Para cualquier consulta también pueden comunicarse al número directo 054-381388. La atención es de lunes a viernes, de 07:30 a 20:00 horas, y los sábados, de 08:00 a 13:00 horas.
Se anunció el corte programado en algunas zonas de Pocsi, Polobaya para este martes 19. El miércoles 20 también se quedarán sin suministro de energía eléctrica zonas de Cerro Colorado, Tiabaya, Uchumayo, Yura, Quequeña.
En el caso del jueves 21, la supresión del servicio afectará zonas de los distritos de Mollebaya, Pocsi, Polobaya. El viernes 22, se informó de zonas afectadas en los distritos de Hunter, Socabaya, Quequeña, Yarabamba.
Por ´último, el sábado 23 de julio, se efectuaran cortes en algunas zonas del distrito de Mollebaya. Los detalles se encuentran en los comunicados adjuntos en esta nota.
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Operadores del transporte aéreo y de turismo preocupados por desabastecimiento de combustible especial para aeronaves.
El transporte aéreo se encuentra en grave riesgo para concretar sus vuelos debido a la escasez de combustible. Por ello, los representantes del sector aeronáutico y de turismo nacional en conjunto, están exhortando a las autoridades competentes a asegurar la provisión del Turbo A-1 especial para las aeronaves, más aún ahora que está por iniciar el periodo de vacaciones de medio año, una temporada alta para el transporte aéreo, por las Fiestas Patrias.
Esta situación afectaría el desplazamiento de miles de personas, así como el ingreso y envío de carga y mercancías. Pero también, el desarrollo de la actividad turística nacional e internacional, que es un servicio esencial que el Perú explota.
Las empresas de transporte aéreo fueron alertadas por Petroperú, como principal proveedor de combustible para gran parte de la operación aérea, de un potencial desabastecimiento de combustible en el país. Esta carestía duraría por lo pronto 10 días cuando menos.
Luego, “existe una alta posibilidad de que haya un impacto negativo en los itinerarios de vuelos de los operadores aéreos. Esto, porque el movimiento programado está sujeto al continuo acceso al combustible para las aeronaves”.
Previsiones para mantener transporte aéreo activo
“Dicha afectación, no podrá sostenerse con el poco abastecimiento provisto, de momento, por las estaciones de provincia distintas a Petroperú. Ni tampoco con los otros proveedores de combustible que ya han cedido su excedente a la petrolera estatal”. De allí la preocupación de los operadores del transporte aéreo y también los del turismo a nivel nacional.
De acuerdo a lo informado por Petroperú, se está tratando de garantizar abastecimiento de combustible a sus clientes. Esto, a través de la importación ya contratada de 200,000 barriles de Turbo A-1, cuyo arribo estimado al Callao es el 23 de julio y cuya entrega efectiva será a partir del 27 de este mes, dado que este combustible requiere de reposo y certificación del producto. Se trata de 200,000 barriles de Turbo A-1, contratado por Petroperú, según un comunicado.
Según el documento, en las últimas semanas la descarga de combustible se ha visto afectada por los cierres de puertos a raíz de los oleajes anómalos que se producen en el litoral, lo que afectó a todas las empresas productoras e importadoras de combustibles en el país.
“En el caso del Turbo A-1, combustible que se suministra a las líneas aéreas, la compañía petrolera indicó que tiene una participación de solo el 23% (3,000 barriles diarios) en el mercado nacional. El 77% restante corresponde a otras empresas productoras e importadoras”, señalan.
El paro de transportistas convocado para este lunes a nivel nacional no tiene el respaldo esperado en Arequipa. Por el contrario, el flujo de tránsito se ha mantenido con normalidad en la región en las primeras horas. No se han realizado bloqueos ni paralizaciones en las carreteras.
El jefe de la región policial en Arequipa, Carlos Urbina, señaló que el personal policial se ha trasladado desde temprano a las carreteras para evitar bloqueos y restricciones.
Precisó que los efectivos se encuentran en puntos críticos como Pampa Cañahuas, Imata, Yura, Vía de Evitamiento, Kilómetro 48, Alto Siguas y El Fiscal. “Hasta el momento todo está con orden”, señaló en horas de la mañana tras inspeccionar el kilómetro 48, vía de ingreso a Arequipa.
No obstante, se ha anunciado algunas marchas rodantes para el mediodía por parte de algunos gremios que sí están a favor de la medida de protesta. Se calcula que unas 8 mil unidades de carga pesada participarán de la protesta en la región Arequipa.
A pesar del diálogo sostenido ayer con los representantes del Ejecutivo, el gremio de transportistas decidió acatar la movilización ante el incumplimiento de promesas del gobierno. Javier Corrales, representante del Frente Nacional de Transportistas y Conductores (FNTC), indicó que buscan el diálogo con los ministros y no con voceros o representantes.
Añadió que realizarán una marcha rodante desde la Variante de Uchumayo hasta el kilómetro 48, vía de ingreso y salida. Señaló que iniciarán esta medida a partir de las 11 horas.
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Nuevamente los transportistas irán a paro. En esta ocasión los de carga pesada empezarán un paro de transportes el lunes 18 de julio. Los gremios que participarían son el Gremio Nacional de Transportistas y Conductores (GNTC), los conductores de cisternas, los choferes que transportan verduras y la Asociación de Transportistas del Perú (Asotrape).
El abogado de los camioneros, Edgar Gonzales, dijo que ellos solo paralizarían su trabajo. Por lo que las vías estarían desbloqueadas para el libre tránsito. Sin embargo, el representante del FNTC, Javier Corrales, dio a entender que sí van a bloquear las carreteras. El pidió compresión a la población y que tomen las medidas del caso para no verse afectados.
Se estima que sean aproximadamente 500 transportistas de carga pesada los que irán a paro en la región sur. Esto implicaría las regiones de Arequipa y Cusco donde se ha confirmado la paralización.
¿Y que dice el MTC sobre el paro de transportistas?
La comisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones en Arequipa indicó hoy en una conferencia de prensa que solo 1 de los 4 gremios iría al paro en la ciudad. Que los otros tres habían dejado clara la intención de seguir con el diálogo. Lenin Checco, de la Dirección General de Políticas y Normas en Transporte Multimodal, en representación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, señaló que esta es la vía por la que esperan poder solucionar todas las demandas de los transportistas. Pero que en el caso del dirigente Javier Corrales, por mucho que han intentado dialogar, él solo estaría interesado en caso llegue el presidente Castillo o alguno de los ministros.
Además, dijo que la mayoría de las demandas de los transportistas ya han sido resueltas o están en vía de solucionarse. En la conferencia mencionaron que, según su revisión, el precio del combustible ha bajado ya, y se encuentra entre 16.50 a 17.50 en los principales grifos donde los transportistas llenan los tanques de sus vehículos. También, explicaron cómo se han facilitado los trámites para las licencias de conducir y los exámenes médicos que se requerían.
Garantizan el libre tránsito a pesar de paralización de camioneros
El Coronel de la PNP, Francis Alarcón, señaló que los efectivos estarán garantizando la seguridad de los ciudadanos. Dijo que se encuentran en una alerta absoluta y el 100% del personal está comprometido con vigilar las zonas estratégicas para evitar bloqueos. Añadió que, en una reunión, los transportistas se han comprometido a que la protesta sea pacífica.
Además, dijo que buscan garantizar el libre tránsito. De no ser así, procederán a levantar actas con la fiscalía, ya que el bloqueo de vías es un delito. Exhortaron a los transportistas a respetar el compromiso que firmaron. Alarcón dijo que estacionarse o protestar de diversas formas está permitido, pero sin bloquear la vía ni alterar el tránsito de ninguna forma. De ser así, tomarán las medidas que por ley les corresponden.
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Con un gol en el minuto 10 del partido, FBC Melgar pierde contra el Sporting Cristal en la segunda fecha del Torneo Clausura en Arequipa. El gol pateo por Alejandro Hohberg fue un remate con la izquierda desde el centro del área por bajo, junto al palo izquierdo. Contó con la asistencia de Horacio Calcaterra con un pase de cabeza.
El encuentro entre celestes y rojinegros se jugó desde las 3:30 pm en el estadio Monumental de la UNSA en la casa del equipo ‘domino´. El ‘León’ de Sur’ quien busca afirmar su candidatura al título nacional deberá ganar el Torneo Clausura para lograrlo. Sin embargo hoy jugaron con otro de los favoritos para el titulo. Ambos equipos han tenido los mejores desempeños hasta el momento en el torneo peruano.
La ultima vez que el FBC Melgar se enfrentÓ al Sporting Cristal fue en la Liga 1. El encuentro fue muy peleado y en esa ocasión lograron empatar 2-2. A diferencia de hoy, que el equipo arequipeño cae por primera vez en el año en el estadio de la UNSA, su casa.
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Un niño de cuatroaños fue víctima de parricidio en el distrito de Cerro Colorado. Su madre, luego de arrepentirse, lo llevó a la posta de Yura alegando que había consumido veneno accidentalmente. Sin embargo, el menor presentaba lesiones en el cuello y el rostro. Luego de confirmar su fallecimiento, el personal médico alertó a las autoridades y la madre fue detenida como la principal sospechosa.
Este sábado, el juzgado de Investigación Preparatoria de Cerro Colorado dictó nueve meses de prisión preventiva para los autores del asesinato: la madre, Norma Guevara Ramirez (25) quien fue la primera detenida y Bruslee Alvis Guevara (26), su pareja. Según confesó Norma, el crimen lo planearon con Bruslee, su pareja y sobrino. Este último no soportaba al menor y lo consideraban un «estorbo» para su relación.
Ninguno de sus familiares sabía de su vínculo, ya que lo mantuvieron en secreto para evitar las críticas por su parentesco. Además, reveló que ya habían intentado asesinar al niño en abril, sin embargo movieron la fecha para el día del incidente. Contó que ocurrió en una casa alquilada en la Vía 54 de Cerro Colorado. La madre asegura que ya no quería llevar a cabo el plan, sin embargo su pareja estranguló al menor y le dio cápsulas de veneno que consiguió en la tienda. Luego, ella lo llevó al hospital, pero no pudo ser salvado.
Pareja y sobrino niega las acusaciones
Los detectives de Homicidios, llegaron a la tienda donde fueron compradas las cápsulas de veneno. El dueño del negocio reconoció a Bruslee Alvis, quien le dijo que iba a dormir a su mascota para que no sufra. El sujeto, quien fue detenido la tarde del miércoles por sector 15 de Apipa en Cerro Colorado, negó las acusaciones. El señaló que acompañó a Norma a comprar el veneno, pero que no estranguló al menor ni fue quien lo obligó a consumir la sustancia letal.
La madre será investigada por parricidio, y su pareja y sobrino por homicidio calificado. Su condena podría ser de 20 a 30 años de prisión. La familia del menor y de los involucrados en el crimen piden la máxima pena para ambos.
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Más de la mitad de las listas de candidatos al Gobierno Regional de Arequipa se encuentran en condición de inadmisibles en la plataforma del JNE. La lista de Juntos por el Desarrollo por Arequipa, encabezada por Gustavo Rondón tiene la etiqueta definitiva de improcedente.
Más de la mitad de las listas de candidatos al Gobierno Regional de Arequipa en las Elecciones 2022 aun no logran su inscripción. Ocho de las planchas presentadas siguen apareciendo como inadmisibles en la plataforma del Jurado Nacional de Elecciones (JNE). Según parece, las subsanaciones realizadas por los personeros, no logran corregir todas las observaciones realizadas a las listas presentadas. Ya llevan más de una semana en el mismo estado.
¿Qué organizaciones políticas aun no logran inscribir sus listas?
A la fecha, las organizaciones políticas que siguen con sus listas en condición de inadmisibles son Perú Libre, Revalora, Arequipa Tradición y Futuro, Juntos por el Perú, Fuerza Arequipeña, Yo Arequipa, Somos Perú y Arequipa Avancemos. A esta lista, se suma Juntos por el Desarrollo de Arequipa, cuya plancha pasó de la condición de inadmisible a improcedente. El caso de la organización que tenía como candidato a Gustavo Rondón será resuelto por el JNE en Lima.
Elecciones 2022: más de la mitad de listas de candidatos al GRA aparecen como inadmisibles.
En las resoluciones se puede encontrar observaciones que se repiten. Por ejemplo, la fórmula de candidatos no respetan las listas que se presentaron en las elecciones internas. Además, siempre se presentan problemas con las declaraciones juradas. Ya sea de hojas de vida o consentimiento de participación, falta de firmas o de huellas digitales. Otro de los problemas que más se presentan, es que los candidatos correspondientes a la cuota de comunidades campesinas, nativas y pueblos originarios, han usado declaraciones juradas que no están vigentes para este proceso electoral.
Los personeros legales tiene que subsanar todas estas observaciones, de lo contrario, corren el riesgo de ser calificados como improcedentes, como le pasó al movimiento regional Juntos por el Desarrollo de Arequipa y así quedar fuera de la carrera electoral.
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